Aston Martin 百年車廠的回顧與創新(29p)

陳仁

Aston Martin 今年正在盛大慶祝 100 周年，特別到鎮上舉辦活動，展示這一世紀以來曾經生產過的賽車和公路車。

上個月，Aston 在倫敦的肯辛頓花園舉辦 100 歲的生日派對，邀請 1,200為貴賓參加，展示了 550 輛汽車，當然該公司最具代表性的車款也在其中！


Aston Martin 於 1913 年創立時的名稱為 Bamford and Martin，創辦人為 Robert Bamford 和 Lionel Martin，經歷過 1924 年和 1925 年兩次破產後，1926 年改名為 Aston Martin Motors。


慶祝的會場，Aston Martin 依照出廠年限一一展示具代表性的車款。1921 年的 Aston Martin A3 是 Bamford and Martin 打造的第四個汽車原型，使用 1.5 升四缸引擎。


戰爭帶給 Aston Martin 嚴重的財務困難，因此他決定將生產鎖定在道路用車，停止在其他業務競爭。第二次世界大戰雖然終止 Aston Martin 許多生產線的生產，但卻帶領品牌往前更進一步。


不知道你有沒有想過出現在 Aston Martin 車上的 DB 是從何而來?

1947 年 David Brown 公司買下 Aston Martin，當時的總經理是 David Brown，這就是 DB 字樣的由來。這邊還有個小秘密，Lamborghini 原本其實是在 David Brown 公司製作拖拉機。


David 被視為 Aston Martin 戰後的救星，將其從破產邊緣再一次拯救回來。

第一台標有 DB 字樣的車1950 年生產的是 DB2，2.6 升的轎跑車為日後的車款奠下基礎，有趣的是當初他取代的 2.0 升跑車現在被稱為 DB1。


現場還有其他 DB 車，包含敞篷跑車 DB3 還有 GT 風格的 DB4。

此外，一些特別的車款，像是被視為 Astons 從古至今最美麗的車 - DB Mark III，也於會場展示。


限量製作 20 台的 DB4 GT Zagato 是 Aston Martin 歷史上最稀有也最昂貴的車款，和義大利車商 Zagato 共同完成的 DB4 GT Zagato 搭載 3.7 升六缸引擎，最大314 匹馬力從 0 加速到 100 km／h 只要 6.1 秒，以 1960 年代的標準來看是不錯的表現。


自從 DB5 於 1964 年出現在 James Bond 的電影 Goldfinger 後，此品牌就一直與間諜動作片連結，DB5 可在 8 秒內由 0 加速至 62mph，在電影的加持下 DB5 是該年度銷售最好的玩具！


DB6 承襲 Aston 新興的 GT 設計，以更優異的空氣動力設計和內裝改善他的動力，4.0 升六缸引擎最大 340 匹馬力，甚至行李和腿部的空間都更寬廣，還增加空調、自動變速箱與動力轉向的選項。


從 1972 年到 1975 年 Aston Martin 共被賣了兩次，第一次是從 Brown 賣給 Birmingham，第二次則是以105 萬英鎊(約為今日的 7.45 萬英鎊)賣給兩位美國商人。此後公司的前景看好，後期的 V8 Vantage 和 Volante 系列都使公司獲利。


1980 年發表 Bulldog 概念車，造型相當具有 80 年代的特色，使用 700 匹馬力的 5.3 升雙渦輪增壓 V8 引擎，此概念車後來以 13 萬英鎊售出。


從 1968 年到 1988 年，Aston 只生產了 5,000 台車，因此他再度遭遇財務危機，於是在 1994 年 Ford 成為新買主，在這樣的陰影下，Aston 發表 DB7 是至今最成功的車款，在 1995 年就創下 700 台的紀錄！


為了向之前曾經拯救過公司的 David Brown 致敬，Ford 保留 DB 系列的命名，全新的豪華超跑，搭載 340 匹馬力 3.2 升六缸引擎。Vantage 版於 1999 年推出，搭載 426 匹馬力 5.2 升 V12 引擎，外觀和之前的一樣。


2001 年推出 Vanquish 是該品牌革命性的車款，採用更先進的 V12 引擎和設計，使得 Aston Martin 成為危及 Ferrari 地位的競爭者。


緊接在後是 2004 年推出的 DB9，前置 V12 引擎，搶眼的車型和品牌形象，這台車是 Aston Martin 最偉大的車款之一，搭載 6.0 升 V12 引擎，最大 517 匹馬力，可在 4.1 秒內從 0 加速到 62mph 。長達十年不斷推出車款更新，但也被批評他並無太大的進步。


Aston 轉換目標，希望能打造出可和 Porsche 911 競爭的車款，於是 V8 Vantage 就此誕生，搭載 4.3 升 V8 引擎( 之後改為 4.7 升)，隨後的 V12 Vantage 則使用 6.0 升 V12 引擎，最大 510 匹馬力， 可在 4.1 秒內從 0 加速至 62mph。


2011 年 Aston Martin 走向多元化，從耗油的跑車轉向 3.1 升的城市車，圖片是名為 Cygnet 的車，他其實是改良自 Toyota iQ 但增加皮革的成分，價格為 3 萬英鎊。


2012 年 Aston Martin Vanquish 帶來新的公路跑車標竿，搭載最大 573 馬力 6.0 升 V12 引擎，是絕無僅有的現代車款。


Aston Martin One-77 是該公司一百年歷史中最貴的量產車，最大 750 匹馬力 7.3 升 V12 引擎，碳纖維車身，可在 3.5 秒內由 0 加速到 62 mph，最高速限為 220mph，價格為 115 萬英鎊。


Aston Martin 有長久的賽車運動歷史，早在 1920 年 Bamford 和 Martin 打造車子參加 French Grand Prix 開始至今，他們獲得顯著的成功。雖然一開始涉足的是 Grand Prix，但他的成功主要展現在耐力賽中。


該公司在法國經典賽以DB3S 獲得第二名的佳績，最有名的得獎紀錄是由 Carroll Shelby 和 Roy Salvadori 駕駛的 DBR1所創下的，使用 3.0 升六缸最大 245 匹馬力的引擎，加上設計師 Ted Cutting 的空氣動力設計，只能以美形容他。


在 DBR1 之後，經過 30 年 Aston Martin 才重返 Le Mans 賽場，AMR1 將引擎升級至 6.0 升的 V8 的規格，在公司慶祝 30 周年之際，AMR1 勇奪第 11 名。


2005 年 Aston Martin 重回耐力賽場，在佛羅里達舉辦的 12 小時賽中初試啼聲，一年後終於在法國的比賽中獲得該類別的冠軍，2008 年這台車正式退休。


佳績頻傳，在公司慶祝 50 周年時， Aston Martin 在  Le Mans 獲得勝利！成功以新推出的 LMP1，搭載 6.0 升 V12 引擎奪得勝利。


截至目前為止，Aston 已經在 Le Mans 獲得勝利，在 100 周年慶時，希望能獲得  GTE Pro 和 GTE Am 兩個類別的冠軍。

然而，第一個小時就發生悲劇，Allan Simonsen 駕駛的 V8 Vantage GTE 賽車失去控制，使得奪勝的希望降低，最終在隊友的努力下得到第三名，隊友在領獎時帶著丹麥的國旗表達敬意。


慶祝一百歲生日，Aston 送給自己很特別的一百歲生日禮物 - CC100，靈感來自 50 年代的 DBR1，該公司最有名的車款，碳纖維車身加上 V12 引擎，分離的駕駛艙和被剖開的門外型非常震撼。


最後一個周末的慶祝活動，Aston Martin 再送給自己兩個生日禮物，藉由與 Zagato 的長期關係，誕生了DBS Coupe Zagato Centennial，這款車不禁讓人想起 1950 年代的 Zagato 汽車，他有一個非常微妙的雙泡設計，與敞篷版非常類似。


敞篷版模仿腳跑的外型，有一個又長又方的引擎和延伸的車尾。

有人說送給自己三樣禮物太浪費，但是具有代表性的車款會再被保留一個世紀，而且實在想不出更好的慶祝方式，就讓我們細細品味這些作品吧！

rty4568

Aston Martin真是帥阿，但只能欣賞卻買不起阿

evadaniel

優雅的英國紳士風～～帥啊

DAMN1991

Aston Martin
手工天價車

不知哪時才買得起~~