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鋼板比較 [複製連結]

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發表於 2014-10-26 22:13:36 |只看該作者 |正序瀏覽
想請問大家關於鋼板的問題
最近在觀察lexus的CT系列還有volvo的V40系列
兩款在外觀上差不多,一個是油電混和一個是純汽油車款。
順便看了壓縮比CT的好像要加98汽油
言歸正傳,大家都知道lexus是toyota的高級品牌,我想問的是這兩台相比誰的安全度比較高?
聽說最近日系車款做的鋼板是比較特別的可以在撞擊時分散衝擊,而volvo所做的則是剛性比較強的。各有好處真的很難選!
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發表於 2014-11-1 08:18:00 |只看該作者
鋼板厚度也有必要性

因為車身剛性不足操控一定不好
頭像被屏蔽

禁止發言

一開始不利害 但要開始利害起來了

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發表於 2014-11-1 02:05:48 |只看該作者
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發表於 2014-11-1 01:15:04 |只看該作者
再怎麼硬的車  你撞了還不是要去修....  難道說撞了比較沒什麼受損就不修了嗎

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發表於 2014-10-31 17:27:15 |只看該作者
對=樓上說的沒錯=而是能否將撞擊力分散,這較重要==牛系列的車子都設計成大碰撞..就分成兩半..

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發表於 2014-10-31 17:19:27 |只看該作者
聽老闆說過,安全性不是在比鋼板的厚薄,而是能否將撞擊力分散,這較重要

權天使(三級)

認真的男人最帥

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發表於 2014-10-31 06:03:46 |只看該作者
SOSO~現在都是以潰縮式車台為主~目地是減輕對車內空間衝擊~可讓人在車內減少直接受撞擊的力道越小越好~並不是一昧的比較板件厚度~由上789所說~車體結構件的設計.這才是重點,
以早板金再厚骨架再粗~車雖小碰撞耐撞~但大碰撞時~只會硬碰硬~無法吸收撞擊力道~而直接衝擊到車內空間~可想而知~空間被衝擊了~那車內的人會安全嗎?現在造車技術並不是厚粗就是安全~是以如何吸收撞擊力道才是主軸~當然版主也無須比較這種20年前的死板觀念~當然個人駕駛觀念與道德也是重點之一!
和隨善良

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發表於 2014-10-31 01:43:14 |只看該作者
汽車的鈑金厚度約0.6~0.7mm左右....
每一家車廠都大同小異.當然.若是加上漆的厚度就會再厚一些.
重點在於各家車廠對於車體結構件的設計.這才是重點....
至於....板金的厚度為何是0.6~0.7mm左右?
我也不知道.....

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發表於 2014-10-28 14:11:05 |只看該作者
我剛買一台Lexus, 品質佳,服務優, 是我對Lexus的評比,供您參考;當然,我相信Volvo也會有相同水準,去試試車吧,憑自己感覺會比較實際.............

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發表於 2014-10-27 14:59:02 |只看該作者
lexus+1....服務跟維修才是買車重點
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