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[軍事資訊] AT-3教練機失聯 救難人員明搭直升機搜救 [複製連結]

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2015-9-22 20:59:47 |只看該作者 |正序瀏覽
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-23 01:57 編輯



104-09-22 自由時報

〔記者花孟璟/花蓮報導〕國軍岡山空軍官校一架編號0851的AT3教練機,今天執行訓練時,
雷達光點疑似在花蓮、南投交界的馬博拉斯山區失去蹤跡。

包括花蓮縣消防局、國軍花防部人員已在萬榮鄉集結待命,地面部隊預計明天上午將搭乘直升機
前往山區搜救。



花 蓮縣消防局第三大隊長呂冠辰說,目前接獲消息,失事地點可能是在馬路巴拉讓山、義西請馬
至山之間的區塊,如以步行上山需時4天,為加速時效,目前消防局人 員5名已備妥登山搜救裝備
在消防局待命,而林務局也預計派2名人力,等明天清晨等雲層散去,直升機將載運地面部隊上到
太平溪西源營地進行搜索。

而國軍花東防衛司令部今天下午4點也派遣60員軍力,包括空軍401聯隊20人、花東防衛司令部
機械步兵營40人,由花防部副指揮官古勝文少將帶隊,至萬榮鄉紅葉派出所集結待命,等候進一步
指示。



該 AT-3雙座教練機是在今天上午於11時57分起飛,雷達光點約於12時24分在南投縣信義鄉的馬博
拉斯山附近消失,飛機和塔台失去聯繫;由於雷達光點消 失、與實際失事地點可能有落差,為此空軍
嘉義基地下午派EC-225型直升機進入山區空中搜索,但因下午起山區雲層變厚,導致搜尋無功而返。


針對空軍官校一架AT-3教練機,在22日中午左右不明原因失聯,空軍官校副校長黃志偉表示,AT-3
教練機今天進行的是「儀器飛行」課目,學員坐在後座 由教官在前座進行指導,他也強調,在光點消失
前,飛機與各管制單位的通聯都是正常的。




黃志偉說:『(原音)完全沒有任何異常的呼叫,在光點消失前,跟各管 制單位的通聯都是正常的。這片
空域是我們空軍官校AT-3型機例行訓練空域,我們每天都在這邊空域訓練。我們已經查過最近3個月都
沒有異常重大故障,所以 飛機情況是很正常的。』

空軍司令部證實,機上前座是已婚的32歲的少校飛行官王勁鈞,空軍官校95年班、飛行時數1489小時
30分;後座是23歲的未婚中尉飛行官黃俊榮,空軍官校103年班、飛行時數116小時45分。


話說~
人命關天……  真的讓人急出一身冷汗。
雖然~
已經過了八小時了,但是不曉得飛行員的狀態如何。
另外~
不曉得逃生救援系統有沒有作動,位置有沒有定位完成?
真讓人擔心~
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清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2015-9-27 17:20:43 |只看該作者
101101 發表於 2015-9-27 13:38  
在正式的調查報告未出來之前,請勿隨意猜測機體老舊、機械故障、、、等因素,也希望能痛定思痛,墜機因素並 ...

引用文章。
http://www.appledaily.com.tw/rea ... B%E5%8E%9F%E5%9B%A0

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發表於 2015-9-27 13:38:11 |只看該作者
在正式的調查報告未出來之前,請勿隨意猜測機體老舊、機械故障、、、等因素,也希望能痛定思痛,墜機因素並非每次都相同,應徹底的檢討,才能提高飛安,美國的T-38超音速教練機都已經飛五十年了,平均飛行時數達到一萬五千小時,失事率還是很低,靠的是飛機定期翻修、與時俱進提升各方面的性能,和人員確實的訓練。
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塞翁失馬...

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發表於 2015-9-27 04:25:30 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-28 00:02 編輯
K988 發表於 2015-9-23 11:38  
又失事了飛官賠養不易這樣摔不是辦法.搜救行動真差我國沒有全天候的搜救直升機嗎?國軍新進的UH-60M拿來用看 ...


國內的山地沒這麼好救的,如果認為好救自己爬看看就知,搜救直升機只能在上空查看,真正還是要地面人員進入,國內的山跟國外的一般山可是不太一樣,可以自已研究就知道,不知搜救人員的新苦就別說吧。

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發表於 2015-9-26 12:12:24 |只看該作者
已經找到機身殘骸,還是陸航CH47厲害,陸航特戰更厲害。
http://udn.com/news/story/1/1211398

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發表於 2015-9-26 09:33:00 |只看該作者
儀器飛行一般不會有什麼像特技飛行的大動作,忽然間消失.很令人疑惑

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發表於 2015-9-24 14:52:37 |只看該作者
現在也期待中科院研究量產的UAV無人偵察機
希望在這時候能夠發揮作用
突破氣候和地形限制
趕快在黃金時間找到人機

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發表於 2015-9-23 20:17:52 |只看該作者
為什麼大家都把問題歸在AT-3年齡老舊上.不一定是飛機的問題.人為.機械.氣候.及一些不確定因素都有可能.幾個月前官校掉的那架不是AT-3的問題.新的飛機也可能會掉.我們的空軍失事率算蠻低的.美國今天也掉了一架F/A18.
飛機保養的宜.都還未達壽限都能飛.美國T-38快50 年了都還在飛.倒是空軍有計畫要換高教機.趕快決定國機國造IDF降階版(XAT-5)是最快.而且可以跟韓國T-50比拼的.自己造自己要怎麼改.飛彈要怎麼掛都行.
你看只有IDF可掛萬劍彈如真打仗用XAT-5高教機改裝.或部訓機如已可掛萬劍彈.那不是又多了1個大隊的戰力.
高教機請不要再採用歐洲系統啦!飛個十幾年要延壽時又在那邊頭大.像幻象一樣延壽不行.飛彈又過期.不要像伊朗一樣讓F-14掛個鷹式飛彈.很悲哀的!
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發表於 2015-9-23 13:34:23 |只看該作者
唉~這種嘆氣真的是...不知要嘆多少次.買台新的教練機真的那麼困難

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高登鐵漢  食物也來延壽(延長保存期限) 這已經是進行式了不知道嗎? 多少食物過期再加工讓你送進嘴了ˊXD  發表於 2015-9-24 22:02:10
n8548503  不困難,只是已經延壽,國軍最省的,甚麼武器都要延壽,飛彈、飛機都是。哪天食物也來延壽(延長保存期限)  發表於 2015-9-23 17:05:41

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發表於 2015-9-23 13:06:47 |只看該作者
今天早上在高速公路送貨,看山區方向一片霧茫茫,根本看不到山,搜救直升機進去只怕是也沒用,勉強出動只怕多摔一架。

點評

n8548503  問題是現在地點都不知在哪,救援人員也不知如何前往,要先找到地點。EC-225 也有夜視功能  發表於 2015-9-23 17:03:00
2013  出動AH-64做啥,看的到救不到有啥用  發表於 2015-9-23 13:56:23
n8548503  EC-225 有紅外線夜視,只要飛機撞山,就會有燃燒,就可以偵測。怎麼不出動AH-64來尋找失事地點  發表於 2015-9-23 13:16:14
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