Do 24水上偵察機

2013

它採用全金屬單翼機並採用廣樑支撐的船殼結構並強化穩定故加裝安定翼，該機動力來源來自三具故定於機翼上面的星型發動機。 首批飛機是配備447 kW 容克 Jumo 205C柴油發動機s。 由於為了增加與B-10轟炸機的後勤共通性，第二批則配備652 kW 652 kW 寇蒂斯-萊特-1820-F52暴風式發動機，第三批飛機則於1937年7月3日進行首飛。

只有25架飛機是荷蘭未被德國佔領前由艾威爾蘭達生產。 納粹德國空軍對Do 24甚感興趣。荷蘭於德國佔領下持續生產該機。25架中的前11架機身是採用荷蘭採購的萊特暴風式發動機，後面的14架飛機則選用BMW 不拉姆 323型R-2發動機。 接下來的159架 Do 24飛機是在被佔領的情況下量產的。
在德國佔領法國期間於薩特魯維爾建立Do 24生產線。該生產線主要是由SNCA負責生產48架Do 24s。

37架荷蘭與德國生產的Do 24s在1940年6月德國佔領荷蘭前被送往荷屬東印度群島。 在大戰爆發之後，這些飛機皆標誌了三色型圓標。為了避免與英法兩國的標誌混淆，荷蘭軍機的標誌改為黑色為底橘三角的圖案。 之後在蘭印作戰時，1942年2月之後六架殘存的Do 24s加入了 皇家澳大利亞空軍。使得Do 24成為少數在二戰時雙方都有服役過的軍機。

乘員： 3
長度： 22 m
翼展： 27 m
高度： 5.9 m
翼面積： 108 m²
空重： 13,470 kg
載重： 18,400 kg
發動機： 3×Bramo 323 9-汽缸星狀發動機， 746 kW

雨中的火花

http://www.youtube.com/watch?v=bU3pQbO1hVQ

雨中的火花

其實是台灣的政府不會想 我之前 在 全球防衛科技雜誌 還是某一本軍武雜誌有看過 台灣有很多以前 日據時代留下來的水上飛機場 好像淡水舊有一個  還有一個在南部的大鵬灣 如果我們在跟 日本買 P-2 民用型的來運補 外島士兵是不是 就很方便了  當然大型物資 還是大AP 來運 還有我們也可以 買日本哦P-2 來改裝反潛機(而且保證都是新的飛機)重點是還能在海面上降落 還能救人 一機多用  雖然說日本軍品不能外銷  可是我們滿的是民用型的(沒差)  大家說對不對 請看影片 http://www.youtube.com/watch?v=RJ9HofQXeGg   http://www.youtube.com/watch?v=jKo6Xy3a7do 而且水上飛機場也不用保養 不用定期 鋪柏油  方便的很

大寮

其實台灣可以成立水上航空隊對外島可以快速補給與救援

小河流

日本US-2性能也不錯.可以考慮引進作救難機使用

將光森新兵

能在水面上起降 可以加速部隊外島的運補速度