買中古車一定要試車

s350

假設您沒有駕駛經驗，那麼試車對您是完全沒有用的事情，所以請記得帶著一位天天開車三年以上的朋友，他絕對會比您了解一輛車正常在路上行駛的時候車輛應該會有怎樣的反應，雖然中古車商多半會希望談好價格再試車，甚至是試車還要繳交保證金，但是無論如何，千萬不要只聽信業務人員的說詞，親自試駕一定是了解一輛車況最直接的方法！上路先從D檔開始慢慢加速，關鍵在注意變速箱加速換檔之間有無平順，如果有明顯頓挫，就表示變速箱有問題！然後試試加速到時速60～80公里，看看車輛有沒有什麼異音或是異常的震動？上路要左右多轉幾個彎道，轉向的時候聽聽底盤有無異音，還有試車的時候要有朋友或是家人坐在後座，看看懸吊在不良路面的時候有沒有異音？煞車反應是否正常？踩煞車車會不會偏向哪一方？找斜坡拉手煞車，看看手煞車能否安全固定車輛在斜坡上！如果有異常，就需要列下預備整修的費用，然後從車價中去殺回來！

單人去購車，最怕耳根子軟受到業務員的三寸不爛之舌鼓吹，然後很容易迷失，所以有個朋友來唱雙簧，自然也可以有些殺價空間。在上述看車的過程中，要詳細記錄下覺得有疑問的地方，列個清單，以便在談價格的時候可以做為殺價的籌碼，不然空手喊價，也會被認為是不上道的亂殺，業務員不想賣就難給折扣了！

NO9999

原帖由 play-789 於 2011-7-31 09:07 發表
請問..
您車價的折舊是按權威那本書去判斷的嗎??

我試過用權威的價錢去談過....談了4家中古車商....

沒人願意賣....因為無利可圖...

後續才了解....要看中古車在哪賣的?

有連鎖中古車商和個人私賣的...

連鎖車 ...

沒錯 車商 買車 就是依照權威雜誌

但是 !! 有分 夯車 以及冷門車  還有大通車

夯車 例如 GOLF 比權威還要+錢要買進 也買不到

冷門車 韓國房車  看心情買  

大通車 投右大 行情最通光.非買不可

其實上列 有大大 舉例出 進價的折扣  我的經驗是

前三年 準確 差不多是這樣  但是 三年後 就不是這樣扣了

很簡單的算法 例如600萬賓士 那這樣算下來要賣車 還要到賠

所以不是這樣算的!!

wumd2000

原帖由 play-789 於 2011-7-31 09:07 發表
請問..
您車價的折舊是按權威那本書去判斷的嗎??

我試過用權威的價錢去談過....談了4家中古車商....

沒人願意賣....因為無利可圖...

後續才了解....要看中古車在哪賣的?

連鎖中古車商和個人私賣的...

連鎖車 ...

內行的呦！您說的沒錯，就是因為有這麼多學問，所以貨比三家不吃虧，甚至不同地區的中古車行情也有所不同。你如果有車，可以牽車去給人估估看，再找另一家車商，看同款車要賣多少錢，價差就差不多出來了！這就是空間，並非無利可圖，而是如果需求存在，有其他較大的利可圖，當然就不會成交。如果急著拼現金(不管車主賣車給車商或車商賣車給顧客)，車商低價收車或買主低價買車就有可能了。至於廠商連鎖不連鎖，取得成本高低。我個人認為買家是不需考慮的。中古車市場就是這樣，跟房地產有淡薄的像，含含糊糊的啦。

我之前一部T4去給車商估，車商說這車保養得很好，但是大CC數很難賣呢！大概只值5萬元！哇哩勒！
當時網路標價行情12萬，成交價多少不知道，我幫愛車拍了美美的照片，也以12萬好像花200多塊登到拍賣上賣3天，9.5萬人家請慶眾的工程師來試車，當天大老遠從桃園來過戶牽走了，還高興得不得了呢。

因為我也覺得他買這車是物超所值，能和小朋友全家出遊多快樂--無價，我也曾那麼快樂享受，而省下的2.5萬都可以加多少油了。

我則是因工作變比較少機會出遊，油耗高上下班不划算，少用稅金又像白繳，急用錢，現金入袋，還多賣了4.5萬，我也是高興得不得了。

我只是分享我購買和自售中古車的原則和經驗，各位看官參考就好！您也可以發展出自己的一套原則。價值其實是在自己的心裡的，但是追求物超所值，不也是每個人的期望嗎？耐心等，多多看，慢慢找，中古車子那麼多，一定可以挑得到你合用的。

《 本帖最後由 wumd2000 於 2011-7-31 18:48 編輯 》

play-789

請問..
您車價的折舊是按權威那本書去判斷的嗎??

我試過用權威的價錢去談過....談了4家中古車商....

沒人願意賣....因為無利可圖...

後續才了解....要看中古車在哪賣的?

有連鎖中古車商和個人私賣的...

連鎖車商因為廣告.租地.人事成本...都很大

所以...價位都比較高

個人的中古車行或是保養廠...

因為沒有廣告或是多餘的人事....費用...

價錢比較低一點...

另外...權威的書價...除非你也是中古車盤商...

不然...那種價錢不容易買到車...

wumd2000

原帖由 山道狂飆 於 2011-7-30 01:58 發表
如果照您的算法那八年車車行要給我錢我才要買因為已經變負數的ㄌㄚ

第七年 14-16
第八年 11-13
第九年 9-10
第十一年 6-8
第十二年 6
第十三年 4
第十四年 3 (我的第一部美規K6就是七年19萬買(貴了一些)到十四年3萬賣出，第二部美規K6雖然車齡已經接近20年，行情還是在3萬左右)
十四年之後看車況就是維持這樣的價錢了(比如賓士w124 2000CC，十四年後大概就在7-10萬間喊價)
絕對不會為負，因為是前一年的(殘存)價值打7-8折計算。可能沒表達清楚。

另外愛太郎網友談到，新車價80萬，朋友不算，五年車商還願意30萬收車，不曉得是哪一個車款有這樣的行情？如果是我有錢要換新車，我就會趕快賣了換新車囉！

當然車輛的狀況也要考量，只是你很難掌握，要知道，車商有一些小撇部，可以短暫遮掩瑕疵，比如里程數、外觀和異音等，別期望短暫試車可以看得出來，幫你試車的人還要承擔壓力，像我絕不幫朋友試車(就像車子不借人一樣)，免得出槌壞了關係。買中古車就要有比較高的風險意識，可能需要花費一筆整理的錢，買在行情價，至少將來比較不會怨嘆。

ＰＳ.冒著被中古車商公幹的風險，講出真心話，版大還是沒給分，真是怨嘆！

ＰＳ２.感謝版大，加分囉！

《 本帖最後由 wumd2000 於 2011-7-30 23:57 編輯 》

jskyaera

最近想買車子..一直猶豫不決..看完此篇文章後
看來我得找專業的來幫我試車

山道狂飆

如果照您的算法那八年車車行要給我錢我才要買因為已經變負數的ㄌㄚ

愛太郎

原帖由 wumd2000 於 2011-7-19 21:39 發表
買中古車，我開過五部車從頭到尾都是中古車，買中古車就是要有耐性，慢慢等！昭告眾親朋好友，要換車先通知你(其中三部都是接親友的舊車)，請她開去給車商估，你就再貼一萬，親友的車最保險，車況最能掌握。

要買中古車商的車，最好自己 ...

品牌還是有差= = 有人5年...30萬多

play-789

的確...
若你只是要道路上試車...
很多車商不會讓你試的.除非你當下可以跟他做決定.車子試完沒問題就下訂金...
但問題來了...
車商看到你可以當下做決定...
大部份會讓你試...
但...幾分鐘的試車你能挑出甚麼毛病來證明車有無問題???
所以...帶懂車的朋友是一定要的...
我自己的經驗...
試車時都很正常...
但....變速箱檔位卻少試了2檔.
2檔在切換時有卡卡的感覺...
當然...沒試到這個檔位....該車我也認為沒問題在一陣討價還價後就買了...
某天需要用到2檔時才發現這個問題...
給開保養場的朋友拆開來看...
原來是換檔的桿子內部有一塑膠的固定栓裂了...
雖不影響換檔...但卡卡的感覺就是怪....
就花錢換掉了...


結論...
有機會試車時變速箱所有的檔位一定要試....

wumd2000

買中古車，我開過五部車從頭到尾都是中古車，買中古車就是要有耐性，慢慢等！昭告眾親朋好友，要換車先通知你(其中三部都是接親友的舊車)，請她開去給車商估，你就再貼一萬，親友的車最保險，車況最能掌握。

要買中古車商的車，最好自己要懂車，要先做功課，每種車款年份車價行情都不同，車款故障率高低網路也都查得到，好廠牌中古價會稍高一些，一般我都是以每隔年打7折的價格去喊價，8折內視車況接受，不要以為車商花小錢整理看起來新就高估花冤枉錢，因為中古車行情都是固定的。

比方說，新車價80萬，第二年就是56萬-60萬，第三年就是42萬-45萬，第四年就是30萬-35萬，第五年就是21萬-25萬，第六年就是15萬-20萬，依此類推。記得要狠狠的殺！慢慢的談！價格落入合理範圍內，再來試車！否則不談價就試車，就很容易掉入車商心理戰的陷阱，三寸不爛之舌你很難脫身。

買中古車商的車別期望契約會有多大作用，我向車商買第一部k6，車況超好，當時六年車19萬辦到好，喜孜孜開回家，過沒幾天，水箱居然沒水舉溫度，水箱也沒破，遍尋不著問題，難怪前車主要賣掉(水箱是換新的應該是有小撞過)。後來我觀察發現，開完車停下時，副水箱滿的，冷車後，水位降低一些，如此幾次，隔兩三天，水就沒了。判斷冷卻水因壓力由副水箱溢出，應該是水箱蓋問題(水箱蓋是舊的)。去喜美原廠要買，技師說牆邊一堆中古水箱蓋不用錢自己挑，找了兩個，嘿！問題解決了！就出在水箱蓋裡面高壓逆止閥上一條肉眼幾乎看不到的裂痕造成。

你說前車主多冤枉，為一個水箱蓋賤賣愛車。車商多奸，舌燦蓮花，真有問題絕不會告訴你。我則靠細密的觀察，讓這部車在我手頭再開了七年後(都只有正常保養，還烤了一次漆)，以3萬賣給鄰居，到現在她還在開！我7年花16萬，新車第一年折舊都不止這些。買中古車划不划算，自己算算看！

總歸一句，要省錢少麻煩，就要多做功課啊！