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[重要資訊] 裕隆日產宣佈李昌益擔任副總經理,重振品牌銷售與通路體系[6P] [複製連結]

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發表於 4 天前 |只看該作者 |倒序瀏覽
裕隆日產汽車於 2025 年 11 月 11 日經董事會決議後,公告經營團隊人事調整,將由李昌益擔任裕日車副
總經理,此項人事調整將於 114 年 11 月 16 日生效。此次,裕隆日產汽車宣佈李昌益 (Calvin Lee) 擔任
副總經理一職,裕隆日產期望借重李昌益涵蓋品牌行銷、銷售體系佈建、市場開發與品牌管理等專業歷練,
協助重振裕隆日產在臺灣的銷售表現。



裕隆日產表示,李昌益過去曾服務於裕隆集團 Luxgen 及各大汽車品牌,具備豐富的行銷視野與經營經驗,未
來將著重於公司的整合管理與行銷策略,協助推動 Nissan 及 Infiniti 品牌發展與價值提升、通路體系優化及
市場行銷布局;同時將於營運面與總經理密切協作,持續提升裕日車在新能源與乘用車市場的競爭力,以加速
達成公司中長期目標,創造穩健經營績效。

Nissan 在臺銷售遭遇挑戰,借重李昌益行銷與經營經驗重振品牌

Nissan 原廠近幾年營運狀況並不理想,連帶影響 Nissan 與 Infiniti 總代理裕隆日產汽車在臺灣導入新
車進度與銷售表現,目前 Nissan 品牌在臺灣市場僅有 Ariya、Kicks、Sentra 與 X-Trail 等 4 款車系,
其中,現行 Kicks 與 Sentra 均以致產品世代週期之末,同時,從新車銷售數據的品牌市占率趨勢,從
2020 年 7.7%一路下滑至 2025 年前 10 月僅剩 3.2%,可以清楚觀察到 Nissan 品牌在臺灣汽車市
場大幅衰退。


再加上原有 Nissan 品牌臺北地區經銷商誠隆汽車,於 2025 年 8 月 31 日結束 Nissan 品牌銷售與保修
服務,雖然在臺北仍有裕信汽車承接相關服務,但是重要經銷商的退出,對裕日汽車銷售確實是雪上加霜。


Nissan 原廠近幾年經營成效不佳,臺灣銷售也面臨產品線不足與市占率下
滑的挑戰,在延攬李昌益領導經營團隊後,能否重振品牌銷售將是關注焦點。

因此,裕日汽車想重振品牌銷售與通路體系,若要在現有裕日體系外延攬高階經營管理人選,必須有能力擴
張品牌市佔與佈建經銷通路,對於 Nissan 品牌的新能源車系,更要具備論述能力與產品策略,最重要的是,
上述設定的目標要有實際戰績,當然,若曾在裕隆集團體系內歷練過,也將更能理解集團內部運作,從這些
脈絡來推估,此次李昌益能順利出線並委以重任,是有其合理性。


李昌益 (左二)曾擔任 Luxgen 品牌行銷主管一職,具備裕隆集團體系歷練與熟稔集團內部運作。


李昌益自 2020 年 5 月至 2025 年 5 月,擔任 Kia 總代理台灣森那美起亞總裁一職。

由 U-CAR 所整理的簡歷資料,李昌益曾歷練 Mazda、福特六和、Luxgen、Audi Taiwan 與 Kia 等品牌
高階主管,尤其是李昌益自 2020 年 5 月擔任 Kia 總代理台灣森那美起亞總裁後,成功帶領 Kia 品牌擴張
臺灣銷售量,繳出連續多年的成長,由 2020 年 4,133 輛與 0.9%市佔率,至 2024 年成長為 10,225
輛與 2.2%市佔率,任內達成 Kia 銷售量與市佔率倍增的成績,相信也此次裕日汽車邀請李昌益擔任副總
經理,帶領團隊重振品牌品牌銷售與通路體系的主要考量。






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GMT+8, 2025-11-15 17:10

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