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Porsche「隧道模式」將獲得更響亮的音爆!專利申請中、 ...
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Porsche「隧道模式」將獲得更響亮的音爆!專利申請中、或許只是噱頭...[4P]
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6 天前
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Porsche為那些喜歡水美妙排氣聲浪的性能族群,申請了一項新專利,進入隧道後的音爆更響亮、更撕裂!個人
在德國駕馭Porsche 911 GT3 RS 4.0手排時,其中最爽的一段就是衝入隧道、搖下窗戶、降檔拉轉速,瞬間整
個隧道充滿著水平對臥六缸高轉速引擎的炸裂聲響~爽!即便只是短暫的15秒或20幾秒,但絕對是終身難忘...
好的,Porsche聽到許多車主與非車主們的心聲,因此直接向世界智慧財產權組織 (WIPO)提交了一項專利,其
效果絕對令人讚嘆!原廠並沒有改動市售車的尾管,強化排氣聲浪的震撼,而是透過既有的硬體、再設計出一個
簡單的軟體,就是透過車載攝影機隨時偵測隧道入口,進入隧道時立即降下車窗、自排車款還會自動降檔拉轉速
(手排車例外、已接近紅線斷油轉速同樣例外),如果該車有可變排氣系統,當然會直接進入運動模式閥門全開
強化音效!是的,這就是Porsche最近申請的「隧道模式」專利大致上的內容,簡單明瞭但效果明確,絕對令人
大呼過癮。
6 天前
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這聽起來很美妙,但也有點傻,因為這整個控制其實都可以自己來,差別就在於要不要原廠幫你「一氣呵成」
或是「一次到位」立即享受並免於複雜操作。但問題是~如果隧道就只有短短的50公尺、外頭又下著雨,你
會想要降窗淋雨嗎?這套系統應該還要連結雨滴感應裝置才對...但或許這只是Porsche所展現出的幽默罷了,
會不會真的問世與上市?
但隧道模式並非燃油車的專利,電動車也能體驗這種樂趣,當然是以電動車的特有方式,畢竟目前許多電動車
都有音效模擬功能,加上隧道模式不難,而且不用降下窗戶,直接靠喇叭做出隧道回音效果即可,但是不要太
假掰否則就不像了!
6 天前
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但有趣的是,保時捷還有另一種隧道模式,目的在於「降低噪音」,意思就是反向操作,關窗、昇檔、油門
反應柔順、關閉排氣閥門...等等,並非每個人都喜歡在封閉空間聽到震耳欲聾的引擎聲響,比如說正在沉睡
的乘客或是...駕駛...
目前「隧道模式」仍只是專利局裡的文字和工程圖,但就上市困難程度來說,幾乎是沒有!
但要不要列入收費選項...相信沒有車主會同意與選購,如果真的要錢,不如自己來就好...
6 天前
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