三年兩萬公里的 RSZ 改完傳動的問題

foxy9527

小弟我的RSZ是末代化油器的雙色版
最近因為到了兩萬公里
所以去換了一套
TＸC零四狂暴動力傳動組Ｘ代
內有加大盤+風扇、普利珠(7.8G*3、8G*3)、大彈簧
加上ＴＸＣ零四的Ｑ控碗公＋雞牌離合器
跟一條新的原廠皮帶以及ＮXＫ銥合金火星塞
(目前已經磨合500公里了)

換完以後起步是有比較順暢了
但是問題出現了
就是起步之後轉速會上到8000轉(我有改液晶表)
時速到50左右就會掉到6000轉
即使回油轉速也不會再上去
就這樣速度會穩穩的上到9X
但是沒有起步那樣的加速度
請問要如何使加速不會拖泥帶水呢?

還有熱完車以後(等到怠速穩定後過1分鐘左右吧)
油門催下去常常會有放空的現象
身體都準備要出去了
車卻停在原地
不過車子騎一陣子以後就比較少會這樣子了

這兩個問題我看了一些文章
說是中速上不去還有催油門會放空
是化油器的問題
不知道是不是這樣子呢?
還有就是我的缸是完全原廠的
是不是比較不適合用較重的珠子跟加大盤

請板上的大大們可以給點建議

《 本帖最後由 foxy9527 於 2011-4-28 00:24 編輯 》

foxy9527

今天有把傳動拆開
發現套件附的大彈簧偏軟
就換了比較硬的大彈簧
中尾速有加速的感覺
速度也上的比較快了

foxy9527

我車的後輪
在我發動引擎後就會跟著慢慢轉
這是不是代表怠速的時候
碗公跟離合器就有稍微接合了呢

love3939

缸為圓廠 不適合較重的珠子 ~

珠子 也不要太輕  可以跟原廠差不多 比如說 原廠全8.5克

你可以選擇8*3  9*3  這樣子測試歐

不過化油的車 真的要熱過以後催油門才會順!!至於你的放空現象...會不會是碗公抓太慢呢??

或者是打滑=ˇ=!!??