- 註冊時間
- 2010-1-23
- 最後登錄
- 2021-9-21
- 主題
- 查看
- 積分
- 2480
- 閱讀權限
- 140
- 文章
- 1728
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
 
狀態︰
離線 
|
一、適用範圍：
1.進入跑跑卡丁車遊戲一段時間，會使用基礎單噴技巧者。
2.學習雙噴技巧，但是甩個百八十次才偶爾噴出來一次者。
二、本文特色：
1.降低雙噴門檻，能更容易學會並理解「雙噴」的技巧。
2.非版上充斥的「指法教學」，轉而由遊戲本質看雙噴。
三、內文：
首先~看到了這裡面充斥著很多很多的雙噴教學~
但是幾乎都是從"指法"上著手~
我這篇跳脫指法這個框框~由觀念上解析~何謂雙噴~！！
以下將會以思維慢慢帶入~到底雙噴以及連噴等等從何而來~
-----------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
1.單噴從何而來
相信很多玩家都會單噴這個初階技巧了，但是你是否有仔細瞭解"怎麼用出單噴的呢"?
時機!
在任何甩尾(除卻小飄之外)的「結束」後加上方向鍵↑即可使用出來單噴的技巧~
這您大概五分鍾就學會了~
「重點」是，為什麼小飄不行?
有沒有想過這個問題?
就我個人主觀來說，甩尾即甩尾，小飄算甩尾嗎?不算!
但是如何判定為甩尾?
經驗分析:
當後車胎胎痕寬度約為車寬的一半以下時(下限"最少要為一半")即為甩尾!
2.如何使用雙噴
上述的重點大家看過了，只要您瞭解了那個重點之後，即可輕易使用出雙噴或者連噴等等的"進階"技巧了!(說是進階技巧..瞭解後也沒多進階...)
這裡需要提醒一件事情!
這個遊戲只有判定「什麼情況下屁股會噴火」，並沒有「何種條件下會噴兩次」的這種判定。
以下為提供的指法
「
雙噴(單噴可以有95%的把握成功時再考慮練習這個)
第一步:↑+→+S （起票）
第二步:←+↑（不要鬆開上一步驟地↑ 拉正頭）
第三步:→+S（鬆開上一步驟的鍵位以後 迅速的按這個步驟地鍵）
第四步:←+↑（鬆開上一步驟的鍵位以後 迅速的按這個步驟地鍵 第一次噴）
第五步:↑（鬆開上一步驟的鍵位以後 迅速的按這個步驟地鍵 但是時間不好掌握哦 第2次噴）
(注意第三步和第四步之間時機的配合)
」
相信各位看到這個可能會霧茫茫，怎麼用都用不出..
其實重點不在指法，在於上述1.的重點，
以下為雙噴教學:
當最佳化飄移結束後，不是要使用方向鍵↑來單噴(第一次噴)嗎?
在單噴的同時小甩一下！
重點是甩，不是飄！
懂意思了嗎?
也就是在上面提供的指法第三步驟，所創造出來的車痕，必須要小於車寬的一半以下，才會判定為甩，
小甩結束後，在使用方向鍵↑，即可在噴一次(第二次噴)，
此即雙噴。
至於雙噴的間隔縮短問題，在於控制胎痕寬度控制為一半左右，以及熟練度等等！
3.連噴的空虛教學
相信看完上述所說的，會認為雙噴不過爾爾。
而連噴的技巧在於，最佳化飄移結束後，爾後皆要使用"小甩"，而不是小飄..如此爾爾..。很空虛吧?
-----------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
四、給讀者的話：
1.此文可以有效的將雙噴出現的機率提高，從「怎麼用出雙噴」提高到「如何熟練雙噴」的殿堂(因為您已經會雙噴了)。
2.此文從(1)單噴→(2)連續噴兩次→(3)雙噴慢慢帶入，而至於(2)至(3)需要讀者以練習量來換取手感，並不能從此文獲得。 |
|
發表於 2011-7-4 10:16:48
x 
發表於 2011-9-11 17:00:37
