多扣部分加倍償還，遠通電收發表錯帳因應方案

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2014年起高速公路全面實施計程收費，然而在還有許多用路人尚未搞清楚計程收費的方式時，卻已有民眾反應重複扣款、錯帳的情況發生，為此遠通電收於2014年1月9日發表錯帳因應方針，針對多扣金額，在計程收費元年將對用路人加倍償還，溯及1月2日起的調帳。

對此遠通電收表示，ETC後端電腦與人工檢核機制正常啟動下，皆會過濾掉前端設備為了全面偵測之重複資料。用路人於遠通網站及計程收費APP等管道查詢時，請注意即時餘額僅為快速便捷的參考資訊，仍有可能因檢核機制調整而有微幅變動，扣款金額請以通行次日起第三天的出帳紀錄為實際扣款金額。

計程收費目前為止已超過八千萬筆交易，其中需要調帳的交易筆數為一百多筆。遠通電收還強調，即使用新式電子科技，維持eTag用戶扣款和非eTag用戶繳費準確性，但仍有例外情況，造成許多用路人對於ETC的服務不甚滿意。

最後，遠通電收還籲請用路人把自身的權益交給ETC，讓遠通電收客服人員協助與服務。若檢核機制下仍出現多扣金額的情形，遠通電收表示將誠意解決，針對多扣的部分，計程元年期間內都將主動以加倍返還的服務原則，補儲值至用戶帳戶。

通行費調帳加倍奉還施行方案

(1) 期間: 2014 /01/01~2014/12/31

(2) 通行次日第三天的出帳紀錄之實際扣款金額，若有錯帳的情形，針對多扣的該筆收費區 (門架) 的牌價，除了調帳該筆牌價金額之外，再額外補償相同金額的款項。

(3) 調帳及補償的金額，eTag用戶將於3~5天直接儲值到該車號預儲帳戶。非eTag繳費用戶調帳多扣款，補償金額以抵銷應繳通行費方式抵銷應補償金額。

(4) 調帳及補償金額以門架牌價金額無條件進位為整數。


同時遠通電收亦舉出範例讓用路人能夠更加了解錯帳後加倍奉還的方案，例如: 下例多扣一筆國道一號北上23.3 台北到圓山 收費區門架牌價2.5元，將加倍奉還客戶6元。

jack90999

遠通的計費試算有問題哦
上周6去屏東海生館  試算ㄌㄧ下嘉義竹崎到屏東南州
扣掉優惠共120元
但實際上卻扣ㄌ157  
好奇怪都符合優惠條件 且帳戶預儲也足額 卻還扣我全額
本想去遠通門市跟他喬  但想一想又不想浪費時間在這裡
去門市好遠  去休息站也浪費時間跟油錢
想等裡面預儲的錢通通扣光ㄌ就不在儲值ㄌ  

iamdwh1

每次只要有開車上高速公路，回家第一件事情就是先查通行費。

不過我相信任何東西都是需要時間去改善的，畢竟ETC上路後高速公路就不會因為收費站而走走停停，這件事情應該正面看待！

age06

我覺得 本來新東西就容易有缺失
  要給它一點時間修改
全面的反對只會造成它的失敗
延緩台灣科技的進步

SLK-230

我深深覺得我們台灣用路人一定要卯起來對抗遠通!!!
拒絕使用eTag!!!一看就知道官商勾結!!!!
像日本類ETC就有10幾家業者一起經營，不像台灣還只有only ONE獨霸經營咧!!!
幹!!!太爛了啦!!!!

cat8125900

今天我有看到一則新聞,同樣是網友投訴:
儲值2000元查詢電變4000元.
沒一會兒又變回原樣??..  何解.

evadaniel

我想扣款的把關機制一定要在多多加強～可以接受新系統剛上線時的錯誤～但是一定要以最快的速度改善～要不然真的大家都會當冤大頭