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Hybrid節能加性能，HPD為HONDA CR-Z推出機械增壓套件！(7p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

Rank: 13

狀態︰離線

電梯直達

1樓

發表於 2014-8-25 05:50:43 |只看該作者 |倒序瀏覽

2010年誕生的HONDA CR-Z，是一輛以美型外觀、優異操控著稱的雙門Sport Hybrid節能小跑車，但過於小眾的客群定位加上現有市場被其他同質性高產品所占據，長年下來其實銷售成績並不理想，但原廠仍舊對其充滿信心，近期更為新年式車型增添機械增壓套件提升購買力。

由HPD（HONDA Performance Development）專為CR-Z所量身打造的機械增壓套件，將首度投入HONDA美規2015年式車型中成為選配套件。其中，這組改裝套件將提供車主一組專用的HPD離心式機械增壓本體、大型空冷器、高流量噴油嘴和空濾系統進行改裝，同時HONDA也將提供ECU引擎控制單元的參數編寫服務，除讓供油更順暢外更能符合AT-PZEV對於氣體排放的嚴苛標準。

至於倘若想要進一步體驗純正操控性能的車主，HDP亦提供CR-Z一組可調式限滑差速器和專屬運動型離合器，而且既然是為HONDA與性能開發部門共同推出的改裝套件，原廠也提供長達5年/6萬miles（9.6萬km）的保固服務。至於在機械增壓套件之外，HDP也提供許多相對應的外觀、懸吊改裝部品，讓CR-Z不再只是個〝心有餘力不足〞的性能小跑車。

搭載1497cc直4引擎和20hp動力輸出之電動馬達，在HPD機械增壓套件加身之後最大綜效馬力將從130hp增加至197hp的高水準表現，扭力亦從原先19.3kgm提升至24.3kgm的成績，只不過，這套機械增壓本體也僅提供給購買6速手排車型的車主選配，一般CVT車型因變速箱設計無法承受故不被列在名單之內。

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李發

能天使(四級)

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

狀態︰離線

2樓

發表於 2014-8-25 14:00:18 |只看該作者

說實話，我覺得很怪！
一開始以節能為出現點，做出油電車，
卻又不斷出改裝套件增加性能，
那為何要將出發點定在節能！？

Rossi go!!!!!!!!

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