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新世代化身純電猛獸,Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ 挾 3 ...
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新世代化身純電猛獸,Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ 挾 3 馬達 680 匹馬力登場[7P]
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德國 Mercedes-AMG 於 9 日正式發表全新 CLA 45 4Matic+,這也是 AMG 45 車系首度全面電動化
的作品。新車提供四門轎車與 Shooting Brake 兩種車身形式,搭載 3 具軸向磁通電動馬達,最大輸出
達 500kW、換算 680 匹(hp)馬力,並具備高性能電動車少見的燃油性能車聲浪與換檔模擬系統。
3 天前
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德國 Mercedes-AMG 於 9 日正式發表全新 CLA 45 4Matic+。是 AMG 45 車
系首度全面電動化的作品。新車提供四門轎車與 Shooting Brake 兩種車身形式。
作為車系性能旗艦,Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ 的動力架構與一般 CLA 純電車型明顯不同,採
\用前 1、後 2,共 3 具電動馬達配置,其中後軸雙馬達可獨立控制左右輪輸出,搭配 AMG Performance
4Matic+ 全可變四輪驅動系統,不僅可依路況分配前後軸動力,也能在後軸左右輪之間進行扭力分配。原
廠表示,這套系統能在一般行駛時兼顧效率,需要加速或循跡時則在極短時間內接合前軸馬達,讓車輛在後
驅與四驅之間無縫切換。
3 天前
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Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ 的動力架構與一般 CLA 純電車型明顯不同,採用前 1、後 2,共 3 具
電動馬達配置,其中後軸雙馬達可獨立控制左右輪輸出,搭配 AMG Performance 4Matic+ 全可變四輪驅
動系統。
CLA 45 4Matic+ 的性能數據可說是相當驚人。原廠公布 CLA 45 4Matic+ 綜效輸出為 500kW,約為 680
匹(hp)馬力,峰值扭力達 179.4 公斤米,靜止加速至時速 100 公里僅需 3.0 秒;若依 1-foot rollout 計
算,則可縮短至 2.7 秒。極速為每小時 250 公里,選配 AMG Dynamic Plus 套件後可提升至每小時 270
公里。如此數據已明顯超越過往燃油世代 CLA 45,也讓這款入門性能 AMG 進入超跑級加速領域。
3 天前
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3 天前
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四門車型配備電動升降式尾翼。WLTP 續航超過 670 公里。
電池與充電規格同樣是重點。CLA 45 4Matic+ 搭載可用容量 94kWh 鋰電池,採 800V 高壓架構,最大
DC 快充功率達 330kW,電量 10% 至 80% 最快僅需 22 分鐘,充電 10 分鐘即可補充超過 270 公里續
航。續航方面,四門房車 WLTP 續航超過 670 公里,Shooting Brake 則超過 640 公里。原廠也將熱泵系
統列為標準配備,並可搭配導航預先替電池升溫或降溫,以確保抵達充電站時能維持理想快充效率。
Mercedes-AMG 也試圖在電動化架構中保留傳統 AMG 的感官刺激。新車導入 AMGForce S+ 模式,透過
軟體重現上一代 AMG 2.0 升渦輪四缸引擎聲浪,原廠甚至以 A 45 S 作為聲音取樣基準,內外部共使用 13
組麥克風蒐集超過 1,600 筆聲音素材,再由系統即時混和音效呈現加速、降檔、回火與換檔時的聲響變化。
座椅也內建震動機構,會隨著模擬引擎轉速與換檔節奏產生觸覺回饋,讓駕駛不只是「聽到」聲浪,也能在
身體上感受到 AMG 營造的燃油性能車氛圍。
3 天前
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新車導入 AMGForce S+ 模式,透過軟體重現上一代 AMG 2.0 升渦輪四缸引擎聲浪,原廠甚至以 A 45 S
作為聲音取樣基準,內外部共使用 13 組麥克風蒐集超過 1,600 筆聲音素材,再由系統即時混和音效呈現加
速、降檔、回火與換檔時的聲響變化。
底盤部分,CLA 45 4Matic+ 配備 AMG Ride Control 跑車化懸吊,採鋼製彈簧搭配 3 段式電子阻尼控制,
並具備 Comfort、Sport 與 AMGForce S+ 等阻尼模式。新車也導入主動式空氣力學設計,四門車型配備電
動升降式尾翼,Shooting Brake 則採主動式車頂尾翼,可依駕駛模式與速度自動調整角度,在續航效率與高
速穩定性之間取得平衡。
制動系統則結合高動能回收與傳統液壓煞車。一般減速多數由馬達動能回收完成,最高可提供 5m/s² 減速度,
並提供 5 段回收強度可調;激烈操駕或緊急煞車時,前軸則由 390mm 通風碟搭配 6 活塞固定卡鉗負責,後
軸則採 350mm 通風碟與單活塞浮動卡鉗配置。
3 天前
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配置 10.25 吋數位儀表、14 吋中央螢幕與 14 吋副駕座螢幕。
外觀方面,CLA 45 4Matic+ 換上 AMG 專屬直瀑式水箱護罩造型,前保桿、下擾流、側裙與後擴散器均重
新設計,前葉子板也因加寬前輪距而更具肌肉感。標準配備 19 吋輪圈,另可選配 20 吋輪圈或鍛造輪圈。既
然是純電動車型,車尾亦取消傳統排氣尾管造型,改以大型擴散器與 6 片導流鰭片展現電動 AMG 的新世代
性能識別。
3 天前
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後座中央座位取消,改為置物區與中央扶手。
車室則採純四座配置,後座中央座位取消,改為置物區與中央扶手。前座標配 AMG 跑車座椅,採類麂皮與
類皮革材質搭配紅色縫線,亦可選配更具包覆性的 AMG Performance 座椅。數位介面則採第 4 代 MBUX
系統,並整合 ChatGPT、Microsoft Bing 與 Google Gemini 人工智慧功能;科技硬體方面,則與 CLA
車系相同配置 10.25 吋數位儀表、14 吋中央螢幕與 14 吋副駕座螢幕。
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