一公升跑111公里 Volkswagen XL1 原型車亮相[11P]

敏感

 

 

 
Volkswagen再度為世人展現旗下節能科技的最新結晶XL1原型車，延續先前1-Litre Car以及後繼L1兩款原型車所蘊藏概念，除了由L1發展而來的柴油Plug-in Hybrid動力系統，為其帶來111km/l的過人油耗表現外，同時也融入更多量產的可能，由先前的前後雙座設計，進化為一般的並排雙座空間。也讓Volkswagen旗下1-Litre原型車的概念，不只是遙不可及的夢想。
 

 

 
2011年卡達車展，XL1已算是1-Litre Car概念下的的第三款作品，同時也較先前兩款更趨成熟，也更加靠近量產之日。XL1同樣保留了1-Litre Car與L1的海豚型車身，並且運用與F1賽車相同的碳纖維單體結構，以及碳纖維複合材質打造車體，創造出僅有169公斤的車體重量，在加入驅動系統、傳動裝置、電力系統以及車室內裝等配備後，整體車重也僅有795公斤。
 

 
動力系統方面，XL1搭載由48匹最大馬力、12.2公斤米扭力峰值的雙缸TDI柴油引擎，與27匹馬力、10.2公斤米扭力的E-Motor電動馬達組成的Plug-in Hybrid混合動力系統，搭配7速DSG雙離合器變速箱，並且採用後輪驅動設計。極速能夠達到160km/h；單純倚靠電動馬達能夠提供35公里的續航範圍；加滿XL1配置的10公升油箱則是擁有大約550公里的最大續航力。同時，在輕量化車重與追求空力效應的外型搭配下，XL1更是具有111km/l的過人油耗，二氧化碳排放量也僅有24g/km。
超跑旗艦首發 Porsche 918 RSR
Porsche在底特律車展上，發表了最新的賽道級作品「918 RSR」並立即引發震撼；早在12月下旬的時候，市場便傳言先前現身的918 Spyder Concept將會有硬頂市售版作品登場。
如今推出的竟是性格更硬派的競技車型，當然令車迷倍感興奮。雖然官方還沒有公佈正式的售價，不過已經有傳言指出918 RSR的售價將會落在67萬美金(約台幣1,959萬元)；從這個標準看來，未來登場的道路版本，售價應該會定在45~50萬美金(約台幣 1,315~1,462萬元之間)之間。
 
蝶翼斜前掀式車門，視覺張力極強。
這部賽道專屬的918 RSR為Hybrid油電複合動力設計，使用了高轉速的V8引擎做為主要動力來源，能在超高的10,300rpm時，輸出563hp的馬力；在前輪部份，則裝置了兩具電動馬達，各自有102hp的輸出，搭配汽油內燃機的總和馬力則高達763hp。
 
Porsche在日前推出了競技取向的918 RSR車型，接續品牌新一代的性能掌門地位。
在外觀部分，918 RSR則使用了雙門硬頂設計，搭配斜上掀式的蝴蝶翼式車門，充滿競技風格；為了縮短排氣管道，更特別使用了短捷的側排設計，可以想像在未來的比賽中，它將會不時的釋放出強力聲浪與耀眼火花。至於22號的塗裝，則是源自於1971年的24小時利曼賽車冠軍917 short-tail coupe。
 
位於副駕駛座的電動儲能控制系統，充滿未來世界的風味。   

HR1

請問板大, 您不是在介紹福斯車嗎??  怎麼一下子就跑到保時捷去了??

chijen

這些都應該是屬於概念車吧，看看就好，應該不會上市的

神奇魔力

感謝大大的用心.雖然整部車包覆成這樣會讓人很奇怪.可是乍看之下卻也有一番獨特的風味!