豪士科新車取代軍用悍馬

雪風

豪士科新車取代軍用悍馬



美國陸軍25日宣布，特殊卡車製造廠豪士科(Oshkosh Corp)擊敗群雄，取得合約，將製造1萬7千台輕型戰術車輛，取代陸軍及陸戰隊使用中、逐漸老化的悍馬車(Humvee)。

為了爭取這項金額67.5億美元(逾台幣2216億元)的大單，洛克希德馬丁與英國軍品大廠BAE Systems合組團隊，另加入角逐者有造出原始悍馬車的AM General，然而都不敵豪士科。

美國陸軍、陸戰隊兩軍種打算逐步淘汰總數5.5萬輛的悍馬車，因此這項新軍車訂單總數最後可能超過300億美元。

美軍表示，「聯合輕型戰術車輛」(Joint Light Tactical Vehicle)的鄰選過程，係由陸軍及陸戰隊共同進行。該型軍用車輛將自2016年第1季開始。五角大廈必須在2018年再確認新約。

聲明中表示，到2040年以前，陸軍將購買該新型軍車近5萬輛，陸戰隊買5500輛。豪士科總部設在威斯康辛州豪士科鎮，產品民用、軍用都有，在大陸地區有註冊商標及名稱。



中時電子報     104.08.26
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▼  AM General BRV-O JLTV / Oshkosh L-ATV / Lockheed Martin JLTV





























聯合輕型戰術輪車大致有A、B、C三款，運載能力分別為1600公斤、1800至2000公斤、2300公斤。

4人座的A型車為通用車輛；

B型車具武力投射功能，包括搭載火力小組的步兵運輸車、偵搜車、夜間偵巡車、機動指揮車、砲車、近戰武裝車、通用車與救護車，救護車本身為3人座，車上有2個擔架。

承載力最高的C型車則用以搭載各式功能貨櫃，或轉作機動載具、通用載具及高功能救護車。



基本上，裝備齊全的聯合輕型戰術輪車，其功能涵蓋了地面作戰的需求，運兵、偵巡、指揮、醫療救護等面向均能做出貢獻。重要的是，聯合輕型戰術輪車可以透過CH-47、CH-53等型直升機與C-130運輸機運送，並在其抵達任務區後快速行動。


至於我國的戰術輪車，預定在今年底交車完畢

kds129

gny001002 發表於 2015-9-1 22:25  
是想用機動力來取代防護力嗎??不過悍馬目前會停產嗎??不是有很多國在用??
如果要國造會不會發生像雲豹一樣 ...

已經發生了......比雲豹更慘
完全不贊同接收這一批
真要用的話挑一下吧......而且只能當行政車

悍馬還是大勝....

gny001002

是想用機動力來取代防護力嗎??不過悍馬目前會停產嗎??不是有很多國在用??
如果要國造會不會發生像雲豹一樣的事??

n8548503

smart2161 發表於 2015-8-29 22:11  
甚麼是硬頂和軟頂?
可以防彈嗎?
如果不能,就買一般的越野車就好了,不是更便宜? ...

有防彈就不是這個價格。

一般越野車? 是指哪種? 鈴木福星嗎?
軍規跟一般民間引擎不太一樣，我以前遇到開軍用卡車(好像是M35)，他跟我說，軍用車甚麼燃油都可以加，汽油、柴油都可以。

smart2161

甚麼是硬頂和軟頂?
可以防彈嗎?
如果不能,就買一般的越野車就好了,不是更便宜?

n8548503

bhx987 發表於 2015-8-29 03:25  
基本上悍馬與國內三陽的車遇到IED照樣掛點，所以才發展出美軍可以抗炸的新式輪車 ...

就是  "V" 底盤，分散爆炸衝擊。

我個人 喜歡國軍自製輪型車，因為，價格、維修、車子大小，適合我國。
國軍目前悍馬車，太大了。

bhx987

基本上悍馬與國內三陽的車遇到IED照樣掛點，所以才發展出美軍可以抗炸的新式輪車

borkun

我國的戰術輪車跟我在墾丁租的Jeep沒什麼差別.真不知道捍馬除了停產外真有比新購入的差嗎?

daviddo29

我們永遠在使用美國淘汰的軍品 好在我們還有一些重要武器能自製

雪風

3598輛輕型戰術輪車亮相　軍方今年底開始汰換M151指揮車



三陽工業與以色列卡車、越野車大廠AEI去年6月聯手搶下國防部3598輛軍用吉普車（輕型戰術輪車）訂單，生產硬頂、軟頂，以及軟頂加裝槍架等三款原型車，今(19)日在桃園中科院對外正式亮相，軍備局官員說，新款戰術輪車以民用的四輪傳動車為基礎研發，除了保留民用車的舒適性和安全系統外，也增加了部份因應作戰需要而做的修改。

官員說，接下來要依據不同部隊的需求進行車測與武器測評，今年底起將陸續撥交下部隊使用，用以替代在軍中已經服役多年的M151指揮車，以及部份悍馬車。

3598輛戰術輪車中，包括A型軟頂721輛、B型軟頂加裝槍架222輛以及C型硬頂2655輛車，其中軟頂加裝槍車可配備T74機槍與40榴彈槍。

全系列是以民用版的Jeep Wrangler Unlimited X為版本，得標的三陽工業引用美國克萊斯勒原廠技術，與以色列AIL公司合作，將這款3800 CC，四速自排的民用版四輪傳動車作了改良，車上有空調，消音減振效果也比傳統軍用車要好，還有ABS防鎖死煞車、雙安全氣囊，以及電子控制穩定系統、防滾系統、循跡防滑系統等安全系統。

三陽工業並在本島外島建立37個保修服務點，提供三年6萬公里保固。



NOWnews     104.01.19
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延遲4年　輕型戰術輪車終於要交車



軍方規劃替代已服役多年的M151指揮車及部分悍馬車的「輕型戰術輪車」，總共採購將近4千輛、總價48億，分為A型軟頂、B型軟頂加槍架、C型硬頂等3種設計車型，以適應不同戰術需求據了解，原本應該在民國100年中交車，但因車燈驗收不符契約規範，遲未交車。據了解，負責生產車輛的三陽工業已經解決問題，第一批700輛即將移交給陸軍使用，預計年底前將所有車輛移交完畢。

軍方證實，該批車輛目前測試中，若相關檢測合格，就會辦理車輛驗收與交運。這款車的各項功能與體積比現行部隊使用的悍馬車更適合國內環境，在城市與叢林都能穿梭自如，更能適應國內城市戰地形與環境，裝可抗近紅外線偵測的塗料，電子系統也可抗電磁波干擾。



蘋果日報     104.06.23
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