性能‧旗艦 由我定義！AUDI S8/A8 L W12小改款715萬起登台發表(22p)

陳仁

 
所謂的貴族，會先讓人聯想到什麼？是名牌、珠寶、亦或是VIP專屬服務？我想，用一輛車子來代表一個人的身分是再簡單明瞭不過的方式！以身為四環品牌的旗艦車型，AUDI A8隨著原廠2010年新世代、2013年小改款後，AUDI Taiwan同時亦以最快的速度，將德製工藝巔峰之作與國內消費者進行同步，而在A8/A8 L於4月10日發表之後，今日更是發表性能/旗艦車型－S8、A8 L W12，不僅重新定義所謂性能以及旗艦，更以715萬元、934萬元的價格，將國內頂級汽車市場的標準向上拉高。

 
AUDI S8

科技性能首選－AUDI S8
基於小改款A8的基礎而來，在5135×1949×1460mm車身尺碼、2992mm的軸距佈局之下，S8不僅擁有最為寬敞與舒適的整體乘坐體驗，其所搭載的全新的AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈更是不容被錯視的設計靈魂，而頭燈中安置的25個、宛如水晶一般的LED燈組，還另內建可感應光源前置攝影鏡頭，並與導航系統、轉向系統等其他靈敏的感應器進行連動，以提供駕駛者最佳、最合適的照明效果，以及提供其他車主最為人性化、也最為舒適的科技結晶。

 
AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈

 
連結多項感測器，AUDI矩陣式LED頭燈提供駕駛者最佳、最合適的照明效果

當然，除了A8車系一貫的代名詞之外，小改款S8更是在尊榮之外，增添了不少性能韻味，與一般車型不同的是，新車採用的是更朝性能取向與個性化座駕作為主體訴求，而十足進化動感的外觀設計，包含大型Single-Frame家族化水箱護罩和全新立體化引擎蓋、前保桿整合下擾流翼等等，完整賦予這部豪華性能旗艦剽悍氣勢與運動化風格，另外採用鋁合金材質點綴的兩側進氣口和下氣壩擾流等新套件，讓S8在熱血沸騰之餘卻又不失此級距豪華房車理應具備的穩重氣派。

 

 

 

在車頭之外，動感的身形則持續延伸至車側線條部份，舉凡鋁合金後視鏡外蓋、車門把手內嵌的鋁質飾條，以及和車身同色的側裙、左右側前葉子板上的V8 T專屬徽飾，都是讓車主愛不釋手的高質感精品配件，至於配置於車身底盤前後的21吋輕量化五輻三肋式鋁合金輪圈，內部配備了採霧面消光黑塗裝處理的大型煞車卡鉗，提供高速馳騁時強大且精準的制動效果。車尾也同樣亮點十足，兩側由LED材質所建構而成的後尾燈組，將煞車燈、倒車燈及轉向指示燈整合於一處，當車輛在夜間行駛時不僅大幅提升夜間辨識度和安全性，增添不少炫目吸睛的視覺效果，同時也增添不少炫目吸睛的視覺效果。

 

 

搭載重新最適化調教後的4.0L TFSI V8引擎，具備3993cc的汽缸容積，在雙渦輪增壓、燃油缸內直噴和AVS（Audi Valvelift System）可變汽門揚程控制系統的支持之下，520hp最大馬力在6000rpm時即可全數輸出，66.3kgm的扭力峰值更是於1700rpm低轉速域時即刻湧現；而在大扭力、8速Tiptronic手自排變速箱的高效傳遞，靜止加速至100km/h僅需4.1秒即可完成，讓車主能夠隨時輕鬆享受到高效勁化的卓越動力演繹！

 
搭載3993cc的4.0L TFSI V8引擎，S8具備520hp/6000rpm最大馬力與66.3kgm/1700rpm-5500rpm的扭力峰值

除此之外，這具4.0L V8 TFSI同樣也將融入了最先進的節能科技，透過COD主動式汽缸間歇管理系統（Cylinder on Demand）的縝密控制，當引擎於960~3500 rpm間低轉速區域作動、變速箱檔位高於第三檔以上的情況下，系統將會根據行駛狀況，自行引擎的第2、3、5和8缸的進、排氣機制為關閉狀態，同時僅輸出23~35%最大扭力，讓此具V8引擎可以在不同行駛狀況下，都能處於最佳節能狀態的運轉模式，在油耗環境的測試之下，S8綜合平均油耗亦達到10.41km/L的出色水準，省油之餘亦可同步降低CO2排放量，全方位兼顧節能考量和潔淨效能！

 
AUDI A8L W12

尊榮‧無上！－A8 L W12
經過無數次的焠鍊，A8 L W12完美的將德製尖端設計、先驅科技、極致工藝和卓絕動力揉合於其中，於5265×1949×1471mm的車身尺碼、超過3米長的3122mm軸距，讓A8 L不僅擁有更為大器的外觀、其外放的車格更與先進科技更是他廠所難以企及，至於在頂級豪華科技旗艦王者，也就是W12車型之上，更是透過矩陣式全LED極光頭燈科技，並同步將全天候日間行車燈、極線LED識別燈、動態指示方向燈、全LED後尾燈組、主動轉向照明，以及全景式玻璃天窗等先進科技利器完整囊括其中，讓日間、夜間移動時都將能成為耀眼奪目的最高亮點！

 
Single-Frame家族化水箱護罩

 

 

身為車系中的至尊王者，A8 L W12的極致豪奢座艙已幾近難以挑剔的完美境界，車室座艙散發出與生俱來的豪奢尊榮氛圍，除了全車採用Valcona真皮座椅精心縫製，車頂部份更以Alcantara類麂皮頂蓬加以鋪陳，搭配雙前座舒適型電動座椅(22 向調整)、獨立式後座舒適型電動座椅(12向調整)、Fine grain ash natural gold brown木飾板、進階鋁合金內裝飾件、刷紋鋁合金下飾板、W12專屬門檻飾條，以及LED環艙氛圍照明燈光組等高檔的專屬配備，車艙內裝整體的豪奢質感和乘坐舒適性展露無疑。

 

 

在其他頂級科技的配備上，另包括了7吋彩色高解析度DIS駕駛資訊顯示系統、8吋高解析度電動升降MMI中央顯示系統、MMI多媒體操控介面、MMI touch觸控手寫板、3G plus資訊硬體整合系統，主動安全部分則為夜視行車輔助系統內建行人及大型動物偵測與標示功能、360度環景顯影駐車輔助系統、主動式定速巡航系統，以及音質絕佳的Bang & Olufsen先進音響系統附19具喇叭均列為標配項目，讓置身於A8 L W12的車內乘客宛如置身陸上豪華行宮！

 

 

搭載德製工藝最引以為傲的6.3L W12 FSI汽油引擎，具備6299cc排氣量，在完美結合缸內直噴技術搭配11.8：1高壓縮比設計設計之下，結合結構緊湊、重量輕的本體優勢，不僅可在6200rpm時帶來500hp最大馬力，63.7kgm的扭力峰值亦可在4750rpm時全數輸出，配合8速Tiptronic手自排變速箱的領導之下，自靜止加速至100km/h僅需4.6秒即可完成，極速則達到250km/h的最高電子限速。

 
6.3L W12 FSI引擎具備6299cc排氣量，擁有500hp最大馬力與63.7kgm的扭力峰值

但除了尊榮的車格、幾近奢華的車室體驗和極致性能之外，這具6.3L W12 FSI亦搭載COD主動式汽缸間歇管理系統（Cylinder on Demand）、Start-Stop引擎自動啟閉系統和能源回充裝置的輔助，將燃油效率、排放污染的〝性能〞達到另一個高峰，經過測試，A8 L W12擁有綜合平均油耗8.85 km/L的水準、整體CO2排放量更有者264 g/km的成績，完美兼顧在豪華、節能和效能的三重考量。

 

在現有的車型之上，AUDI不斷以各個面向的先進科技來引領整個造車潮流的演進，不僅令眾多車主、車迷眼睛為之一亮，更是讓其他眾家對手苦苦追趕，而在AUDI Taiwan的積極引進之下，台灣市場也終將能與世界車壇同步，實現所謂「進化科技、定義未來」的品牌諾言。