139萬元新鯊入手，SUBARU WRX/WRX STI正式襲台(20p)

陳仁

 
打從Impreza問世以來眾人就苦等性能版的WRX與WRX STI，隨著2013年洛杉磯車展和2014年底特律車展相繼現身後，相隔數月後台灣也正式引進，首度配置CVT變速箱的WRX打出新台幣139/143萬元的身價，企圖搶攻女性市場，而追求極致操控的WRX STI，則以新台幣178/186萬元要吸引熱衷手排樂趣買家的青睞。

 
CVT追求樂趣和節能：WRX

這次引進台灣的WRX與WRX STI，共分為2.0i Sport Lineartronic、2.0i 6MT、2.5i、2.5i Premium等四個等級，售價分別為新台幣143萬元、139萬元、178萬元與186萬元，如果和Impreza WRX和Impreza WRX STI相比有明顯調降。基於經過長年來品牌形象的提升，在國外對手鎖定AUDI A3、BMW 1 Series、LEXUS IS、M-BENZ CLA/C-Class、VOLVO S60、VW Golf GTi等，但在台灣恐怕因品牌價值無法獲得民眾認同，不過以本質來說WRX/WRX STI可是少數仍堅持「純日本工藝」的車款。根據陳唱集團執行長陳駿鴻自信滿滿表示：「WRX與WRX STI嚴格來說於台灣市場沒有真正的競爭對手，如果有…也僅止於歐系品牌，此外雖然訂出平月銷售50-60輛的目標，但仍要看日本SUBARU能否有足夠產能可供應需求。」

 

 

 

 

 

 

全新進化造型使WRX擁有更為動感洗鍊的嶄新外觀，大面積水箱罩搭配全新設計的頭燈輪廓，及以四門房車為基礎的寬車體設計，加上車尾配備的四出式排氣尾管與車底擾流鰭片，及專屬17吋鋁圈（235/45R17輪胎），營造豪華性能房車的強烈運動氣息。4595×1795×1475mm尺碼和2650mm軸距，較Impreza WRX的4580×1795×1470mm與2625mm略增些，經過設計團隊的巧思，使車內空間更寬敞、舒適，並藉由修改後視鏡位置與車門開啟角度，降低視野死角並提升上下車的便利度。黑色基調的內裝鋪陳，搭配專屬的平底真皮配置方向盤與儀錶組，並以碳纖維飾板穿插點綴，加上紅色車縫線的桶型座椅，營造高質感的視覺與觸覺，同時呼應WRX的運動房車身分。

動力方面WRX搭載已運用在Forester、日規Legacy上的1998cc水平對臥四缸DIT直噴渦輪增壓引擎，擁有268hp/5600rpm馬力和35.7kgm/2400-5200rpm扭力，搭配SUBARU的對稱式全時四輪傳動系統（手排為LSD差速器，自排為可變扭力分配）、VTD可變扭力分配系統以及強化版VDC車身動態穩定系統等核心科技，帶給駕駛最精準靈敏的操控感受。此外，為了讓更多人可輕鬆上手，除了六速手排變速箱外，也首度導入具模擬手排模式的Sport Lineartronic無段自動變速系統，提供更貼近消費者生活需求的動力組合。原廠數據顯示六速手排0-100km/h加速為6秒，極速為215km/h，而最新的Sport Lineartronic僅需6.3秒可完成0-100km/h加速，極速更達240km/h。

 
替性能操控重新定義：WRX STI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

此外，只要冠上STI就等同於SUBARU性能傳奇的經典，為彰顯獨特身分，與WRX具有相同尺碼的WRX STI，除了最顯眼的專屬車尾大型擾流翼與18吋輪圈（245/40R18輪胎），車頭、車尾、輪圈中心蓋也有專屬的紅色STI性能旗艦字樣，搭配前葉子板上金屬鏤刻STI字樣，皆彰顯STI性能旗艦的獨特性。內裝以WRX為基礎的黑色基調下，加上熱血的紅色元素，包含座椅（Alcantara材質）、車門飾板等處都輔以紅色真皮與車縫線，排檔座周圍更換裝印有紅色STI字樣的碳纖維飾板，加上紅色底面的手排排檔頭，塑造出極致熱血性能的高質感內裝氛圍。

動力方面搭載代號EJ25的2457cc水平對臥四缸渦輪增壓引擎，與對稱式全時四輪傳動系統（DCCD多模式主控差速器），最大動力達300hp//6000rpm、41.5kgm/4000rpm功率，搭配強化的六速手排變速系統，0-100km/h加速僅需5.2秒，並具有255km/h的實力！為了因應強大動力，原廠也強化車體結構，包含底盤和懸吊強度的提升和精密調校，加上13：1完美跑車轉向比例，使WRX STI擁有更靈敏快速的操駕反應！如同過去的Impreza WRX STI， WRX STI也經過德國紐柏林等嚴苛賽道環境的完整壓力測試，不僅確保擁有最佳的性能操駕與安全舒適表現，也再次創造SUBARU新世代性能的典範！

至於底盤結構都配置前麥弗遜、後雙A臂的結構，前雙後單活塞卡鉗煞車為WRX標配，基於性能更強需要更好的制動力，WRX STI配置BREMBO的前四後雙活塞卡鉗；另外像SI-DRIVE（WRX手排未配置）、雙區恆溫空調、隱藏式頭燈清洗器、七具SRS氣囊（雙前座、側邊、氣簾、駕駛座膝部）、ABS、BAS、BOS、電動座椅、Keyless/Push Star、3.5吋全彩LCD顯示幕等，也都列入WRX/WRX STI的配備清單中。

 

 

此外，WRX/WRX STI於5月8日正式進駐SUBARU全台展示中心，為了感謝消費者支持和肯定，5月底之前的前40名WRX新車主可獲得Trywin行車紀錄器，前10名入主WRX STI的車主可獲得GoPro極限運動攝影機，相關活動詳情請洽詢SUBARU全台展示中心。

gtr1800

平價 GOOD CAR .  渦輪 的 迷人啾 啾 聲... 四驅在彎道中的 穩定.. 還有..彈射起跑!  
不錯的貼背感...油門崔洛去 喚醒淺眠的 汽油血液 以及 心臟!
讓腦 膽 腎 快速分泌各種!  過癮的

evox 和 蘇霸路sti  都是不錯的 的渦輪車!
原廠不錯開 改後爽爽開

71567156

夢想阿..實在夠殺也夠猛..但是荷包不准阿...老婆大人阿...讓我買吧

devilwish

好想買！不知道是否已經有人入手？不過馬力達268p ，但是加速六秒感覺有點失望

uh1h386

看了之後,內心充滿熱血好想擁入懷裡!男人一生之中雖無法擁有法拉利,但是一定要有 STI

Y-H

好帥又有型的頭燈..........

le54013

日系車最彪悍的硬皮鯊,好車一部.

格蘭士

條子應該自己先弄個幾台.才能壓制飆車族.