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自2004年1月起，政府又重新開放柴油小轎車的進口、生產與銷售。談起柴油小客車的禁令要回溯到民國69年，由於柴油車所排放的廢氣造成嚴重空氣污染，因此政府宣布禁止柴油車輛進口及登領新車牌照，一直到我國加入世界貿易組織WTO後，歐洲認為我國僅開放進口大型柴油貨車而禁止柴油小客車的作法有違比例原則，我國始承諾於入會後兩年研議重新開放柴油小客車進口，也因此已禁止核發新車牌照近25年的柴油小客車，終於又能再重見天日。
不過開放柴油小客車進口是否真的就如政府官員以為的像毒蛇猛獸，其實答案倒是未必。儘管柴油引擎以往給人的印象是不環保、吵雜、震動大又跑不快，但在這裡必須要替它平反，隨著科技發展，柴油車早已非昔日吳下阿蒙，相反的，它還很有可能是未來的大勢所趨呢！為了環保為了節能政府單位應該重新檢視現在的柴油車技術並且予以扶植畢竟這會是未來趨勢在遠方點亮著的明燈 |
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發表於 2011-4-28 10:16:15
