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[軍武大觀] 日光驅動 空中航母 [複製連結]

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軍武十字勳章

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發表於 2011-8-2 14:08:54 |只看該作者 |正序瀏覽
原圖取自:http://blog.modernmechanix.com/
http://blog.modernmechanix.com/2 ... rial-landing-field/

"空中航母"的概念首次出現在1934年的雜誌上
 

世界瘋狂武器之一:日光驅動 空中航母
Sun's Rays to Drive Aerial Landing Field (Oct, 1934)
 

心得: 當時科學家就提出"空中航母"的概念,
就是在飛船上方安裝可供飛機滑行的甲板,
飛船的飛行動力是利用日光發電(86,300Kw),來驅動馬達(115,000hp),
空中航母構想很獨到, 但是始終無法真正實現....

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發表於 2011-8-13 00:08:26 |只看該作者
那還要跑道嗎飛的夠高直接推下去~起飛
哈哈

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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18
發表於 2011-8-12 20:11:13 |只看該作者
飛艇的概念也算是廣泛~

但是能夠去將長期滯空的優點給擴大化....  一定~

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17
發表於 2011-8-12 17:27:55 |只看該作者
這真的是地面炮火的空中靶 !!

不用飛彈出動,光是高射炮就能擊落了 !!

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16
發表於 2011-8-12 15:57:56 |只看該作者
只要掌握所有的制空能力

自然就沒有可攻擊空中航母的飛行器出現

但那是不可能的

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15
發表於 2011-8-4 18:19:43 |只看該作者
原來現在的技術已經超越我的想像了,看來我分析錯誤了!!

但我想載重量還是有限吧,畢竟要空出很大的空間放置氦氣

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發表於 2011-8-4 16:48:07 |只看該作者
飛船的優點就是擁有超長的滯空時間及低操作成本,加上攜帶掛載的成本較飛機為低,非常適合擔任加油、預警平台
現在美國和以色列皆有使用搭載感測器的飛船
而美國現正研發可載重500~1000噸的巨型飛船
目前的里程碑是Lockheed Martin 的 P-791飛船
此飛船以氦氣提供 80%的升力,20%由飛船的艇身提供,所以引擎若停止運轉,此艇是會往下飄的,可滯空三周
至於飛艇的安全性 ....其實比船或飛機都安全,也不會有什麼無法停的問題,飛艇要是設計良好不管路上海上皆可停放,就算失去動力也不會急速下墜,若氦氣筒被打穿可能就比較麻煩,不過由於飛艇的巨大體積,下墜速度會比飛機慢很多,讓人有充分的時間逃生
 
 





而讓小弟很疑惑的是,為什麼大家會認為飛艇很容易被擊落?
並不是大又慢就表示好打
航空母艦也曾被人批評只是一個巨大的彈靶
但前提是攻擊方的武器射程和感測距離要超過航母吧!
飛艇由於所在空域高,若未來搭載SPY-1大小的AESA雷達,其空中戰場感知能力將會是空前的,也將確保其先視先射的能力
而現在達梭集團也已研發出能瞄準飛彈尋標頭發射雷射的自衛裝置,尤有甚者,AESA其實有潛力將電波集中描準於一點(實際上仍有困難),也就是說,未來的飛艇有可能單靠AESA就將敵機雷達予以燒融
而搭載的飛機可以是X-47B這種小飛機,可大大節省重量,且相較於航母,由於不需要長跑道其發射飛機的速度可較航母快許多(艇背的長跑道用於降落,艇腹則可沿中線設置多條下傾的小跑道以同時發射多架飛機)
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發表於 2011-8-4 14:21:52 |只看該作者
這種用在地球上只是多了一個可供練習的標靶
且研發經費絕對是貴到嚇人

倒不如直接設計成宇宙飛船
有利宇宙與星球間的探索
那不是更好
震天

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發表於 2011-8-4 02:24:32 |只看該作者
我看到靶機了   現代戰術求的是精準致命  而非大而無用

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發表於 2011-8-3 23:19:49 |只看該作者

回覆 #10 紳士之道 的帖子

說到太陽能,其實台灣的太陽能產業也做的不錯,但是似乎都有難以突破的瓶頸
就好像手機,剛開始成本都很高.........
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