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該怎麼判斷水箱是否有漏水? [複製連結]

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發表於 2010-6-9 10:09:54 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
該怎麼判斷水箱是否有漏水?
我的車水箱的水加滿後.另外把副水箱的水加到"full"這條線上.
就這樣開了1個星期之後.里程數約300公里(上下班通勤用)
我再把引擎蓋打開看.
副水箱的水已經降到"full"線下約1公分的高度.
請問這樣算正常嗎?
這一星期我都有固定一下班到家就檢查車底.水箱周遭....
沒有發現漏水的現象....
水跑哪去了ㄋ?
請問各位大大...
水箱的水要怎麼判定是有漏水.還是自然消耗?
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發表於 2010-6-9 16:20:18 |只看該作者
副水箱的水  是蒸發了吧!

正常現象..

不可能都不會蒸發 只要不要太誇張就OK了

要在自行檢查 的話  就開車前  把車移出後 看原地有無水澤 就好了

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發表於 2010-6-9 20:09:32 |只看該作者
副水箱水量減少如果沒有很嚴重算正常  建議以水箱的水為檢查重點
若是會突然減少 又沒發現地上有積水之類的 可能是水管連接引擎的部分有些微漏水
建議用手觸摸看看 是否有些濕潤 若是真的檢查不出 可以去修理查檢查 有專門的工具再檢測水箱是否有漏水
十分快速方便

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發表於 2010-7-30 21:35:35 |只看該作者
這算正常~
副水箱的水就是用來補足水箱水的蒸發洩露掉的水~
百密總有一疏~就算水箱它在怎麼密~
水蒸氣仍會有地方躦出去~
這時水箱裡的水變少一點~
水箱產生空隙即產生壓差~藉由這壓差將副水箱的水吸進水箱~

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發表於 2010-7-30 22:22:43 |只看該作者
可以查查看水箱蓋..裡面的墊片是不是老化 ....水會從那邊跑掉!!

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發表於 2010-7-30 22:34:41 |只看該作者
據個人開了數十年車,也開過許多廠牌,台灣美國都開過,會吃水的車絕對是不正常,有下列幾個原因造成吃水:
1.管路漏水(含水幫浦):照您所言一周約吃水一公分,有可能有管路接頭微量滲水,因管路溫度高時滲水(膨脹),冷了或無壓力時則不會滲水,因滲水時間處於高溫狀態很容易就蒸發,即找不到.
2.管路老化有的地方破洞,但該破洞比針孔還小很多,溫度高時膨脹才滲水,平常檢查不出來,我在美國的車子遇到兩次,後來是在開一段時間後停車引擎不熄火狀態找到的,但尋找時因引擎室高溫又風扇隨時會轉,需特別注意安全.
3.汽缸墊片老化有裂縫,引擎循環水跑到汽缸內,但此現象會越來越嚴重,此現象我在台灣遇過.
4.水箱漏水:但量很少且躲在偏僻地方或角落,不容易察覺,上個月我才遇過,一周吃水才不到半公分,已持續兩個多月且有稍微增加吃水量,在一次查冷氣管路漏冷媒時,無意中被我發現.
總之,冷卻水在循環中並不容易蒸發,水量減少絕對有問題,只是是否大到去正視他或待嚴重再處理.
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發表於 2010-7-31 07:25:09 |只看該作者
可以用水箱壓力表加壓再查看管路有無漏水

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發表於 2010-8-1 00:45:58 |只看該作者
這很正常吧~我的車都只是去定期保養才會再補水阿!要開長途在檢查補滿就好了啊 ! 行車再多注意溫度表有沒有上升或溫度太高這樣就好了啊!

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發表於 2010-8-9 17:20:39 |只看該作者
原帖由 et032988 於 2010-7-30 22:34 發表
據個人開了數十年車,也開過許多廠牌,台灣美國都開過,會吃水的車絕對是不正常,有下列幾個原因造成吃水:
1.管路漏水(含水幫浦):照您所言一周約吃水一公分,有可能有管路接頭微量滲水,因管路溫度高時滲水(膨脹),冷了或無 ...

讚成  大大說的太對了    我覺得水箱沒破    應該是水管有破洞
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