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該不會又是騙人吧?!聽說大鵬灣賽道明年要開幕?? [複製連結]

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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發表於 2010-11-20 23:14:06 |只看該作者 |倒序瀏覽
我無意間看到大鵬灣~明年會開幕的消息

賽車場真的來了?大鵬灣賽道進度直擊
關於大鵬灣賽車場到底會不會蓋?什麼時候會蓋好?這是車友及店家間相當關心的話題之一,與其大家私底下討論的沸沸揚揚,還不如讓Option帶大家直接直擊現場,看看傳聞中的大鵬灣賽道進度到底如何。

國內首座國際賽車場
明年賽道即將完成
自從2006年本刊首度披露大鵬灣國際賽車場的消息之後,引起國內賽車及改裝界的高度矚目,因為這座賽車場可是台灣首座經FIA認證具有G2規格的國際級賽車場,這也就代表著台灣玩車的愛好者終於可以在真正「合法」的賽車場中奔馳。期間本刊更多次報導過大鵬灣的進度與相關活動,不過隨著漫長的時間過去,雖然該BOT案在2008年終於通過嚴苛的環評宣布開始動工,但實際上去過現地的人都看不到「賽車場」的蹤影,加上坊間許多傳聞,所以很多人都不認為大鵬灣賽車場真的能夠實現台灣人的賽車夢想…
筆者接觸過許多車友及店家都有這種「狼來了」的想法,不過就本刊與大鵬灣方面長期的接觸下,其實這個開發案一直都在進行當中,只不過這種BOT案本來就有許多冗長費時的政府程序要走,此外,案子本身不單只有賽車場的部分,還包括水上活動、輕航機、高爾夫球場、國際觀光旅館及其他相關周邊等…加上大鵬灣方面也擔心一但公布太多消息到時候又遇到程序上的問題而造成延宕,反而會帶來負面的批評,所以在這方面顯得相當保守。

而本刊鑒於讀者有「知」的權利,筆者與主編Eric特別受邀走訪大鵬灣國際開發公司聽取最新的簡報,同時也讓大家了解目前大鵬灣賽車場的進度。

根據大鵬灣國際開發公司許總經理表示,大鵬灣這個案子其實一直都在進行中,不過之前重點一直擺在大鵬灣域的水質改善工程、建構人工溼地、修築環灣道路、鋪設景觀自行車道等周邊工程。賽車場的部分則在今年五月發包,初期工程重點為賽場入口建物、大看台、國際觀光旅館、賽車博物館及商店街等,賽道方面目前除了將跑道輪廓整地外,最重要的是污水處理系統,為了這項大家看不到但卻非常重要的工程,場方特地到日本進行考察「負壓式污水處理系統」,而此技術更是國內首度使用的技術。

看到這裡,筆者知道大家最關心的還是「何時能在大鵬灣開跑」的這個問題,根據許總表示,跑道部分會在10月分鋪設兩小段路面進行測試,如果狀況不錯的話,預計在明年2月前可以完成全部賽道路面的鋪設,而第一期65間房的旅館工程屆時也將完成,至於賽車場內的建物、商店街、第二期國際觀光旅館工程、看台及比賽相關軟硬體設備等,則預計在5月分完工。這也就是說,大鵬灣賽道幾乎確定可以在明年開跑!

經歷了四年之後,大鵬灣賽車場終於真正的動工,這次本刊特別走訪場方最主要就是讓讀者知道目前大鵬灣最新的消息,而筆者在此告訴所有對大鵬灣關注的讀者,台灣首座國際賽車場即將誕生!後續相關訊息請大家密切注意Option的報導。


轉貼自~車訊網

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個人感想:
四年前聽說大鵬灣要蓋~說明年會蓋好...
當時有環評阻撓(吵到候鳥~無聊的理由)
去年我剛好在南部服役~到退伍前也沒聽到一點消息

等到今年又是"明年蓋好" 希望不是喇叭話......

至於環評說候鳥問題~我個人覺得
哪天出現低噪音電動賽車~何嘗不是好事??

大家齊發功"祈禱明年一定會蓋好"!!

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發表於 2010-11-21 15:35:39 |只看該作者
呵呵...
講了好多年,每次都說即將完工~~~
當個笑話聽聽,也不用太期待!!

熾天使(九級)

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發表於 2010-11-21 19:25:19 |只看該作者

回覆 #2 李發 的帖子

是啊!! 搞不好要只能坐飛機去國外"觀戰"
不然自己開GO-Kart爽一下~!!

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發表於 2010-11-22 00:03:46 |只看該作者
這次是真的啦
小弟上星期天也就是11月17日有到大鵬灣
偷偷跑進正在整地和興建的賽道
賽道的整地工程已經完成近1/2
而且那是一個BO的開發案
已經延宕了3年多
再延下去政府必需支付大筆的賠償金額

實際在未完工的賽道上走了一遭
這個賽道屬於中高速賽道
應該在不久的未來就可以完工了吧

熾天使(九級)

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發表於 2010-11-22 11:13:38 |只看該作者

回覆 #4 siganBOD 的帖子

siganBOD~大哥:
    很久沒看你的文~請入內發表寶貴意見
http://oursogo.com/viewthread.php?tid=869593
http://oursogo.com/viewthread.php?tid=945924

不過這條符合FIA規範的賽道也拖太久了吧~!!
要是早個3.4年蓋好~不知有多好喔!!

否則想說若不想蓋
感覺不如學澳門/新加坡~馬路變賽道

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-6-1 13:50 編輯 》
台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。

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發表於 2010-11-22 20:29:43 |只看該作者
朋友的車隊已經在整備比賽車了,
依照他們的規劃...開放後的參賽門檻就不像現在一樣了

光一條下場參之車輛需五年內之車輛就不知道要去哪找了, 其他大小條例更考驗大家對遊戲規則的適應跟服從性了, 加上到時營運後的收入來源更是值得玩味的地方...
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