跑馬古道(7p)

ntyang1961

跑馬古道
很久以前說是叫「木馬路」，二次大戰時又叫「陸軍道」或「跑馬路」，清朝末年為－連絡台北與蘭陽平原的重要道路，成為淡蘭古道的支線之一。

 
 

 

 

 

 

 
　跑馬古道為淡蘭古道的支線之一，位於新北市烏來區與宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉的界線上；由北宜公路石牌站起步，至五峰旗止，全長7公里，其中約有3公里在國有林班地界內。此古道早先稱木馬路，到第二次世界大戰時，因作為軍用運輸道路，故又稱陸軍道或跑馬路，有了台9號公路時，又將它稱為頂車路，由於古道係清朝末年連絡台北與蘭陽地區的主要道路，故又稱「淡蘭便道」。

由於蘭陽平原三面群山環擁，一面瀕臨太平洋，因交通不便，使得宜蘭開發較晚；開蘭之初，先民在吳沙的帶領下，循著草嶺古道前進宜蘭，但由頭城經草嶺古道再繞雙溪、基隆河谷，才能抵達台北、淡水，路途仍甚遙遠；於是清光緒年間，先入逐步利用新北市新店溪與礁溪猴洞坑溪的河浴，闢出一條較短的便道，人稱淡蘭便道，為清末蘭陽地區對外主要交通幹道。
　　跑馬古道見證著宜蘭的物換星移，但所遺留下來的史料並不多，今人只能倚靠鄉民的口耳相傳去追尋古道的脈絡。根據『宜蘭縣誌』、『礁溪鄉誌』記載，光緒11年（1885年）台灣巡撫劉銘傳規劃淡蘭便道，由台北府城往景尾（今景美）經深坑、石碇、坪林尾、三分子、石槽、烏桶、四堵，越山鑿路經頭圍（今頭城）、猴洞坑溪（頭城、礁溪鄉界）、得子口到宜蘭，於同年完工，為北部交通要道。

清朝年間，此路主要是騎馬載貨行經的路，故稱為跑馬路；後來先民利用古道搬運木材，在路上設置圓木枕，上以木馬托運，逐稱木馬路；二次大戰時，日軍又用此路來運輸軍火，所以又稱陸軍路、軍用路、戰備道路；在北宜公路開通後居民又稱該道路為頂車路。
　　古道從礁溪到石牌，有從二城爬上來的村道，雲村猴洞坑上來又是另一條支道，到了十一股溪（現今林務局礁溪工作站旁步道）為通往玉石村支道，再過去就要到接往五峰旗的叉路，全長僅6公里多。現今的北宜公路從礁溪到石牌全長16公里多，因此在北宜公路闢建時有人建議應以本舊道位置為佳；然因需經湯圍橋、十一股溪、猴洞坑溪，必需再造3座橋，同時也探勘出猴洞坑溪土石鬆懈、溪床窄小、路基不穩，有安全的顧慮，因而作罷。
　　跑馬古道為舊有的人工步道，在現在的北宜公路上方仍可找到舊跡，路跡延伸到四堵附近，在國有土地上仍可發現許多遺址。該條古道隨著時代變遷，及需求、功能性的不同，而有著不同的稱謂，但在今日，它是一條先民所踏出的路，除了有人文歷史及豐富生庇之外，更提供民眾健行、尋根之休閒活動。

陽明山莊產業道路－十一股溪便橋－白石腳叉路－山神廟－磁石場－猴洞坑溪石碑－派出所－上新花園旁入口或石牌出口

交通
自行開車者由台北前往可自北宜公路58公里處進入，沿著往上新花園入口指標前行便可抵古道入口；若自濱海公路開車前往的遊客，可經頭城至二城往三叉路口處左轉，轉進北宜公路前行。
礁溪搭乘台汽客運，走北宜公路於石牌站或上新花園休閒遊樂區站下車