每公升可行駛100公里！Renault推出全新EOLAB概念車

mlb2010

近日，Renault發表了一輛名為：EOLAB的全新概念車，並預告它將在今年10月的巴黎車展上正式亮相。EOLAB概念車是原廠展現環保概念的重要產品，它總共使用了100種全新的省油技術來追求油耗表現，不僅有極度輕量化的車身，更具備超低風阻值的空力套件。動力方面，EOLAB概念車採用Hybrid混合動力形式，由一具1.0升3缸汽油引擎與一具電動馬達組成，而同樣為了減輕重量達到省油目的，其只使用3速的變速系統。

在所有條件的搭配之下，EOLAB的平均油耗表現，達到了驚人的每公升可行駛100公里，且擁有每公里僅22公克的超低二氧化碳排汙水準，原廠並表示，EOLAB身上所搭載的所有嶄新科技，將於2020年前、在旗下一輛全新量產的B級距小車 (尺碼約是國人較熟悉的Renault Clio) 上實際呈現，敬請各位車迷們期待。



近年來，由於原油價格居高不下，同時環保意識也持續高漲，各大車廠皆努力開發各種技術，以提高燃油的使用效率，達到更好的燃油經濟性。若車迷有印象的話，Volkswagen集團在2013年2月，即亦曾推出每公升燃油可行駛100公里以上的XL1雙座概念車；所以外界多預測，Renault這次會推出EOLAB概念車，且同樣強調每公升可行駛100公里的表現，就是直指Volkswagen XL1而來。


外觀方面，EOLAB概念車採用左側單一車門，右側雙車門的3門造型設計，並在Renault家族式特徵的車頭之下，另外呈現出不同的未來感。而為了實現低油耗的目的，原廠在空氣力學與車身重量方面下了很大的功夫，不但空力套件可降低30%空氣阻力，就連輪圈表面也經過光滑處理，讓車身風阻係數僅有0.235 Cd。


EOLAB概念車的車身由鋼、鋁的複合材質製成，車頂則採用鎂材質打造，重量僅為4.5公斤，由此打造出僅僅只有955公斤的車身重量，相較於現行Clio的第4代車型，Eolab概念車的總重最多減輕了230公斤 (Clio旗艦車型、配備全選約1,186公斤)。輕量化工程包含車身本體減輕130公斤，懸吊部分減輕70公斤，電氣部件減輕20工金等等，總減重達到400公斤；但其它部件也無法避免的增加了重量，例如EOLAB所使用的Hybrid混合動力系統，重量就比傳統的動力系統增加145公斤。


EOLAB的車側極具美感，舒緩的線條流暢而自然，車輛的制動系統為了減重，採用前碟後鼓式的設計，可減輕8.5公斤的重量。而碟盤的材質並未使用偷輕常用的陶瓷碳纖維複合材質，而是選用更輕的鋼鋁合金。車尾同樣採用未來感的設計打造，銳利的線條彰顯出令人眼前一亮的造型。除此之外，EOLAB概念車還使用了更纖薄的玻璃以及主動式前後擾流板設計，讓車輛在高速行駛時擁有更優秀的空氣力學效應。


動力方面，Eolab概念車配備的Hybrid混合動力系統，是由一具1.0升3缸汽油引擎，以及一具電動馬達組成；其中，汽油引擎擁有75匹最大馬力與9.69公斤米最大扭力，電動馬達則擁有68匹最大馬力與20.4公斤米最大扭力。為了讓動力系統龐大的重量得到舒緩，原廠並未使用CVT或雙離合器變速箱，而是提供一具3速變速箱與動力做搭配。電池方面，EOLAB概念車使用一組容量6.7kWh的鋰離子電池，在純電動模式下，極速為時速120公里，並擁有最大60公里的續航能力。在Hybrid模式中，EOLAB則擁有每公升可行駛100公里的絕佳表現，並達到每公里僅排放22公克二氧化碳的超高水準。

sexsee

看起來好歸好!  但還是要等台灣充電站普及再說吧

skyosun

這價格到底有多高= =
一公升100公里..
神車

evadaniel

真是省翻了～希望在不久的未來可以看到上市