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[軍事資訊] 中鋼成功開發鐵鎳基超合金 [複製連結]

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發表於 2013-6-23 19:46:35 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 8
2013-06-21 09:33【中央社】

http://news.chinatimes.com/politics/11050201/132013062100623.html
     中鋼公司成功開發出高級技術的 A-286析出強化型鐵鎳基超合金盤元。中鋼表示,A-286鐵鎳基超合金適用於飛機或汽車渦輪增壓引擎週邊的零件,可大幅降低廠商成本。

     中鋼公司14日在線材工廠順利軋出兩捲線徑11mm,單重各約 1.2公噸的 A-286盤元,使中鋼集團在特殊合金領域的發展又往前邁進一大步。

     中鋼指出,A-286屬於析出強化型鐵鎳基合金,在攝氏700度時具有良好的強度及抗腐蝕能力,廣泛應用於飛機噴射渦輪引擎周邊零件,及汽車渦輪增壓引擎周邊的緊固件。

     中鋼表示,為了提高 A-286合金的高溫強度,經常會添加微量的析出強化元素,這些微量元素很容易在真空熔煉及重熔精煉時熔損消耗,致使無法達到預期的強化效果,因此需嚴格的控制熔煉及精煉製程參數,以確保合金成分的均勻性。

     中鋼能快速的開發出 A-286鐵鎳基超合金,除了在研究階段已進行多次的理論模擬,並充分掌握這項產品的冶金及物理特性外,現場單位所累積豐富的碳鋼及800H線材的軋延經驗也扮演極關鍵的角色。

     中鋼分析,為了提升能源使用效率,減少二氧化碳排放的渦輪增壓引擎已成為汽車減排的方案之一,因渦輪增壓引擎是利用引擎廢氣來推動葉片轉動,因此引擎溫度比以往高出許多;為了提升引擎的使用效能,引擎周邊的緊固件將由不銹鋼改為高溫及耐蝕性更好的A-286合金。目前國內高溫扣件業者所使用的A-286都從國外進口,價格昂貴且交期長。

     現在中鋼集團成功開發 A-286鐵鎳基超合金後,國內廠商可快速、合理價格取得量產高溫扣件所需的關鍵材料,可望大幅降低用料成本及提升國際競爭力。


補充介紹!









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轉子部分補充介紹:

原來轉子葉片

是一體成型搞出來的

難怪葉片斷掉

維修費用這麼貴

不過中鋼繼續加油吧!
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中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2013-7-2 09:06:12 |只看該作者
本帖最後由 澗水藍 於 2013-7-2 09:08 編輯

我還在想開這篇怎麼還不見slayer來踢館
果然就來了 他被禁言我想不會有人意外
以前大陸地區論壇還有所謂的"專家"嘲笑ROCN 海龍 海虎潛艇不具備潛射飛彈發射能力
扯一堆自航式 氣壓彈射式等等 好像很懂?

後來潛艇昇級可發射潛射魚叉的新聞一出
就又改口說什麼只有兩艘有什麼用....
要知道 這些"專家"很多連兵都沒當過
只有一張嘴無敵

點評

寒冰神話  禁了一個分身,還有千千萬萬分身,部分大陸地區會員近日似乎又開始蠢蠢欲動,還請各位會員協助注意,見有違規請即舉報  發表於 2013-7-2 09:30:43
1937年8月毛澤東在陝北洛川會議訂出具體方法:
「為了發展壯大我黨的武裝力量,在戰後奪取全國政權。我們黨必須嚴格遵循的方針是『一分抗日,二分敷衍,七分發展,十分宣傳』

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發表於 2013-7-2 04:02:28 |只看該作者
本帖最後由 黑色爵士 於 2013-7-2 04:14 編輯

小弟是學機械的出身的  不過現在的工作跟車床一點關係也沒有  
會員slayer挑臖嘲諷台灣產業....被禁言了

不過我想說明一下~巨型車床並不算甚麼高科技東西
只要發動機夠強  爪頭夠穩  刀具不可能很大....刀頭是硬而脆  扭力太大會扯斷  期間若是過熱  也會引申~回火   淬火  退火的問題

巨型車床要克服的只有"準度"的問題  如果要算科技的話....應該算的也只有這個東東
不過大物件也不可能要求很準....熱漲冷縮  冬天跟夏天一定會差的幾百條
一般來說~巨型車床都車軸承或螺紋  高難度一點就車搪孔  了不起來個套合件....就這樣云云也~~

點評

jxv  小弟班門弄斧  發表於 2013-7-2 14:40:19
黑色爵士  jxv兄~您也是學機械的嗎?任何事都考不倒您~科科^^  發表於 2013-7-2 14:24:23
jxv  最後:巨型車床真的不是高科技產物  發表於 2013-7-2 14:12:27
jxv  一般對於長行程的車床多會加裝溫度補償控制器,根據當時溫度補償伺服馬達的定位精度,有些能讓精度落在3-5條之內,小型車床可以落在1條之內  發表於 2013-7-2 14:10:31
jxv  有些車床刀具真的很大,要用天車吊不過那是少數,巨型車床的主軸也不好處理,要有超大的精密軸承,如果安裝稍有瑕疵,轉了幾個月之後就報銷了  發表於 2013-7-2 14:06:20

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發表於 2013-7-2 02:06:26 |只看該作者
不要把中鋼想的太神,它還有很長的路要長!單是汽車懸吊系統的彈簧壽命就差日貨一截!
有點年紀的人都知道,以前的腳踏車很容易掉鏈,而現在極少。原因在於現在的鏈條就比較耐磨,而較耐磨的原因在於鍊鋼技術的進步,這些須長時間的努力,所以中鋼加油!

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發表於 2013-7-2 01:31:45 |只看該作者
Gamblers10 發表於 2013-7-1 23:39  
http://www.chinfong.com.tw/chinese/ch_index.html

http://www.taiwantrade.com.tw/chinfong/products-de ...

有種比複合材料機具設備跟技術!!!
這是下一代材料科技
然後你就會發現都是"台灣廠商跟學校"參予!!!
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2013-7-2 01:18:52 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2013-7-2 04:17 編輯

別的不說 電子跟精密機械這兩項還真是大陸的大短版
毛左以為貼貼毛時代那些不能用的垃圾就能唬人啊 別笑死人了
裡面的控制器 主軸馬達有多少進口的敢講嗎 呵..
台灣這些都已經突破自主了
大陸外銷的工具機主流馬達還都用"日寇"的呢
他們裝國產馬達的誰買..
中華民國國產馬達的工具機雖然比不上德國 日本
但靠CP值也在中高端市場打出一片天
不像某國產一堆C趨近於零的工具機 P在低也沒人買
世界第一人口大國 工具機出口值快排到十名去了 還天天吹..

看看大陸每年跟台灣進口工具機那精美數字 還吹
這S開頭傢伙就是對岸某論壇有名的毛左 天天貼毛時代的垃圾在那邊吹.
之前貼毛時代那些不能用的垃圾IC封裝設備  壓十片晶圓壞九片
還拿來拼世界第一IC封裝廠日月光呢 不自量力 呵呵

傳統工具機兩國還可一較長短 新時代的數位工具機陸制的純屬垃圾 自己人都不敢用
每年跟台灣進口這麼多CNC 我們賺的都不好意思了
中華民國是世界第三大工具機出口國  總產值世界第六..
大陸就靠內需市場撐著那些低端垃圾 出口產值連中韓車尾燈都看不見
這毛左沒人扒他褲子 貼毛主子的垃圾設備都貼到台灣來了..

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發表於 2013-7-2 01:11:47 |只看該作者
jxv 發表於 2013-7-1 23:49  
台灣巨型車床7米以上的其實很多家,但這並不是很高規格的機器,真的想製造武器也不一定要自己先造機器
卡崔 ...

這些話早跟牠好聲好氣的講過了
知道他回甚麼嗎?
他一下扯單晶合金技術一下又說中鋼機器不是自製的
刻意模糊焦點
又一直宣稱是台灣人
現在露出馬腳
早就不知道被賞幾個耳光了
我根本懶的認真回他!!!
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2013-7-2 00:38:15 |只看該作者
slayer 發表於 2013-7-1 21:57  
1971年,上海機床廠研製的大型精密磨床~~
    
中國在上世紀60-70年代研製原子彈、導彈、衛星、核 ...

HI假台灣人.
噴了那麼多口水.發動機還不用俄羅斯的.
連賣個坦克都要用鳥克蘭發動機.
多PO一點說的神一點.口水王.

真搞不懂.大陸人不好當嗎?一定要搶當台灣人.

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發表於 2013-7-1 23:49:15 |只看該作者
台灣巨型車床7米以上的其實很多家,但這並不是很高規格的機器,真的想製造武器也不一定要自己先造機器
卡崔納颶風重創美國加勒比海油田之後這些巨型車床的工作多到接不完,小弟就有認識一些台灣製造巨型車床的公司
大部份都是加工一些大型油管,口徑比31樓圖中還大,不過我不認為這是甚麼不得了的技術
美國的工具機工業並不是最多最高級最精密的,日本才是最多的,德國瑞士最精密,但是武器太空科技就屬老美與俄羅斯發展較先進,俄羅斯的工具機業也不發達
小弟還是認為材料科學比較重要,工具機只是「工具」很好買的,全世界也沒有國家管制不准賣台灣工具機,美國管制北韓,但是北韓還不是做出一些東西來,也買到很多工具機
工具機沒什麼好比的
感激傷害你的人,因為他磨練了你的心志
感激欺騙你的人,因為他增進了你的智慧
感激中傷你的人,因為他砥礪了你的人格
感激鞭打你的人,因為他激發了你的鬥志
感激遺棄你的人,因為他教導了你該獨立
感激絆倒你的人,因為他強化了你的雙腿

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發表於 2013-7-1 23:39:17 |只看該作者
中共批日本竄改歷史
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