[問題求助] 請問各位大大汽車的LED室內燈 [複製連結]

給你個幾種典型接法 1.電阻並聯法   圖中的電阻R視情況改變,超亮白光的470歐姆就可以,紅的大約800歐姆~900歐姆就可以 好處:每一組LED互相不干擾,LED1壞掉,剩下的還會亮 壞處:接法麻煩,由於LED導通電壓低(1.5V~4V),車子的12V電壓太高,多餘的電都是被電阻給消耗掉,會抵銷掉LED省電節能的效果 2.多顆串聯法   圖中的LED串內的LED數量隨著LED的種類不同做變化,超亮白光大約3~5顆,超亮紅光7~10顆 好處:接法簡單,不占空間 壞處:只要LED串任何一顆LED壞掉,那一串剩下的全部跟著不會亮,而且亮度和壽命不穩定,使用初期第一顆會比較亮,最後一顆比較沒有那麼亮,到後期則剛好相反,第一顆可能會比較不亮,最後一顆的亮度可能會和初期差不多 3.單電阻並聯法   圖中的接法和第一種很類似,唯一比較不同的是電阻只用一顆大功率的取代,我阻值標錯了,實際上的阻值要看你後面並聯的LED的數量下去算 好處:和第一種一樣 壞處:接法有點麻煩,那顆電阻要用試的,照我的經驗,用算的絕對不准,而且如果耐功率太小,那顆電阻容易發熱,電阻燒掉,LED全部不亮 4.定電流二極體串聯接法   圖中的定電流二極體CRD網拍上有在賣,方便的很,直接串聯即可,不管電壓幾伏特,只要在他的工作範圍內,他就能夠把輸出電流限定在15mA,而且可以透過並聯CRD的方式將這15mA倍增,以15mA來看,超白光的驅動1~3顆,紅光的5顆不是問題 好處:LED的亮度,壽命都可以穩定,不占空間 壞處:幾乎是沒有,唯獨CRD一顆不便宜,我之前買一顆大約台幣20~30塊 其他還有很多種接法,目前也有專用的LED驅動IC,但是都還蠻難找的,所以我還沒試過

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回覆 #2 kazima 的帖子

Kazima 大，您的接法是正確的，可是沒有考慮到汽車發電機電壓不穩的問題，通常引擎在運轉的時候，在點煙器量到的電壓會高於 12 伏，有時甚至會高到 15 伏。 高亮 LED 通常對電壓和電流很敏感，電壓高到 15 伏時帶來的電流可以輕易地燒掉 LED 。弄個簡單的定電流會比較保險。   由於我現在也在改煞車燈，所以想出來這樣的線路，說明如下： (1) 高亮 LED 的 VF=3~3.2V ， IF=20mA ，電源是 12V ，所以可以容許 LED 串聯，我選擇串 3 顆，目標是用掉 9V 的電壓。 (2) R 是限流電阻，流過的電流應該是 20mA 加 B 腳的電流 (很小，可忽略)，預計讓它有個 1.0V 的壓降，這樣可以求出電阻值。 1/4 瓦的電阻就夠了。 (3) 電晶體的 B 腳偏壓則由一顆 7805 regulator 和電阻 (R1 and R2) 分壓達成，要算一下有適當的電流，剛好讓電晶體在 active region ，形成一個電流源。 如此，確保流過三顆 LED 的電流就是我們所設定的 20mA ，而不管電源的電壓高到多少，扣除三顆 LED 的 9V 和 R 上的 1V ，剩下的電壓都壓在電晶體的 Vce 上，只要這顆電晶體耐得住就可以了。很常見的 200mA 等級電晶體如 CS9014 應該就夠用，不放心的話用顆 Vce 高一點的如 2N2222A 也可以。 當然還可以多並聯幾串 “三顆 LED”，只是限流電阻的值和瓦數就要重新計算，電晶體的 Ic 額定值亦需列入考量。 這只是我的一些想法，還請前輩不吝指教。

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