F35的山寨對象雅克-141

jxv

雅克-141戰鬥機（俄語：Як-141）北約代號「自由式」(Freestyle)，是一台蘇聯研製的超音速垂直起降戰鬥機。然而由於計畫中止，Yak-141從未量產
它以蘇聯短距起落飛機(雅克-38戰鬥機)為基礎，由於雅克-38事故率居高不下，過少的載彈量和半徑獲得了「桅杆保衛者，和平鴿」的外號，1980年代中期就退出艦上勤務，1991年就退役了，至於雅克-141由1975年－開始設計，由於蘇聯解體導致俄羅斯武器研發資金的限制及發動機研製計畫的拖延，直到1989年第一架雅克-141原型機才開始試飛，到1991年時雅克-141（Yak-141）已試飛了近200餘小時，按原計劃雅克-141研製工作將於1995年底全部結束。

1991年一架雅克-141原型機試飛時意外墜毀，導致雅克-141計畫被迫中止。

北約給予該機的代號為為雅克-141「自由式」。

Yak-141沿用Yak-38在垂直昇降系統的設計，即是用主發動機作為推進和昇舉再加上兩個昇舉發動機，但主發動機改為可向下轉動達110度的噴管，進氣口改為類似F-15鷹式戰鬥機的設計，目的是令它可作超音速飛行，故Yak-141最快速度可達音速1.7倍，成了第一種超音速垂直昇降戰機，它的機身比Yak-38大以增加載彈和載燃料量，其主翼面積增大而且在前方有邊條，故雅克設計局宣稱Yak-141的機動性及得上米格-29戰鬥機，而它也採用了米格-29的雷達，作為艦載機，Yak-141的機翼可以向上拆起


Yak-41和Yak-141其實都是指本機，只是一個早期名稱而另一個是後期

將光森新兵

沒想到俄國的技術也很高級 我國何時才能擁有垂直起降的定翼機(頗無奈~)

kds129

呃....
真相是怎樣我不清楚
但F-35的舉升風扇是用傳動軸帶動的,要形容的話就只是一個推力很強的電風扇
Yak-140的前面舉升器是吃油的,等於小型噴射引擎了,他還有像開AB的火焰呢
要說他是抄襲我不是很能認同~~~

n8548503

plusvf1 發表於 2013-12-22 11:59  
當時俄羅斯將軍來台時應該向他們買這些技術

來台就要偷偷買 白楊M 導彈，我們再來個 狸貓換太子，做一個跟白楊M一模一樣，跟蘇聯交換。這樣，就不會有人發現核彈短少。

F-35 我們遲早會買到。等買時在要求最新版本的航電就可以了。

plusvf1

當時俄羅斯將軍來台時應該向他們買這些技術

la620935

這都要說共產主義被金彈給擊潰所造成的........因為該機重要關鍵.....主噴嘴向下旋轉90度的技術......被老美給學會.....但俄羅斯也沒因此失利....反而能得到大量西方航電科技協助,精進後來的蘇愷.......