預覽台灣版？東風日產全新奇駿X-Trail正式發售！(16p)

陳仁

 
對於台灣消費者來說，NISSAN X-Trail已經是記憶中多年前曾經國產SUV級距創下銷售佳績的傳奇之一，事實上裕隆日產終止台灣國產化車系並且改成整車進口的Rogue之後，在海峽對岸其後不僅投產新一代的奇駿X-Trail車系，而且在稍早宣布推出全新世代歐亞版 X-Trail之後，中國版搶先在本屆2014北京車展開幕前夕宣布發售，而更可喜可賀的是裕隆日產也確定將推出2015年式的國產化台灣版本，所以中國版的參考價值甚高！

 
黑米雙彩內裝。

根據東風日產在新車發表會宣布的官方正式訊息顯示，首批上市的「全新奇駿All New X-Trail」建議售價介於18.18-26.78萬人民幣之間，而詳細售價如後：

2.0L XE 手排 二驅 時尚版 18.18萬人民幣
2.0L XE CVT 二驅時尚版 18.88萬人民幣
2.0L XL CVT 二驅 舒適版 19.68萬人民幣
2.0L XL-NAVI CVT 二驅 智領版 20.98萬人民幣
2.0L XE-P CVT 四驅 智驅版 21.88萬人民幣
2.5L XL CVT 四驅 領先版 22.88萬人民幣
2.5L XL ITS CVT 四驅 豪華版 23.88萬人民幣
2.5L XL ITS+NAVI CVT 四驅 尊享版 25.08萬人民幣
2.5L XV NAVI CVT 四驅 至尊版 26.78萬人民幣

這款沿用當初2012日內瓦車展發表概念車NISSAN Hi-Cross設計理念的全新世代X-Trail，其實也將完全取代包括北美版Rogue在內的車型，也可以說是萬流歸於一宗，另外同平台也衍生短軸/短車身版本的Qashqai，稍晚中國版新一代「逍客」也將於本屆2014北京車展亮相其量產車型，進一步完善東風日產全新世代國產化中型與中大型跨界休旅車的產品陣容。

新一代「全新奇駿All New X-Trail」車身尺碼也明顯提升至4643╳1820╳1725mm（軸距2706mm），當然除了更為寬敞的乘坐空間表現以外，滿座五人情況下後行李廂單獨最大容積也達到550L，而原有的後座椅分離折疊椅背擴充空間機能當然予以保留，而且也提供操作更為簡便的方式，但原本列為標準配置的防水椅背/後行李廂護板，則改為加價選配組件，連同包括多樣化的車身內外選配項目提供消費者各種選擇。

延續Hi-Cross概念運動休旅的內裝儀表控台也出現在量產新車上，除了提供黑色標準與米色
木紋飾板等基本選擇搭配以外，大致上也明顯提升整體用料質感表現，當然新一代的全功能車載平台也列入配備清單之列，全車系的配備水準也有大幅提升，包括多功能方向盤、中控台液晶多功能顯示螢幕、全電動遙控尾門啟閉介面、前座四具氣囊、ABS+EBD整合煞車、VDC動態穩定控制、上坡起步輔助、駕駛座腿部保護等等均列為標準配備，「時尚型」以上更增配包括按鍵引擎啟閉介面、後座專屬空調出風口、感應式智慧遙控車門啟閉鑰匙、倒車雷達等配備，「舒適型」以上更增配包括真皮方向盤、座椅與門內飾板、大面積全景電動天窗、六具高傳真揚聲器、車身周邊全景影像監控等等配備，而「智領型」以上更增配怠速停等引擎自動啟閉技術、全功能智慧衛星導航、藍芽行動通訊、智能全模式四輪驅動（All-Mode 4WD）、側邊防護氣簾、動態扭力控制、陡坡緩降控制、倒車影像顯示等等科技豪華配備，而「豪華型」豪華型更增配包括行人偵測、車道變換盲點偵測與行車偏離預警科技安全系統等。

動力系統方面，「全新奇駿All New X-Trail」提供汽油2.0L與2.5L等直四引擎，前者原廠代號為MR20（1997c.c.），可輸出最大馬力為150hp/6000rpm，峰值扭力為20.4kgm/4400rpm，二驅手排/CVT與四驅CVT車型平均油耗為12.0km/L、14.1km/L、13.4km/L；後者原廠代號為QR25（2488c.c.），可輸出最大馬力為186hp/6000rpm，峰值扭力為23.8kgm/4400rpm，均搭配 X-CVT無段變速手自排，原廠公布二驅與四驅版本平均油耗均為12.0km/L。

新一代「全新奇駿All New X-Trail」不但在產品定位與規格配備方面更進一步，而且東風日產還計畫稍晚追加具備5+2人座配置的升級版本，全車系價格帶除了提供更優異的性價比表現以外，也充分展現企圖與決心，當然也將掀起當地國產化中大型家用運動休旅車的又一場驚人的激戰。

 
黑色內裝

 
大面積電動天窗一直都是奇駿家族的主要賣點之一。

 
除了倒車影像顯示以外，更首度新增智慧自動停車輔助科技為加價選配項目。

 
中控台新增鋼琴烤漆質感飾板。

 
除了倒車雷達聲音啟閉控制介面還有ECO省油駕駛模式切換開關。

 
較高檔車型更增配了感應啟閉尾門與遙控電動啟閉裝置。

 
除了原有就是標配之可收納行李廂護蓋以外，還新增可分層之行李廂套件蓋板。

 
後座椅背分離折疊一直都是全車系標配。

 
位於排檔座後方之雙飲料座（附空調冷藏通風功能）、智能全模式四輪驅動（All-Mode 4WD）操作介面與選配之雙前座椅電動加熱功能操作介面。

 
選配套件之車內可拆洗之多功能座椅套。

 
選配套件之外部車身套件項目。

 
選配套件之後艙行李廂拖盤與車頂行李架套件組合等。

 
改款前之東風日產奇駿X-Trail，台灣市場則因為改引進Rogue無緣得見。

 
裕隆日產截至目前為止唯一一代國產化運動休旅車X-Trail。