汽車冷氣

BABY810212

請問各位大大 小弟剛退伍 買了一輛1.6二手GOBO菱帥小改款

但是開冷氣的時候踩重油們冷氣竟然不會冷的而且也不夠強

去修配廠用花了1萬多塊

但是我認為白花了

請問各位大大有誰可以給我一點小小的意見。

BABY810212

e680i 發表於 2013-6-27 21:31  
散熱不良...冷凝器(散熱鰭片)換掉就好了.....
油門踩下去的時候壓縮機轉速提升,壓力也會上升,壓力高=溫度高 ...

而且 我冷氣開下去 轉數變慢 車子便採油門笨笨的 冷氣強度也不夠
我座我朋友的車 他冷氣一開 一下就整車就冷了 我的要等非常久

e680i

散熱不良...冷凝器(散熱鰭片)換掉就好了.....
油門踩下去的時候壓縮機轉速提升,壓力也會上升,壓力高=溫度高=冷媒液化不足,
然後就不會冷

怠速時,壓縮機轉速較慢,壓力降低=溫度低=冷媒液化充足,所以會冷...  
為何冷凝器需更換??主要在於,冷媒在高溫高壓的情況下,會產生碳結晶,逐年累月的堆積在管內壁,
造成管內冷媒無法正常與管外空氣接觸,造成散熱不良
也就表是冷媒液化不足,就會造成不冷的問題產生

當然這種情況也是可以用加大風扇來改善
但只是治標不能治本...吹個兩年一樣得換冷凝器

另外,建議順便把膨脹閥也換掉
膨脹閥主要是用來控制冷媒霧化的程度,也就是造成壓降

冷媒經由壓縮機出來時,狀態是高溫高壓的氣體
透過冷凝器降溫後會變成中溫高壓的液體
經過膨脹閥之後,會變成低溫低壓的液氣混合
走完蒸發器(冷排)後的狀態應為低溫低壓的氣體

而膨脹閥在使用就了之後,其控制冷媒流量的(針)會磨損
造成流入蒸發器的冷媒壓力過高或過低 (也就是流量過大或過小)

再來系統的部分,一般來說,許多汽車電機很容易犯一個嚴重的錯誤
就是...抽真空不確實
抽真空的意義在於排除系統裡的空氣及水氣
抽真空不確實會造成蒸發器or膨脹閥內部結冰
進而使管路因結冰而阻塞

BABY810212

kevintsn 發表於 2013-6-25 20:17  
冷氣沒有修好，大部份冷氣不太用重踩就應該要冷，怠速的時候就應該要有一定的冷度，除非壓縮機本身壓縮能力 ...

因該是修配廠 技術有問題
我上大夜班12個小時 下班回來就累了
很懶的出去
下個月放假 在去別間看看

BABY810212

opelrex 發表於 2013-6-26 11:36  
掀起車頭蓋,看一看發電機皮帶和冷氣機皮帶,按下去是否很鬆弛. 如果是便換了它. ...

不會ㄚ 璊緊的呢 而且冷氣強度開到最大 也不會強

BABY810212

但是我採種由 他是送風呢 哈哈哈~怠速他才是冷氣這個月透資了XD

kevintsn

冷氣沒有修好，大部份冷氣不太用重踩就應該要冷，怠速的時候就應該要有一定的冷度，除非壓縮機本身壓縮能力不好才需要重踩，冷氣不冷的原因很多，花了一w多元還不冷應該是修車廠的技術問題，當然也要看車子的問題出在哪，個人覺的，修車廠沒抓到重點

玉庭

不管你買那一種車款.車子本身冷氣都是一樣的.年齡一到 壓縮機 冷排 熱排 管路 都會阻塞到 如果你希望能像新的一樣超冷 以下請專業師父幫你用
1.檢察 壓縮機 進氣 出氣 電力 冷凍油 是否正常
2.如果不是新車 使用超過三年以上 請檢查 冷排 熱排 風葉 管路 是否使用過當 讓它阻塞到 沒辦法出風 或 冷煤過不去
3.假如之前有換過壓縮機 或漏冷煤 請把管路換一換  或請專業師父幫你把全套冷氣洗一洗 包括管路內的冷凍油都要洗乾淨 (要不然 使用一段時間你又會說不冷了)
ps: 如果你想開每台很長的時間 建議你 長痛不如短痛 一次用好 要不然 就  有可能為了冷氣常常送修  一次用好不管幾年車都可以像新車一樣冷