跨界小辣椒Audi Q3 頂尖規格

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一手車訊Verdict ★★★★☆

基本資料

●國內售價 2.0 TFSI Quattro：182萬、2.0 TFSI Sport Quattro：225萬元、2.0 TDI Quattro：204萬元

●國內上市時間 2012/06

●綜合平均油耗 2.0 TFSI Quattro：13.0km/L、2.0 TFSI Sport Quattro：13.0km/L、2.0 TDI Quattro：16.9km/L

●原廠保固 三年不限里程

●討喜之處 科技運動的外觀、飽滿豐沛的動力與調校良好的底盤

●遺珠之憾 略顯壓迫的後座頭部空間

用「小辣椒」來形容一部Compact SUV似乎不太恰當，畢竟這是比喻身形靈活刁鑽且性能強悍的小鋼砲才會用的詞兒，那為何會稱Q3是「小辣椒」呢？原因當然很簡單，因為它不僅外型精緻、科技且具運動感之外，更擁有精悍的動力性能與富饒樂趣的操控性，開起來的感覺並不像是一部休旅車，而是一部很有掀背小鋼砲Feel的SUV。隨著高油價與環保節能趨勢的來臨，屬於大尺碼的SUV、甚至是中型SUV似乎已不若以往來得吃香，這從近幾年來的新車銷售量與其在中古車市場暴跌的身價即能清楚看出，但由於SUV所擁有的良好視野、舒適乘坐感以及越野性能等特質優點，卻是傳統房車或旅行車所難以取代，因此小尺寸、且具有切合的車室空間與低油耗表現的Compact SUV即因應消費市場而生。今天試駕的Audi Q3就是這樣的一部小型SUV，它除了擁有精緻小巧的都會身形外，更有精緻個性化的內裝與不錯的車艙空間表現，此外，低油耗與高動力輸出的引擎設定，不僅使它具備市場高競爭力，更讓它成為跨界休旅車中的「小辣椒」。

外型動感、科技

車系定位在Q5之下的Q3，是Audi旗下Q系列最新的入門成員，在外觀上植入了新世代的家族特色，包括車頭大張口的六角盾形水箱護罩與Q系列一貫的直瀑式柵欄，讓此車散發出霸氣的氛圍；而採四邊造型的頭燈組雖不若新A1或是小改A4與A5般，有著不規則的線條轉折，但內部則鑲嵌了「ㄈ」字型的LED導光條晝行燈，為外型帶來十足前衛且具科技化的視覺印象，相信這點可有效迎合年輕買家。而在車側部分，往後下斜的車頂線條搭配上揚的車側肩線與斜背造型，不僅營造出類Coupe的味道，也讓Q3看起來就像是一部加高底盤的掀背鋼砲。至於車尾則採相當獨特的環抱式尾門設計，而紅色尾燈組內部，同樣搭配呼應頭燈的LED導光條設計，讓Q3的車尾造型看起來亮眼又動感。此外，針對國內目前所導入販售的汽、柴油車型，在外觀上還可另外選配S-Line空力套件（前/後擾流板、側裙、尾翼、19吋鋁圈）以及Off Road Package套件（前/後金屬底盤護板、黑色塑料前後保桿、側裙、輪拱），為買家提供更多元的需求選擇。

內裝精緻、空間討喜

Q3的車艙鋪陳設計乃維持Audi家族一貫的精緻與個性化風格，此外也能處處看到與家族成員共享的設計元素，當然最為拿手的質感營造與組裝品質在Q3身上也沒打折扣，細緻的皮革用料、觸感極佳的按鍵旋鈕、質感優異的塑料組件以及帶有科技感受的鋁合金飾板等，完全展現出Audi車款慣有的精緻質感，尤其運用弧線與曲面造型設計的全新中控檯以及採不規則多邊形設計的出風口，不僅跳脫以往Audi那般的死板，亦為車艙帶來不少的活潑氣息。

在內裝配備上，Q3同樣提供如高級豪華房車般的優渥水準，以試駕的頂級Sport車型來說，除了位於控檯頂端的6.5吋多功能彩色螢幕外（可顯示各項車輛資訊及娛樂、通訊與車輛等功能設定），中央的MMI線傳多媒體系統也是重點配備，其他包括多功能真皮方向盤、方向盤換檔撥片、雙區恆溫空調、雙前座8向電調座椅、全景式電動天窗、藍牙通訊系統以及引擎自動熄火/啟動系統等，皆列在標配清單中；此外，原廠亦提供有Bose環繞音響（14聲道）、Audi Drive Select可程式化車身動態系統以及車道偏離警示系統等供買家選配。

儘管Q3的車身長/寬/高尺寸僅有4385/1831/1608mm，且軸距也只達2603mm，但實際乘坐之後，卻發現它在空間上的表現卻相當不錯，尤其後座乘坐空間更有出乎意料之外的寬裕，以身高175cm的乘員在調整好前座駕駛姿勢後移至後座，其膝蓋與前椅背竟有12cm的距離，唯頭部空間受限於下斜的車頂設計，致使頭部離頂篷僅約有5cm的距離，而造成些許的壓迫感。另外，後行李廂的置物空間也頗令人讚賞，在標準5人乘坐時可以提供460公升的容積，而後座放倒之後容量則可達1365公升，這對於一部小型SUV而言可說相當出色。