看齊乘用車配備安全升級，全新第四代VW Caddy發表(12p)

陳仁

 
早在2014年中德國VW商旅（VW Commercial）就已經開始針對全新世代Caddy進行路試，而現行第三代車型則是在2004年發表，推算下來Caddy是應該進行大改款作業沒錯！就在2015年日內瓦車展前夕，VW商旅無預警發表全新第四代Caddy，其中最大的改變除了有著煥然一新的容貌外亦全面導入符合EURO 6的動力引擎，以及添加更多安全科技配備可選。

 
延續舊款Caddy優異的底盤平台設計，第四代Caddy依然採用原PQ35底盤發展而來，並針對車頭樣貌如大燈、水箱護罩、前保桿造型、尾燈等處進行重新設計，讓新Caddy更向VW乘用車家族面容靠攏。德國VW商旅並同步表示，第四代Caddy亮相後自2015年3月起就能開始接受預訂並在同年6月起開售，其它銷售地區也將隨後跟進。

 

 

 

動力編成上第四代Caddy全面採用符合EURO 6的引擎單元，並有豐富的4具柴油渦輪引擎，以即3具汽油渦輪引擎可選配。包括基本的1.2L TSI直列四缸渦輪增壓引擎（84hp）、1.0L TSI直列三缸渦輪增壓引擎（102hp）以及1.4L TSI直列四缸渦輪引擎等（120hp）。至於柴油渦輪引擎方面則是由2.0L TDI擔綱，具備75hp以及150hp兩種馬力設定，並在BlueMotion車輛節能技術的配置下可創造出25.0km/L以上的平均油耗表現。

 

除此之外第四代Caddy亦導入全新1.4L TGI天然氣引擎規格，承襲過往Caddy EcoFuel（天然氣版本）優異的表現，新1.4L TGI增壓引擎可創造24.3km/kg（每24.3km僅消耗1kg天然氣）的耗能數據，相較過往Caddy EcoFuel整整提升28％，提供給有需要的客戶選用。

 

而在安全方面才是第四代Caddy的進化重點，被動安全上導入車側氣囊外，商旅車型更配有側氣簾，全面保護後座乘客安全。另外City Emergency Braking（都會緊急煞車系統）也出現在新Caddy上，可以讓駕駛在車輛時速30km/h以下，偵側前方車輛動態並自動煞車，避免碰撞發生。而Light Assist（車燈輔助）以及Driver Alert（駕駛警示）兩項安全系統，也都能選配到新Caddy上。

另外在其它選配安全科技配備上，新Caddy也導入Adaptive Cruise Control（ACC、主動車距控制巡航系統），這項配備在現今的高級房車上已經相當常見，可藉由雷達監視系統偵測前方車輛速度再自適調整車速，甚至到靜止再起步至設定的車輛時速等輔助。（ACC搭配DSG雙離合器變速系統的作動範圍為0-160km/h，手排變速系統則是30-160km/h）。

 

最後在內裝方面，新Caddy也進行不小變動，包括由圓變方的冷氣出風口，以及更多置物空間的便捷設計等。另外中控台的擺設依然讓冷氣調控系統上移，下方則依據車型不同為擺設空間或Media Radio彩色螢幕多媒體系統，這能讓車主再選配倒車顯影，或者更便捷的Park Assist停車輔助系統。

 

 

 

 

Resin-An

看起來是很有氣質 相信在休旅車界應是首屈一指的!

羽將將

車感覺很帥唷
性能真的很好嗎!?

吳小帥

全球唯一經過(飛機撞擊測試)的車種
哈....

風間真

德國人的設計就是比較讓人安心!

韋伯

160萬 車子還是要安全性為重才是好車

a753688

這次復興空難在環東嚓撞到的就是這一台。