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[重要資訊] Volkswagen電動Polo細節曝光 主攻90萬平價電動車市場 [複製連結]

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Volkswagen電動Polo細節曝光 主攻90萬平價電動車市場
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-12-16 17:35:27

   
Volkswagen近日公開了關於其即將推出的入門級電動車ID. Polo的大量細節,這款車型被視為品牌小型車陣容電動化轉型中的關鍵一步,預計明年將正式發表。執行長Thomas Schäfer表示,ID. Polo的起始價格將設定在25,000歐元左右(約台幣92.4萬元),目標是讓電動車在歐洲更加普及,預計將成為福斯在未來一年內推出的六款新電動車中重要的一員。

ID. Polo在設計上採用了「Pure Positive」風格,雖然尺碼與燃油版的MQB Polo大致相同,但內裝空間卻能提供更高一級車型的寬敞度,尤其是後座腿部空間、頭部和車內寬度均有所提升。車輛採用了升級版的MEB+平台,Volkswagen稱其為「進一步發展」的架構,具備更低的複雜性、更高的效率和更輕的重量。在實際空間表現上,這款電動小車展現了極高的實用性。其後備箱空間比燃油版車型更大,容積達到435公升,若將後座折疊,則可擴展至1,243公升。

除了空間上的優勢外,ID. Polo也將配備下一代駕駛輔助系統,包括明顯增強的Travel Assist,它不僅提供橫向和縱向輔助引導,還能在高速公路上實現自動變換車道,並具備交通號誌和停車標誌辨識功能。在動力配置上,ID. Polo在推出時將提供三種前置馬達選項,分別擁有114匹馬力、133匹馬力以及208匹馬力。入門的114匹與133匹車型將配備較小的37 kWh磷酸鐵鋰電池(LFP),支援90 kW的直流快速充電。而高階的兩款車型則升級至更大的52 kWh鎳錳鈷電池(NMC),預計續航里程可達450公里,同時直流快充能力也提升至130 kW。

福斯特別強調,52 kWh電池採用了cell-to-pack技術,省略了中間的模組外殼步驟,直接將電芯組合成電池包,這樣做的好處是能降低價格、減少安裝空間和重量,同時提高約10%的能量密度。此外,福斯也確認,繼ID. Polo正式發表的一年後,性能更強悍的ID. Polo GTI版本也將緊隨而至,其最大輸出將達到223匹馬力,延續Polo車系在性能小車市場上的優秀傳統。
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