CM21 改步兵戰車的可能性 ?

old2009

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國造 CM21 裝甲車,產量超過1,000輛.

隨著雲豹逐漸量產, CM21 是走向封存或退役解體 ??
裝甲車技術不高,且國人已累積不少經驗. 加上已成熟的 T75 20mm 機砲(雖說口徑較小,如可能換 25mm or 30mm),及增強裝甲,改裝改步兵戰車.應當仍有剩餘價值.類似日本 89 式 或 M2 布雷德利.



畢竟,國防預算低下的變通方式.舊瓶裝新酒(或稱魔改), 不失為另外的考量.再者,兵源越來越少得狀況下, 步兵有裝甲戰車可運用, 火力及生存一定較優.

大寮

如果是在以色列他們絕對不會浪費這些武器會想辦法讓它變身 物盡其用這也是代表一個國家的工業強弱

teamgod311

他國方面:
澳洲也有把M113改良，裝上單人砲塔，側身加裝柵欄裝甲，成為不錯的火力壓制車，防守重要城鎮和空降點或登陸點，
牽制敵軍攻勢，壓制敵軍先鋒，讓正規軍主力有時間反應並殲滅敵軍。

戰術方面:
我國後備軍人更需要比起軍卡，能有效用當掩體和火力發揚點，壓制敵軍小隊傘兵，或敵後特戰特工等。

火力方面:
有預算把雲豹的遙控槍塔，搭載50機槍+40榴彈或20機砲+T74機槍，也是非常有利的城鎮戰幫手，
敵人躲在鋼筋水泥後也能擊殺，對付輕裝甲的傘兵戰車也有一定的擊毀力，沒預算的話，至少裝上雲豹的防彈板保護槍手。

而裝甲方面:
能通用雲豹的複合式裝甲，抵擋30MM機砲的穿甲彈，如果沒錢則裝柵欄裝甲，至少抵擋單兵反裝甲火箭。

成效方面:
1000多輛中挑出狀況好的400-500輛改裝，分散到國內各地後備旅，由於此車為成熟車種，
訓練快速上手，維修一般修車廠都有能力，對於後勤程度不高的後備是一大福音。

PS.正規軍:空騎旅+裝甲+砲兵+機步等一線作戰單位，後勤不再此。

karlgpo

應該不用吧!國內很多步兵旅都是靠2隻腳在走路
花東也很需要這些來防禦,我想坐這種裝甲車應該比走路快且來的安全吧

aallen2100

履帶與輪型車輛各有用途與優缺點
兩者搭配是有加分效果
國內西部地形有完善的道路交通網,輪型車輛效率與功用較佳
東部的道路交通網沒有西部完善～履帶車輛就更需要了
兩種車輛～各有優缺點,個人建議是互相搭配,視戰術與地形環境配置履帶或輪型車輛

聖鬥士星矢

基本上，每種都有優劣之處，與其不用，還不如另找戰術需求，這樣沒浪費資源

ccclibg

CM21現階段還是機步的主力
等到雲豹量產下部隊後是否交給後備部隊使用
作為後備部隊的機動打擊單位

悟穹蒼醉夢醒

贊成！
因為：
1.履帶車輛負重能力，本來就是優於輪型甲車，可以應付日後的外掛式裝甲安裝所多出來的重量負重。
(像美國最近幾年來，他們發現了史崔克輪車之負重能力不足，影響了其外掛裝甲之升級，而後又走回履帶式甲車的路線，好升級為重型裝甲車)

2.可以培養我方之裝甲車改裝升級之能力，也可以減少資源的浪費，算是資源回收。

甲車的引擎可以採用巴士、大貨車的升擎，其傳動軸、避震器系統則更新。

M113之引擎正是巴士的引擎。

dddd1104

30mm 鏈砲是跟美國買的 授權我國生產美國的開價 國軍覺得太貴所以只會買給雲豹用的量吧~

miaowei1219

同學 改良之前要確定需求 CM21車體可視為M113等級 第一車體不大 第二引擎功率小 第三車體防護太差(這也是最致命的) 畢竟M113只是運兵需求所以外號戰場計程車 士兵下車就走了 雲豹改裝潛力真的比較大....