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福斯集團近日陸續公布了麾下豪華品牌 2025 年前三季的成績單，一如在上半年成績公布時福斯集團所透露
的，無論是一般還是豪華品牌，福斯集團當前進入一個重整規畫的階段，再加上如關稅、二氧化碳排放的環
保法規趨勢等影響，因此豪華品牌相比 2024 年還是顯得比較辛苦。集團內豪華品牌最大宗的 Audi，銷售
量較 2024 年衰退了 4.8 個百分點，不過在電動車市場上的表現，卻是較 2024 年同期有著超過 40%成長
幅度。
除卻 2025 年前三季的表現之外，為消費者最為重要的資訊，應當是
Audi 預告 2026 年將正式發表三排座椅配置、豪華大型 SUV 的 Q9 車系。
Audi 在 2025 年前三季的銷售成績，相比 2024 年同期下滑了約莫 4.8%。
福斯集團豪華品牌總計包含有 Audi、Bentley、Ducati 以及 Lamborghini 等在內，2025 年 1 月
至 9 月豪華品牌累計銷售量約莫為 119 萬輛 (1,191,141 輛)，2024 年同期則是約莫 125 萬輛
(1,251,381 輛) 的水準，其中 Audi 累計 2025 年前 9 個月銷售數字為 1,175,765 輛，對比 2024
年前三季累計的 1,235,590 輛，下滑幅度為 4.8%。Bentely 的 2025 年度累計數字來到 7,236 輛，
Ducati 為 41,973 輛、Lamborghini 則是 8,140 輛，對比 2024 年都是有所衰退。
在 Audi 年度累計銷售中，除了德國本地以及部份海外市場為成長，歐洲、北美以及中國等 3 個大市場，
相比 2024 年都是衰退的表現，這反應著世界政經局勢影響之外，也受到車壇潮流的更動、油電轉換取
捨的大哉問來影響。
不過，在電動車的表現上卻是有所成長，這一點對先前積極打造出 PPE 平臺、PPC 平臺的 Audi 而言算
是好消息，至少在電動車研發步伐上有所收穫；2025 年前三季 Audi 電動車累計銷售 163,433 輛，相
比 2024 年同期成長了 41.1%，在歐洲、美國市場都是大幅度成長，而中國市場則是理所當然的衰退
17.7%。
Audi 在第三季於中國市場推出了與上汽合作打造的中國專屬品牌 AUDI，首款作
品 E5 Sportback 業已上市發表，後續能否重拾一定市場份額，仍有待時間來驗證。
在電動車銷售表現上，Audi 挾著 PPE 平臺新作的推出節奏，有著超過 40%的成長幅度，這也是因
為原先在電動車發展節奏距電動車新創品牌較大，隨著投注更多研發資源後，較能縮短與領集團的差距。
Audi 在公布 2025 年前三季集團豪華品牌成員、以及自家品牌成績單外，也公布了 Audi 的 2026 年產
品計畫，Audi 將在 2026 年推出全新入門級距電動車，同時自家高性能子品牌 RS 也將推出新作，以及
傳聞許久了的大型 SUV 作品：Q9。
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