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傳動大彈簧 [複製連結]

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1
發表於 2011-9-18 01:20:32 |只看該作者 |正序瀏覽
情問一下  新競戰原廠傳動系統 有人叫我去換大彈簧馬力會有察  是真的瑪?  還是還要改什麼
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18
發表於 2011-9-23 01:18:22 |只看該作者
對吼 ~ 我還忘了說一個 ~    體重也很重要~ 哈哈我是屬於輕的~

點評

a3392973  前601後31  發表於 2011-9-25 08:38:20
潮流瘋  前後601?  發表於 2011-9-24 16:57:47

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17
發表於 2011-9-20 00:54:08 |只看該作者
傳動只能改變速克達變速的的領域而已~
說實在的要馬力動缸是最直接的辦法~

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16
發表於 2011-9-20 00:00:27 |只看該作者
換了大彈簧 不會增加馬力喔
只會增加 扭力 跟 轉速而已 ..

能天使(四級)

砲灰團-砲灰一陀

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15
發表於 2011-9-19 17:33:05 |只看該作者
a3392973 發表於 2011-9-19 09:47  
100 90 12    120 80 12

確實大~敢問廠牌?
此配置光改傳動能夠俵速120 本人甘拜下風!
<車種:YAMAHA RS-Z 五期Fi(電鍍鬼火)><汽缸:原廠49mm><輪框:RPM九爪(金)>
<制動系統:原廠11mm總泵+Bermbo基本對四金底紅字+RPM 220mm浮動齒狀不鏽鋼碟>
<排氣管:HBP-M1x300L燒鈦 上繞 半直通><燈係:遠近魚眼HID 8000K 45W>
<懸吊系統:前33芯DY競技款,後K1H/L-333mm><引擎弔架:強化上提前弔架+RPM原廠長度後弔架>

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14
發表於 2011-9-19 09:47:00 |只看該作者
潮流瘋 發表於 2011-9-18 20:49  
請問閣下所謂大胎可以透露前後輪尺寸嗎?

100 90 12    120 80 12

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13
發表於 2011-9-18 22:49:14 |只看該作者
看自己比較常騎什麼路吧...
如果都爬坡當然大彈簧硬一點會比較好...
比較有力道!!

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12
發表於 2011-9-18 22:40:50 |只看該作者
改傳動只能把車子的性能發揮到極限 不過要跟改缸的比是不可能的 除非他改缸改不好 還有 市面改裝大彈簧比原廠軟的還快 改了以後效果不會爽太久

座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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11
發表於 2011-9-18 22:32:34 |只看該作者
配合自己騎車習慣和載重,改變傳動的確可以增加力量和速度.......
我就經常透過改變傳動,增加加速、尾速、油耗的表現........

但這樣的改裝與其說是提昇,不如是喚回這台車應有的表現,而且是依照我個人的標準去改裝,這樣的設定給另一個人騎可能適得其反.......
所以.....改傳動根本不可能公式化,只能花時間調整、測試、調整、測試......CVT就是這麼討厭的東西,打擋車的變速系統反而簡單多了........
當你在騎車的時候才是享受生活,其他時間你只不過是在等待。

能天使(四級)

砲灰團-砲灰一陀

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10
發表於 2011-9-18 20:58:20 |只看該作者
leo88073 發表於 2011-9-18 20:53  
還好拔=__=
會改週邊的東西 就會提升馬力了吧...
不一定要改缸才會提升馬力吧~~~

不增加排氣量能增加馬力?
哪位功夫這麼強我想見試見試...
<車種:YAMAHA RS-Z 五期Fi(電鍍鬼火)><汽缸:原廠49mm><輪框:RPM九爪(金)>
<制動系統:原廠11mm總泵+Bermbo基本對四金底紅字+RPM 220mm浮動齒狀不鏽鋼碟>
<排氣管:HBP-M1x300L燒鈦 上繞 半直通><燈係:遠近魚眼HID 8000K 45W>
<懸吊系統:前33芯DY競技款,後K1H/L-333mm><引擎弔架:強化上提前弔架+RPM原廠長度後弔架>
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