2015日內瓦車展報導：VW Sport Coupe GTE Concept，道盡第三代CC樣貌(11p)

陳仁

 
隨著2015日內瓦車展開跑，許多日前車廠釋出草圖的新世代概念車身影也隨之曝光，其中相當受到注目的VW全新概念也隨之露出。取名為Sport Coupe GTE 的全新概念，除道盡代三代CC輪廓外，更重要的是其設計語彙，有相當大的機會成為VW新世代產品的共通語言，同時也奠定品牌提升定位的基礎。

 
根據日前VW釋出草圖的同時，也公佈不少資料，當時便知道該概念將會基於MQB平台打造，而最新得到的訊息則是有完整的車身尺碼及動力諸元與數據，雖然Sport Coupe GTE被視為下一代CC的先行概念，但不代表未來將會採取相同的規格，不過至少在尺碼定位上不會相差太遠。Sport Coupe GTE具有4869×1864×1470mm的尺碼，軸距則是來到3020mm，在充裕的車體基礎下，有相當大的發揮空間。車輛輪廓線條，均是以圓滑的曲線，描繪出相當流線的四門轎跑體態，但在許多細節，如：頭燈、水相罩、氣壩等都是以銳利的設計營造出科技感。另外較長的車頭與B柱後直接向車尾下切的車頂輪廓，更是有向五門獵跑車型看齊的味道。

B柱後直接下切的設計，多少會對座艙空間造成影響，但多虧3020mm的軸距，讓坐艙內有更長的空間可以打造符合人體工學的乘坐空間，同時為求更加寬闊的環艙視野，也加入了全景天窗的設計。此外內裝設計也向電子化看齊，並透過大量使用觸碰頻幕，大量減少類比按鍵的數量，最終得到的成果不僅是更加簡潔的內裝呈現，更有著十足的科技表現。

 

 

 

另外相當受到矚目的動力系統，是由Plug In Hybrid系統出任，由3.0L V6 TSI直噴渦輪內燃機，加上兩具電動馬達建構而成，提供綜效380hp的最大動力。在380hp的動力中，有299hp是由傳統內燃機貢獻，剩下的動力則由電動馬達提供。其一位置介於引擎與6速DSG變速箱之間，另一具則是位於後軸，並可直接驅動後輪，整具動力系統可將0-100km/h加速推進到5.2秒完成，並能在純電模式下行駛50km地距離，同時還能擁有50km/L的超驚人油耗表現。

 

 

 

 

 

 

吳小帥

實際量產後外型會有一定的改變
一切都會以(家族風)的外觀為主
現在的歐洲車為了成本因素
包含雙B一A都是這樣
所有的車款外型都越來越像
這樣的改變.....
我個人真的覺得不是很喜歡
因為變得越來越沒特色

nb.

雖然外觀似乎不是很好看，但內裝感覺挺不錯的!