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想請問各位大大們一些車子問題知道的人麻煩請不吝指教如何改善 [複製連結]

ko1642

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1樓
發表於 2010-4-25 21:51:43 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
我的車是TIREEA1.6XT自排
1.我的車在發動後行駛一段時間，轉速降到650這樣是正常的嗎(冷氣沒開大燈沒開)，而且大燈一開後踩住煞車，車子的方向盤和煞車的腳踏會不斷抖動，抖到手會麻，想請問是不是電瓶該換了??
2.想請問轉速問題，我的車子是可調式ㄉ那種，可是我每次請保養廠調回到標準值800，但是過2~3禮拜會降回到剩600~650(有時候甚至更底)
有可能怠速馬達壞了嗎??我有問朋友他是說如果標準是800那就應該不管拉在P，N，D檔都要在700~800之間這樣對嗎??
3.我在市區行駛時候，有時候遠遠看到紅燈就會慢慢降速踩煞車，可是通常快到路口變綠燈就會馬上踩油門，有時候車子都會有一種怪情況，
就是踩油門的瞬間，車子會感覺好像有人在後面拉一下又放開，會有一種停頓感，有哪位大大可以解答嗎或者有哪位大大也有相同問題的?

《 本帖最後由 ko1642 於 2010-4-25 22:07 編輯 》
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2樓
發表於 2010-4-25 22:52:32 |只看該作者

回覆 #1 ko1642 的帖子

可能是你的油路有問題
換一顆汽油濾清器試難看看

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深情微風

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3樓
發表於 2010-4-26 02:45:10 |只看該作者
答1

保養廠一般都會用節氣門的風門來調整怠速  所以樓主調到最後 整個數據都亂掉

可試試看  怠速馬達清洗  節氣門清洗  然後再調整怠速轉速

答2

自排車在入D檔後  即進入引擎負載狀態(就是齒輪都已經咬合)

所以轉速會掉下一點點  是正常的  掉到會抖 那就不正常囉

開手排車的人就會知道這情形  當入1檔時 稍微放開一點離合器 轉速就會往下掉

答3

樓主所述  應該是 滑行時 變速箱已經無負載

但是當你又踩油門時 變速箱瞬間咬合 於是會先頓一下再往前衝

一般都稱為 換檔頓挫 TIERRA車系 常出現這問題

想請問樓主  變速箱油及濾網  多久沒換過了呢?

若是很久都沒換過  請先更換變速箱油及濾網

但由於太久沒更換 有可能在變速箱內形成油泥 造成電磁閥作動不正常

更換後 間隔約2000~3000KM時  請再更換變速箱油一次

可添加一些油精來回復電磁閥及橡膠的活性及密合度

若還是頓挫的非常大力....A: 忍受它  B: 裝作沒這回事  C: 換掉它

以上  僅供樓主參考

PS.  樓主可搜尋TAPC 這個家族 裡面有非常多高高手 成員大多是開TIERRA及PROTAGE

《 本帖最後由 深情微風 於 2010-4-26 02:47 編輯 》
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ko1642

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4樓
發表於 2010-4-26 21:43:40 |只看該作者

回覆 #3 深情微風 的帖子

回應深輕微風:我一萬清一次節氣門，變速箱油方向機油機油濾心都有按照時間更換，沒有一次拖延到
我想知道的是為什麼轉速會掉那麼多....
我的車在P檔N檔都固定在800 但是拉到D檔就剩600，就算有調整還是一樣，
我個人是去朋友保養廠保養的，他是說叫我問原廠是不是設定的問題，看能不能從電腦上調整，部要讓電腦自行修整

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5樓
發表於 2010-4-26 22:33:44 |只看該作者

回覆 #4 ko1642 的帖子

大大回原廠查查你的電腦吧
有可能是控制噴油量的2極體燒毀了
我朋友一台車也遇到這種情形

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深情微風

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6樓
發表於 2010-4-27 03:20:49 |只看該作者

回覆 #4 ko1642 的帖子

我個人還是認為你的怠速馬達有問題  所以會建議你先清洗啊  或是"借"一顆正常的來換裝試試

怠速馬達跟節氣門是不同的東西    清節氣門 不一定會順便幫你清怠速馬達

因為它的功用就是提昇怠速轉速 當引擎或電系增加負載時 它就要將怠速提升 避免轉速過低

也可試試將電瓶負極拔除 再踩煞車兩下將殘餘電流耗盡  過30分鐘後再接上 讓行車電腦斷電歸零

但若是機件本身的問題  即使電腦歸零 它還是會一直偏向保護面 就是原狀況會再出現

另外 積碳過多也會這樣  點火線圈老化 火星塞老化 空氣流量計太髒......等等  也都會造成這樣的情況

至於換檔頓挫  我個人是無法得知樓主的駕駛習慣

但 據家族內舊文章顯示  大部分都是變速箱內部的電磁閥或橡膠圈老化

以致於密合度不足  造成換檔頓挫  所以我才會建議你更換時順便加點油精去恢復它們的密合度

還有  我要請問樓主的是  若是原地起步加速  這各換檔的頓挫感是否會很嚴重

因為樓主原文所述 是車輛入檔但處於滑行的狀態

一般自排車 在滑行一段距離後 其實會進入待命的一個情形(因為沒有退檔 還保持在原檔位 可是卻沒入檔)

所以會在你在踩油門時 根據行車電腦瞬間讀取引擎的資訊來判斷當時所該使用之檔位

由於速度已經變慢 檔位自然要選擇低速檔    於是變速箱就會從4檔瞬間退到2檔甚至1檔

但是這變速箱不是法拉利等級的  它在退檔時不會幫你補油門  而是先完成退檔動作才會供油給引擎

所以這一瞬間退檔+供油的動作  就會讓你感覺到 突然頓一下很大力然後又衝出去

你在高速公路上 突然大腳來個KICKDOWN  不也是這種感覺

若是平常時候都不會  只有在那情形才會   那樓主的變速箱 還很勇健的啦

最後  若是樓主本身就有熟識的保養廠  可以請廠內的技師幫你抓問題點  這樣或許會比較快喔

而你也會發現  他也是會朝 我說的那幾樣東西  先行檢查

  以上 僅供樓主參考..

《 本帖最後由 深情微風 於 2010-4-27 03:30 編輯 》
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Sexy_dua + 3 感謝大大每次都這麼認真的回覆，愛你喲^^ ...

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ko1642

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7樓
發表於 2010-4-27 21:08:08 |只看該作者

回覆 #6 深情微風 的帖子

恩嗯!謝謝深清微風大大，我有跟原廠聯絡了他們叫我回去，他們說可能是怠速馬達沒清積碳，或者是電腦問題他們要查。
還有換檔頓挫，這個情形很少，可能是我油門有改過，改成加油間隙比較短，起步快。
基本上公里數所該換的東西我都有按照公里數換。
另外我想請問電瓶問題，因為我轉速問題，大燈打開轉速下降，會抖得更嚴重，有可能是電瓶老化嗎。
從出廠到現在2年半沒換過。

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深情微風

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8樓
發表於 2010-4-28 01:02:20 |只看該作者
TIERRA車系 節氣門都是鋼索式的

所以你說的改油門  應該是調整那條鋼索  讓你踩踏時能更快速的反應

若是像機車那種的高速油門方式  我想  你會開的很痛苦

至於電瓶問題  我想應該是蓄電量不足造成 有可能是老化也有可能是電瓶液不足造成無法蓄電

當電瓶蓄電量不足時  你開啟大燈 但是電量又不足 只好由發電機供電

造成引擎負荷更多 怠速馬達又不給你提速  當然轉速就更低啦

清理怠速馬達時  可請技師 1.檢查電瓶液是否足夠 2.並量測電瓶蓄電量

一般若是蓄電量不足  店家應該都是建議你換啦 但是可以先補充電瓶液 試試看

我的機車  用的是所謂免保養電瓶 也是電量不足以致於無法電發  

拆下電瓶後 發現電瓶液乾枯 補充完畢後 又生龍活虎中

在我建議  若是真的要換  可更換75D23L 這型號的電瓶

原廠應該是55D23L  兩顆電瓶差別在於 75D23L這顆 有更大的蓄電量

電瓶好比水庫  大的水庫  水才能存的多 才夠用啊

我自己也是用這型號的電瓶  夜間開HID大燈+室內燈+雙黃燈+音響+超低音 電壓還能維持在13.5~13.7V

PS 我自已是開TIERRA RS 2.0手排的 所以對TIERRA的問題 多少知道一點

樓主可以去申請加入 TAPC  裡面有更多高手在喔  我是TAPC 高雄區會員

以上 僅供樓主參考

《 本帖最後由 深情微風 於 2010-4-28 01:07 編輯 》
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Sexy_dua + 4 您的真誠回覆內容精闢，堪為表率，值得鼓勵 ...

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~星~

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9樓
發表於 2010-4-28 01:14:06 |只看該作者
我想應該跟考爾有很大的關西

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小小蜜蜂

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10樓
發表於 2010-5-1 22:19:19 |只看該作者

回覆 #1 ko1642 的帖子

我直接跟你說那裡有問題,你的高壓線圈有問題了,一個高壓付責兩缸火星塞,因它是缸內直接點火,

所以你不會感覺"三腳"的問題,去原廠跟他說我的高壓線圈有問題請他檢查一下,不然就是火星塞,

因為我就開這款車,且賣過超過50台這型的車
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Sexy_dua + 2 噗@@ 好有自信XD 可見您的汽車功力相當 ...

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