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jackual

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電梯直達

1樓

發表於 2009-3-3 17:27:37 |只看該作者 |倒序瀏覽

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886483

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2樓

發表於 2009-3-3 20:48:21 |只看該作者

公路車齒比是比登山車齒比還要重很多沒錯
但車重呢！公路車卻比登山車輕很多唷！
光是這點公路車在爬坡上就佔有很大的優勢
這點事我親身感受到的！

上週日跟團去爬宇老大滿貫（關西→內灣→宇老→三光→北橫→羅馬公路→關西）
整團清一色都是登山車就只有我一台公路車
結果整路都一直海放車友等車友
遇到險升坡最輕檔踩不動時就是抽車（說真的車輕抽起來還蠻愉快的）
沒炫耀的意思當然是一定要有某種程度的腿力
一台8公斤的車跟一台16公斤的車長時間騎乘所累積的疲勞差距是很大的
我也是剛從18公斤的車畢業的，也多虧那18公斤讓我練就好腿力
說公路車才是王道不如說車輕才是王道
以上純粹個人見解無心論戰

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argus123

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3樓

發表於 2009-3-3 22:12:56 |只看該作者

樓上的兩位大大說的沒錯
無論是登山車或是公路車要的都是腿力
個人騎車不過近一年
不過跑步已三年
馬拉松已跑過數十趟
剛開始我是騎公路車
一出門路程決對不下100k平均時速都在30km上下
不過一開始都是騎平路
直到有一天朋友邀我騎山路
我才發現公路車騎山路的痛苦
不過我相信別人騎得上去我一定也能騎上去
經幾次練習發現了竅門
公路車在平路時要保持採踏轉速在90~100之間
就能將速度維持在30~40km間
一但遇到爬坡時因公路車齒比重所以很難再維持90~100轉的採踏速度
可將採踏速度放到40~50轉但這時就要靠腿力將人車往上送
最近跟著大多數人的流行買了一台登山車
從買來到現在約2個月時間我的大盤一直都還沒掛過22T(最小)的齒盤
現在我與朋友出門只要是地上有劃線的路(這種路我都稱之為緩坡)
我都騎公路車
若是約騎地上沒劃線的山區產業道路
我才會考慮騎登山車
****給一些想直接買公路車的人建議*****
1.您的體能已經到達一定水準
2.您不騎山路只騎平路
若您符合以上兩個條件建議您買公路車

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tomjung

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4樓

發表於 2009-3-6 07:02:29 |只看該作者

我贊同樓上幾位大大的親身感言，因為目前的我還在騎登山來訓練腳力，而且我騎乘路線也是以山路為主。但..前陣子我有朋友買了1台27速的公路車，讓我覺得原來就算初學者也可以這樣的阿～真的是1台抵兩台！！如要買車的可考慮喔！！

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cjs8215

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5樓

發表於 2009-3-8 05:45:11 |只看該作者

本來登山車和公路車就是設計成不同的用途，公路車車輕但是車體剛性較不足，登山車較重，但是避震較佳，各位大大說的都是事實，但是我還是比較讚成沒有腳力，騎什麼車都是沒用的，而且針對每種車的不同特性，以及此次出騎的目的，來更換車種，才是最正確的！自行車就有如球鞋或是摩托車，因用途來選車，絕對能事半功倍

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neog

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6樓

發表於 2009-3-8 19:03:37 |只看該作者

不同的人騎不同的車~
真的不要跟著流行走
我是誤打誤撞買了一台二手公路車
所以七年下來也都沒換過車
但如果跟老婆去騎，我就會用普通的登山車~更甚至隨便車就行
重點是要把車子調到適合自己的位置
我騎公路車也不快
因為我有一部份都騎單車道
大家也知道台灣的單車道是給登山車騎的~
因為單車道上每一小段就會有個排水溝或者什麼奇怪東西橫在路中
所以我騎公路車怎麼騎都騎不快(特別是北縣的疏洪道那段~那路是故意的吧~用石頭拼成的)
所以騎公路車時大部份都在"彈跳"中進行，每次騎都覺得輪組快壞掉似的
當然也會去騎北海岸
可是淡水以北常下雨呀~我也很無奈~而且公路車又不能裝土除~(我真的很想裝耶~)
再說
腿力我也沒多少~我從沒爬過山~因為我怕傷膝蓋~我靠膝蓋吃飯的
而且我的個性喜歡騎著到處去
假想自己在旅行一樣~很有趣的
我喜歡公路車的輕，喜歡小折車的便，喜歡登山車的剛
如果有結合這三項的車，我應該會不計代價的買下來吧

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