2014廣州車展報導：雙箭齊發！東風本田XR-V與「全新思鉑睿Sperior」同步發售！(14p)

陳仁

 
為了深耕中國市場，HONDA Cars從廣汽本田之後，再度與東風本田合作，從初期投產Civic與CR-V之外，接下來更針對中國市場推出包括「杰德Jade」轎旅車等車，而為了進一步擴大格局，除了廣汽本田率先投產的小跨界休旅「繽智Vezel」以外，在本屆2014廣州車展更發表攣生版本「炫威XR-V」，此外原有以歐規Accord為基礎打造的「思鉑睿Sperior」，也同場宣布全新大改款新車發售，無論動力組合或是科技都再度創下同級距日系品牌新紀元！

 
「炫威XR-V」強調多變的空間機能與彈性表現，當然同級距獨家的後座彈性變化也是。

與廣汽本田「繽智Vezel」系出同門的攣生版本「炫威XR-V」，首批上市新車建議售價介於12.78-16.28萬人民幣之間，競爭對手當然鎖定目前最夯的跨界小休旅領域，包括北京現代ix25等都在影響之列，而詳細售價如後：

1.5L 6MT 經典版        12.78萬人民幣
1.5L CVT 經典版        13.78萬人民幣
1.8L EXI MT舒適版        13.98萬人民幣
1.8L EXI CVT舒適版        14.98萬人民幣
1.8L VTI CVT豪華版        16.28萬人民幣

這款專為中國市場打造的差異化車型，主要著眼於當地小跨界休旅發展潛力無窮，而東風本田「炫威XR-V」車身尺碼為4270╳1772╳1605mm（軸距2610mm），藉由差異化的設計讓兩者從外觀到內裝都有些許不同，像是在「繽智Vezel」與海外版HR-V出現位於前助手席前方的整排式橫向空調出風口，就改為完全不同的圓形獨立運動風格配置，不過在空間機能方面則沒有改變，同樣出自於新一代Fit平台也讓它擁有同樣除了椅背可前傾以外，更可讓椅墊上掀的縱向最大化置物高度功能，當然這都要歸功於本田採用了前移化的油箱配置所賜。

另外雖然首批上市新車已經公布售價，不過入門的汽油1.5L版本尚未公布其動力詳細規格，一般認為確定將採用與日規版本相同的汽油1496c.c.直噴自然進氣引擎，最大馬力與峰值扭力可能達到131hp/6600rpm與15.8kgm/4600rpm，並且提供六速手排或CVT無段自排兩種搭配，預計聖誕節後才會開始正式交車。

正式公布規格數據者為汽油1.8L版本，則搭載原廠代號為R18ZA的汽油1798c.c.直四引擎，最大馬力與峰值扭力達到136hp/6500rpm與17.2kgm/4300rpm，可搭配六速手排或 CVT無段自排（標配idle-stop引擎節能自動啟停系統），原廠公布平均油耗分別為14.5km/L與15.2km/L，而且首批「炫威XR-V」全數均為二輪驅動配置，而且1.8L以上車款的標準配置也相當豐富，包括LED日間行車燈、全景天窗、雙前座頭胸+側邊氣囊（四具、僅有頂級版六具）、ABS+EBD整合煞車、EPB電子手煞車、 HSA坡道起步輔助、Brake Hold自動煞車系統、 VSA動態車身穩定裝置，當然在New Fit車上出現可整合智慧型手機的全新車載平台、按鍵引擎啟閉、定速巡航、恆溫空調、三段高度/廣角顯示倒車影像系統等等也均為標準配備。

無獨有偶，原本上一代以歐規Accord為基礎衍生的運動豪華房車「思鉑睿Sperior」，早先已經讓概念原型於2014北京車展亮相，而除了獨特的亮眼設計風格以外，更宣布發售共六種配置車型，詳細售價如後：

2.0L CVT豪華版        17.98萬人民幣
2.0L CVT尊貴版        19.58萬人民幣
2.0L CVT典藏版        20.58萬人民幣
2.4L DCT豪華版        21.98萬人民幣
2.4L DCT尊貴版        22.98萬人民幣
2.4L Si        26.78萬人民幣

東風本田強調，全新「思鉑睿Sperior」為專屬為中國市場打造的運動豪華房車，車身尺碼也明顯放大至4840╳1850╳1465mm（軸距2780mm），而乘坐空間表現也更為優異，同樣也導入可以在New Fit等車系見到的全新設計概念儀表內裝配置，而在配備等級上也是盡可能奢華，包括雙區恆溫空調、前座四氣囊（2.4L為六氣囊）、ABS+EBD、HSA坡道輔助、VSA動態車身輔助、倒車影像、TPMS胎壓偵測等等均為標準配備，在頂級的2.4L Si旗艦版本車上更增添包括HUD抬頭顯示、HSS主動切換頭燈照明、駕駛盲點/車道偏移/主動車距/交通號誌偵測識別輔助系統均為標準配置。

動力系統方面，全新「思鉑睿Sperior」則提供了汽油2.0L與2.4L直四引擎，可輸出最大馬力155hp與208hp，峰值扭力則為19.4kgm/4300rpm與25.2kgm/4500rpm，分別搭配CVT/七速手自排與首度出現的八前速雙離合器自手排兩用變速系統（標配idle-stop引擎節能自動啟停系統），原廠公布平均油耗分別為14.5km/L與13.7km/L，安全極速則可達210km/L與230km/L（Si車型則為236km/L），而由於全新一代車系在性價比表現更為優異，一般認為跟前一代「思鉑睿Sperior」一年銷售未滿一萬輛的表現有關，所以未來上市之後以高性價比戰略結合幾乎滿檔的配置，要叫戰包括上海通用別克君威GSi運動版等對手應該是綽綽有餘！

 
與繽智Vezel與HR-V不同，「炫威XR-V」圓形獨立運動風格配置的空調出風口設計。

 
「炫威XR-V」1.8L車型除了色彩可選擇的炫麗中央鞍座以外，更標配電子手煞車與Brake Hold自動煞車系統。

 
「炫威XR-V」1.8L車型標配的倒車影像系統提供包括「廣角」、「常規」與「高角度」等三種視角。

 
「炫威XR-V」1.8L車型標配Brake Hold自動煞車系統。

 
「炫威XR-V」1.8L車型標配全景天窗。

 
「炫威XR-V」初期上市提供六種車身塗裝，眼尖的網友可以發現尾燈總成也與「繽智Vezel」不同。

 
全新「思鉑睿Sperior」初期上市提供六種車身塗裝選擇。

 
全新「思鉑睿Sperior」儀表內裝可以見到比照New Fit的新儀表設計思維，當然整體質感與用料更上一層樓。

 
全新「思鉑睿Sperior」頂級的2.4L Si旗艦版本車上更增添包括HUD抬頭顯示功能。

 
全新「思鉑睿Sperior」更標配後座空調出風口，較高配車型更增添包括後座椅電動加熱、雙USB外接介面、車用電源插座等等。

 
全新「思鉑睿Sperior」2.4L車型標配idle-stop引擎節能自動啟停系統與八前速雙離合器自手排（附方向盤換檔撥片）的動力組合，已經成為挑戰同級對手的頂尖配置！

 
不再僅只是歐規Accord，東風本田希望全新「思鉑睿Sperior」可以讓整體銷售表現倍增！

走私太子

著真是有差距 台灣市場比人家小太多了

san0929

大陸的車子廠牌型式都比台灣多很多...台灣市場太小囉

appie0503

  真是太棒了''有夢最美''驕車型應該是新改款的