AIM-132先進短程空對空飛彈

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AIM-132 先進短程空對空飛彈（Advanced Short Range Air-to-Air Missile，簡稱 ASRAAM）是一種屬於英國的紅外線導向式空對空飛彈。





















































在1980年代，北大西洋公約組織的國家簽訂了協議備忘錄，美國將發展一系列中距離空對空飛彈（AIM-120先進中程空對空飛彈），以取代AIM-7麻雀飛彈，而英國和德國將發展一種近程空對空導彈（asraam），以取代AIM-9響尾蛇飛彈。

ASRAAM 專案開始於1970年代一種Hawker Siddeley公司的實驗性短程飛彈計畫，名為"跟蹤犬"專案。根據越戰的經驗和作戰報告，飛彈需要更好的機動性和更大的鎖定角度；才能在飛行員肉眼所能鎖定的目標中擊中，過往的響尾蛇飛彈太根據科學理論發展，忽略實戰情況和人體因素。美國當初的應對方法是要飛行員只在高把握下發射飛彈，其他時候都用機砲。跟蹤犬 嘗試用飛彈設計來彌補這情形，而不必更改飛行員習慣。透過向量推力噴嘴達到高機動性，這是一種噴嘴旁的小葉片可以更改方向。而氣動尾翼往後移，並且變成固定式的。1970年英國國防部核准該研發合約為"SRAAM-100"號，後來改名為 SRAAM. 合約後來在1974年取消，但是保留了技術維持項目。

塵封的SRAAM專案後來在英國1980年代復活，當時德國提供了一種新的先進尋標頭。雖然不同於SRAAM原始設計的距離長，但是機動性更好。當時新型AIM-120飛彈有更長射程可以負責對付20英哩外的目標，然而不管跟蹤犬或響尾蛇，都只是設計對付數英里內的目標。兩者間還是有射程空窗、這也是英德聯合小組急欲解決的問題。所以部分SRAAM原始設計被拿出來重啟了，只要重新設計彈體犧牲一點機動性就能延長速度和射程，不但關閉空窗還能使飛彈更難閃躲。新型ASRAAM 使用了向量推力而把傳統尾翼移到很後方。

當ASRAAM 還在研發時，重新統一的德國第一次見到了蘇聯R-73飛彈（從東德拿到的），也就是西方代號AA-11 Archer的飛彈。該飛彈的設計比響尾蛇和ASRAAM都還先進，野外測試證明該飛彈更能在高攻角下鎖定，鎖定範圍，鎖定距離，機動性，敏感度，追蹤性也都比較好。所以英德決定要發展的新飛彈必須贏過Archer才有意義。

和現有AIM-9響尾蛇飛彈相比加強處就是休斯公司研發的焦點平面陣列 (focal plane array, FPA) (解析度達 128x128 的圖像式紅外線尋標器，後來授權給雷神公司用在本飛彈。

這種尋標頭有更長的搜程，更高的反反制能力，接近90度的照門外鎖定能耐，甚至可指定它瞄準飛機的某部份（像座艙，引擎...等等）.

還有射後鎖定 (Lock-On After Launch, LOAL) 功能適合用在封閉式彈倉的飛機例如F-35和F-22這類飛機的飛彈掛在機身內，尋標頭無法先期鎖定。

995年，休斯和英國航太合作發展 "P3I ASRAAM" 版的AIM-132 以接替AIM-9X響尾蛇飛彈。P3I很類似AIM-132，但是增加了推力向量噴嘴和搭載更大的彈頭以符合之前美國海軍對AIM-9X的需求。最後休斯贏得合約但是是使用新的尋標頭搭配AIM-9M的彈體，引信和彈頭，以使美國空軍的後勤壓力減輕，並且使得美軍現有庫存超過20,000枚的AIM-9 還有一點利用價值不至於完全廢棄。

ian800324

台灣趕快研發個類似的飛彈 然後美國就會馬上賣給我們了.........

機機戰士

依據台灣的工業實力應該也可以做出ASRAAM出來的