登山車!!獻醜啦!!

小皮球

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

adsler

百改輪為先，登山車要改快，先要看看有沒有快的本錢
1.換成700c碟煞輪組，配上700X25c高壓胎，這是最佳滾動效率的搭配。

2.換上XT 48T/36T/26T 大盤齒片，已經接近公路車ct盤的齒比。

3.再來就是騎乘姿勢了，要快就要降低風阻，換成碳纖或是鈧合金(118g)一字把，換下你那翹的老高的上升把。

4.龍頭墊片減兩個，龍頭反裝，目標是握把離地高比坐墊離地高至少要少5公分。這樣你的騎乘姿勢就類似於公路車了

ˊ5.換上卡踏，不管是公路卡或是登山卡，卡踏的踩踏效率絕對勝過不上卡。

6.當硬體都準備好了，就練腳力、練迴轉速、練腰力、練心肺，這樣要跑贏公路車也不是難事了。

阿宮梨

我自己是登山/公路都有~~
但最近比較偏愛登山車，朋友會相約騎林道 = =+
Kaish的那款MDC25全碳登山車輪我就滿想換的
才18,000

湯姆愛玩歷險記

如果有玩林道非得選碟煞不可
尤其是雨天或泥地
下坡時V煞的車子根本沒有煞車
因為煞車皮上都有泥巴
那種沒煞車聽天由命的感覺真的是.........超冏rz
碟煞就不同了
不管是機械還是油壓
整個輪子泡在水裡還能用
但還有帥氣的外觀啦

junejuju

樓主的車改的超美的!!
我最近也在想要改車，
主要是想把我的登山車改輕一點~
不知道樓主這套輪組重量如何?
我覺得這配色超搶眼啊!!

放空是種藝術

黑色的車輪真的很有型，
板主的紅色車輪也不錯看。

小咕力

碟煞真的很美
大大的車改的真美
尤其我最喜歡輪組上的標誌

東方牛仔

台灣沒柏油的林道實在太少
還是公路車吃香
妙的是台灣騎登山車的多過公路車
公路車的討論又多過登山車
登山車買來公路車化的也不占少數理所當然
樓友的車都改得不錯
改好就好好享受騎車樂趣吧

里瓦士

碟煞不會太利~
輕輕按就有煞車效果
用習慣就好~
每次從山頂上滑下來是最爽的時候
有騎過的這時就知道碟煞多好用

無盡之日

沒騎過碟煞 不知道煞車會不會太利