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[重要資訊] IIHS公布年末測試成績，Q5、Cybertruck、NX等車獲Top Safety Pick+，E-Class和Tiguan皆未獲獎[10P] [複製連結]

石皮言午

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電梯直達

1樓

發表於前天 18:53 |只看該作者 |倒序瀏覽

隨著 2025 年已邁入尾聲，近日美國 IIHS 也公布了年末測試成績，這回一共揭露了多達 20 款車型的評測
結果，其涵蓋了共計 12 個品牌，最終一共有 13 款車型得到最佳的 Top Safety Pick+肯定，另外有 3 款
獲得 Top Safety Pick，至於有 4 款車型並沒有得到任何獎項。

被評為 Top Safety Pick+也包含我們較熟悉的 Audi A6 Sportback e-tron、Audi Q5、Kia Sorento、
Lexus NX、Subaru Forester 等車型，而甫於先前已有測試、但未獲獎的 Tesla Cybertruck 也得到該
獎項肯定，不過同一品牌的 Model 3 這回僅拿到 Top Safety Pick；至於 Mercedes-Benz E-Class 和 Volkswagen Tiguan 皆未獲獎。

Audi A6 Sportback e-tron、Audi Q5 等車獲 Top Safety Pick+。

Lexus NX、Subaru Forester、Tesla Cybertruck 等車也獲得 Top Safety Pick+。

Volkswagen Atlas 雙車型此次獲得 Top Safety Pick+。

Tesla Model 3 等 3 款車型這回拿到 Top Safety Pick。

M-Benz E-Class 和 Volkswagen Tiguan 皆未獲獎。

Tesla 雙車款皆獲獎，但 Model 3 錯失 Top Safety Pick+肯定

現行 IIHS 規範中，要獲得 Top Safety Pick+或是 Top Safety Pick，車輛需要在前方小面積重疊
( Small overlap front ) 和更新的側面撞擊 ( Side ) 測試中獲得 Good ( 良好 ) ，而在行人前方
碰撞預防評估中要獲得 Acceptable ( 可接受 ) 或 Good，並且在所有車型中要獲得 Good 或
Acceptable 的頭燈評級。至於在更新的前方中度重疊 ( Moderate overlap front ) 測試中得到
Acceptable 就可獲得 Top Safety Pick，不過若要拿到 Top Safety Pick+，就必須要達到 Good
才行。

要獲得 Top Safety Pick+或是 Top Safety Pick，車輛需要在前方小面積重疊和更新的側面撞擊測試
中獲得 Good；至於在更新的前方中度重疊測試中得到 Acceptable 就可獲得 Top Safety Pick，不過
若要拿到 Top Safety Pick+，就必須要達到 Good 才行。

在這回 IIHS 所公布的測試成績中，得到 Top Safety Pick+多達 13 款、Top Safety Pick 則是有 3 款，
也讓 2025 年獲得 Top Safety Pick+的車型累積達到 66 輛，至於 Top Safety Pick 則是有 18 輛。

關注到 Tesla 品牌方面，先前 Cybertruck 和 Model 3 皆有評測記錄，但都因測試項目不完全最終皆沒
獲獎；而這回兩款車型皆有完整的測試報告，Cybertruck 是得到 Top Safety Pick+，但 Model 3 卻只
獲得 Top Safety Pick，關鍵也在於 Model 3 在前方中度重疊中僅拿到 Acceptable ( 後排假人胸部防護
較不理想 ) ，必須要達到 Good 才能獲得 Top Safety Pick+。

此次 Cybertruck 得到 Top Safety Pick+。

Model 3 卻只獲得 Top Safety Pick，關鍵也在於 Model 3 在前方中度重疊中僅拿到
Acceptable ( 後排假人胸部防護較不理想 ) ，必須要達到 Good 才能獲得 Top Safety Pick+。

這次未能獲獎的 4 款車型中，其中與國內較有關連的便是 Mercedes-Benz E-Class 與 Volkswagen
Tiguan。端看到各項測試的成績結果，E-Class 在前方小面積重疊、側面撞擊皆得到 Good 評級，頭燈
則是有 Acceptable 和 Good 的成績，行人前方碰撞預防評估基本車型為 Acceptable、不過若選配系
統套件屆時可獲得 Good；然而，E-Class 未能獲獎的關鍵落在前方中度重疊表現不佳，該項僅達到
Marginal，未達到最低獲獎的資格。

E-Class 在前方小面積重疊、側面撞擊皆得到 Good 評級，頭燈則是有 Acceptable 和 Good 的成績，
行人前方碰撞預防評估基本車型為 Acceptable、不過若選配系統套件屆時可獲得 Good；然而，E-Class
未能獲獎的關鍵落在前方中度重疊表現不佳。

至於 Volkswagen Tiguan 也有相仿問題，包含前方小面積重疊、側面撞擊、行人前方碰撞預防皆是
Good 的表現，頭燈則也有 Acceptable 和 Good 的成績，但前方中度重疊卻得到最差的 Poor，主
要原因就在於後座乘客的防護表現不理想。

Tiguan 也有相仿問題，包含前方小面積重疊、側面撞擊、行人前方碰撞預防皆是 Good 的表現，頭燈則
也有 Acceptable 和 Good 的成績，但前方中度重疊卻得到最差的 Poor，主要原因就在於後座乘客的防
護表現不理想。

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