動力與底盤：與標準第八代Phantom相同，搭載twin-turbocharged 6.75L、V12外觀：設計師Matt
Denton表示設計與勞斯萊斯的過去有著密切的聯繫，採兩色塗裝(two-tone)靈感源自1930年Phantom II Continental，並在黑白雙色之上覆以新的金箔水晶面漆，產生類金屬微光；Spirit of Ecstasy、專屬盤式輪
圈與首次採用24K黃金和白色琺瑯的「RR」榮譽徽章。
儀表與座艙：中控有名為Anthology Gallery的裝置，由50片3D列印垂直鋁翅片組成，每片以立體字母組成百
年媒體評語；門板以複合工藝呈現Phantom的重要旅程(如Henry Royce的West Wittering海岸、首部BMW-
era Phantom在澳洲的4,500-mile行程)，採用3D鑲嵌工藝、雷射蝕刻、3D墨層、24K金箔。
我們來回顧幾個關鍵點：1)1930s的Phantom II Continental確立了長車頭、短尾廂的優雅比例，成為
上流社會巡航與長途旅行的首選。2)每一代Phantom都把「手工藝」當作核心：木作、皮革、金屬飾件以
至內裝細節，都是手工與工藝技術的展示場。3)品牌在近代亦採取「訂製化」與「限量」策略強化稀缺性：Phantom的社會意義不在於性能極致，而在於擁有一件文化與時間積澱的物件。
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