FORD繁體中文SYNC系統年底導入，新世代Focus 2.0 S運動版搶先曝光(13p)

陳仁

 
FORD大中華區執行長Dave Schoch蕭達偉(左)與福特六和總裁范炘。

隨著FORD福特六和在台灣的「黃金五年計畫」正式啟動，品牌旗下最受矚目的新世代Focus也將於今年底正式於台灣市場國產化上市，其中最令人好奇的、莫過於在其他市場所搭載的SYNC通訊整合系統是否也會隨著導入台灣市場，而今福特六和也正式宣布、將於年底亮相的新世代Focus不僅會搭載SYNC系統，且還是針對國人用車習性進行調整過的「繁體中文化」版本，且新世代Focus也同場亮相！

 

此套由FORD與Microsoft微軟共同打造的SYNC通訊整合系統，讓車主能夠透過Bluetooth藍牙和USB介面將任何手機或電子娛樂裝置與車輛完美連接。駕駛人可以使用方向盤上的控制按鍵或是語音控制功能來操作SYNC系統，操作過程中可以保持視線不離路面、雙手不離方向盤，以確保行車安全的最高原則。

 

FORD SYNC系統最先在北美地區推出時只提供有三種語言選擇，為了能提供共多的消費者體驗此項科技，FORD技術領導者Nuance通訊公司合作、為SYNC增加了16種語言版本，透過「Text-to-Speech Technology文字語音自然轉換技術」，經由命名為Samanth的女性聲音來進行，目前可以識別最多150種中英文語音指令，使用者只需要簡單的幾個步驟，就可以透過語音交談來操作系統，而這些功能都是在鼓勵體驗SYNC所帶來的便捷功能時，讓駕駛者能專注在駕駛過程當中，充份提供了便利性及安全性，且功能比其它任何汽車廠商所研發的系統都要強大。

 

事實上，FORD與微軟共計花了6年的時間，共同開發此套SYNC通訊整合系統，讓駕駛人能夠與電子化生活能夠緊密彼此連結。而SYNC系統的核心技術，便是將微軟的Windows系統融入到汽車軟體，藉由此項強大的軟體，可以提供消費者最全面的操控和連線選擇，以及更多讓消費者為之驚豔的強大功能。微軟Windows Embeded APAC市場主管John Boladian表示：「微軟和FORD有著相同的理念，就是無論駕駛者開車到哪裡去，都能夠更安全地與人、訊息和娛樂系統相互聯繫，而SYNC的平臺讓FORD可以更遊刃有餘地去對系統進行升級，並跟上市場趨勢和消費者的腳步。」

 

FORD採用了開放式平臺的行動裝置連接技術， 並且SYNC系統的操作介面極為簡易，讓FORD的車用科技成為汽車產業的領導品牌，並為用戶帶來不斷提升的使用經驗。相較於導入式連接系統，SYNC只有會顯示曾經與系統整合過的手機裝置，並只在連線的同時才會顯示該裝置的電話簿等資訊，以確保更高的資訊保密性。利用藍牙連接技術，新世代Focus將搭載的SYNC系統透過「配對」的功能，可與多達8台的不同手機進行無線連接。在配對成功後，SYNC能自動將手機聯絡人的姓名和電話號碼傳輸到SNYC系統當中。

 

同時，SYNC系統還可讓駕駛者在駕駛的同時通過免持功能使用手機，而撥打電話也變得十分簡單，只要單純按下一個按鍵並說出聯絡人姓名就即可完成播號。SYNC系統同時也讓新世代Focus車主從車外進入車內並啟動車輛後，瞬間與手機以藍牙系統連接，不間斷的通話過程持續保持通話狀態。透過與手機的無縫連接，SYNC系統能為駕駛者提供手機中相同的功能，包括來電顯示、電話會議、聯絡人清單，信號強度和電池量指示等功能，全部訊息都可顯示在新世代Focus的顯示螢幕上。而在已連線的手機上，SYNC系統還可以辨識車主的手機鈴聲，並在來電時響起。如果車主為聯絡人設定了專屬的來電鈴聲，系統也能夠同時播放出來。

此外，SYNC系統還能接收簡訊並播報簡訊內容，系統可識別熱門的簡寫或表情符號，例如LOL（大笑）以及:-D（笑臉）等。通過語音啟動功能，車主在駕車時也可以透過預先設定好的15組簡訊進行回覆。除了撥打和接聽電話外，SYNC系統還可讓駕駛者無需使用雙手，就能控制隨身音樂播放裝置。利用語音指令，駕駛者可以依照音樂流派、專輯名稱、播放列表和歌曲名稱等方式瀏覽音樂內容。如果用戶想要「播放類似」音樂，SYNC系統可以幫助用戶自動建立一組播放列表；此外，如果說出「這是什麽」的語音指令，SYNC系統還會告訴使用者正在播放的音樂名稱。而透過無線藍牙設備，SYNC系統可自動取得手機中的音樂內容，並透過高品質的音響系統播放，為車內營造出色的音響效果。

 

 

 

現場另一個目光焦點，則是即將於年底上市的新世代Focus現身，這款型號為2.0 S運動版的五門掀背車型，車身尺碼約4368×1823×1483mm、軸距2648mm，車身外觀具備全車空力套件與17吋鋁圈，動力方面搭載2.0L Ti-VCT直四缸內直噴自然進氣汽油引擎，可輸出167hp/6600rpm最大馬力與20.6kgm/4450rpm峰值扭力，搭配六速Powershift雙離合器變速箱，而車內自然也配備了具4.2吋顯示幕的SYNC通訊整合系統。而除了五門掀背車型與2.0L動力外，將導入國產的新世代Focus理所當然的還會有四門房車形式，動力方面也還有另一具1.6L汽油引擎與2.0L TDCi柴油引擎可供選擇。

 

 

 

FORD福特六和繼於2007年為Focus導入TDCi柴油動力及為Mondeo導入中文化FORD Conver+ HMI人因介面系統之後，之後陸續於2008年為Focus導入Powershift雙離合器變速箱、2011年為Mondeo導入EcoBoost缸內直噴供油渦輪增壓高效動力，如今再度預告於新世代Focus導入繁體中文化SYNC通訊整合系統，持續於台灣車壇展現其科技領先的一面。

 

onez

真是漂亮的車
但是買不起阿

octopus

目前國產車來看
最有誠意的就是現代和福特ㄌ
我很喜歡福特給的高C/P值
我家的老爺福特即將換新的福特了~~來享受最高科技

av34022

實在太美麗了我現在也是開福特車車1.6的但是這部車如果近來我就要換這部了

Turtlebaby

讚耶 FORD又拿出新東西了！
總比本田的ＣＩＶＩＣ好！　我這個本田迷都失望了

kobe078275

台灣的地方小~~新東西都比別的國家晚到
這款是感覺內裝還不錯~~

john78

這是真的...真是奇怪 車廠之間一定有談好不行這規格出現....因為有的話真的太 超過 了 哈哈

wjimmy-075

john78 發表於 2012-6-6 20:16  
....為什麼focus就不能再有誠意點 來個 換檔撥片...是跟各大車商說好別再打破 行情價 了是嗎....

因為有六 ...

換檔撥片美歐規的Focus上好像都沒看見
更何況是台灣

greea

還滿好看的喔感謝你的分享

john78

....為什麼focus就不能再有誠意點 來個 換檔撥片...是跟各大車商說好別再打破 行情價 了是嗎....

因為有六速Powershift雙離合器變速箱是嗎...有這當然也要換檔撥片來 才好胚阿....