跟著Up！動次動，VW move Up！style edition 2日本限定(8p)

陳仁

 
全球大都會區均面臨著車多壅擠、停車位難求的困擾，因此不僅一線大城市構想出限牌禁車的對應方式，就連消費者也開始傾向僅滿足代步需求的都會小車，因此車廠也相對應的推出這類產品，而2011年發表、定位在都會微型車的Up！就是VW集團為此而生的New Small Family（NSF）的最新成員。

 

 

擁有汽車製造工業的日本同樣面臨著都會區擁擠的問題，因此在大城市購車就必須持有車庫證明，除非是購買日本法規下的專屬微型車K-Car（依規定車身長寬高必須符合3400×1480×2000mm以內、且動力必須搭載小於660cc引擎），所以K-Car才會在日本擁有超過3成的市佔率。

 

 

但畢竟K-Car動力就這麼一百零一種，因此若傾向此種大小，又希望能有更豐沛動力的都會車就會將選擇範圍擴大至一般乘用車範圍，而車身尺碼3545×1650×1495mm、動力配置1.0L直三引擎（75hp/6200rpm、9.7kgm/3000-4300rpm）的VW Up！就成為日本消費者的新寵。

 

而近日日本VW為了強化Up！的銷售成績，推出了兩款配色不同的move Up！style edition 2特仕車搶市，共計限量500輛（白色300輛、藍200輛），鋁圈升級至15吋，內裝則換上了新式三輻式方向盤、新式樣灰色絨布座椅、真皮包覆的排檔桿。其實台灣的用車環境也非常適合Up！這類的都會微型車，或許在今年VW Taiwan正式成立之後，未來國內也將擁有更豐富的VW車型選擇。

 

 

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這台灣有賣耶上星期在信義區有看到.........................