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[重要資訊] Peugeot E-3008/E-5008評估導入可能？緊急救援手冊揭露CCS2規格、保發中心重置價格曝光[13P] [複製連結]

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發表於 2025-11-7 19:18:38 |只看該作者 |倒序瀏覽

近期內政部消防署「電動車緊急救援手冊」受到市場高度關注，其中 Peugeot、Citroën 等品牌的總代理寶嘉
聯合提供的電動車資訊中，出現大改款 E-3008、純電掀背Ë-C4 等車款，是否代表寶嘉聯合將有意為旗下品牌
導入新世代電動車款？

內政部消防署「電動車緊急救援手冊」中，出現寶嘉聯合提供
大改款 E-3008、純電掀背Ë-C4 等車款的內容，引發市場關注。

純電 E-3008 手冊曝光，示範車採歐規 CCS2/Type 2

由消防署「電動車緊急救援手冊」中可以看到，Peugeot E-3008 的緊急救援手冊於 114 年 9 月份提供，內
容揭露車輛結構、基礎介紹及斷電方式等內容，值得注意的是，在車輛識別章節中，可以看到純電車型的專屬
徽飾，以及示範車款採用的是歐規 CCS2/Type 2 的充電規格。

由消防署「電動車緊急救援手冊」中可以看到，Peugeot E-3008 的緊急救
援手冊於 114 年 9 月份提供，內容揭露車輛結構、基礎介紹及斷電方式等內容。

Peugeot E-3008 的「電動車緊急救援手冊」中，可以看到示範車擁
有純電車型的專屬徽飾，以及採用的是歐規 CCS2/Type 2 的充電規格。

消防署電動車緊急救援手冊為舊年式Ë-C4

至於 Citroën Ë-C4 的緊急救援手冊，則顯示為 112 年 6 月提供，內容同樣收錄電動車識別方式、斷電方
式、安全氣囊與鋼材結構圖等，不過可以看出手冊提及的車款為先前國內販售的舊年式Ë-C4，並非 2024 巴
黎車展中發表的小改款車型。

Citroën Ë-C4 的緊急救援手冊，顯示為 112 年 6 月提供，內
容同樣收錄電動車識別方式、斷電方式、安全氣囊與鋼材結構圖等。

電動車緊急救援手冊提及的車款為先前國內販售的舊年式Ë-C4，並非 2024 巴黎車展中發表的小改款車型。

目前 Citroën 國內僅 Berlingo 販售，新世代車款仍溝通導入計劃

據 U-CAR 掌握資訊，舊世代Ë-C4、C4 車系在國內已出清完售，現階段 Citroën 品牌在國內僅提供
Berlingo、Berlingo Van 等新車產品陣容，至於小改款 C4、純電Ë-C4，目前寶嘉聯合尚無明確引進
時程，僅透露持續與原廠溝通導入計劃。

據 U-CAR 掌握資訊，舊世代Ë-C4、C4 車系在國內已出清完售，現階
段 Citroën 品牌在國內僅提供 Berlingo、Berlingo Van 等新車產品陣容。

Citroën 小改款 C4、純電Ë-C4 等新世代車款，目前寶嘉
聯合尚無明確引進時程，僅透露持續與原廠溝通導入計劃。

E-3008/E-5008 導入可能性較高？引進計劃仍是未知數

至於受到市場高度關注的大改款 E-3008，以及具備 5+2 座機能的純電 E-5008，是否有望導入臺灣市
場？經 U-CAR 側面了解，品牌透露，國內出現的車輛為原廠提供，不過目前 E-3008、E-5008 仍無明
確引進時程、計劃，僅對應國內法規需求，因此品牌提供消防署電動車緊急救援手冊資訊。

至於受到市場高度關注的大改款 E-3008，以及具備 5+2 座機能的純電 E-5008，是否有望導入臺灣市場？

經 U-CAR 側面了解，品牌透露，國內出現的車輛為原廠提供，不過目前 E-3008、E-5008
仍無明確引進時程，目前國內 Peugeot 官網僅顯示 2008、408、3008 與 5008 共 4 款車型。

E-5008 現蹤保發中心，210 匹 7 座車型重置價格 230 萬

在國內保發中心「汽車重置價格」列表更新內容中，先前曾出現 Peugeot E-5008 的送測資料，揭露 GT
Cielo 7 人座車型的重置價格為新臺幣 230 萬元，其最大馬力標示為 210 匹 ; 對應海外官網資訊，車型理
當為搭載 73 kWh 電池的單馬達版本，於 WLTP 規範下，續航里程可達 489 至 502 公里，在 30 分鐘內
可完成 20%至 80%充電。

在國內保發中心「汽車重置價格」列表更新內容中，先前曾出現 Peugeot E-5008 的送測
資料，揭露 GT Cielo 7 人座車型的重置價格為新臺幣 230 萬元，其最大馬力標示為 210 匹。

保發中心「汽車重置價格」列表對應海外官網，顯示的 E-5008 理當為搭載 73 kWh 電池的單馬達
版本，於 WLTP 規範下，續航里程可達 489 至 502 公里，在 30 分鐘內可完成 20%至 80%充電。

上市前暖身？不排除 E-3008、E-5008 引進可能

依循汽車品牌過去在國內的產品規劃歷程，往往透過偽裝車/測試車、政府單位送測資料、保發中心資料等，
預覽接下來將導入的產品 ; 雖然寶嘉聯合尚未確認 Peugeot、Citroën 等品牌後續的新車導入計劃，不過
在品牌新能源策略、一系列新車準備中，仍不能排除 E-3008、E-5008 等車款引進的可能，關於寶嘉聯合
新車動向的後續資訊，U-CAR 也將持續為讀者追蹤報導。

依循汽車品牌過去在國內的產品規劃歷程，往往透過偽裝車/測試車、
政府單位送測資料、保發中心資料等，預覽接下來將導入的產品。

雖然寶嘉聯合尚未確認 Peugeot、Citroën 等品牌後續的新車導入計劃，不過在品牌
新能源策略、一系列新車準備中，仍不能排除 E-3008、E-5008 等車款引進的可能。

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