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[問題討論] F-16升級買了176具AESA陣列雷達.我們只有144架F-16多32套是要???? [複製連結]

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發表於 2015-9-29 14:49:55 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 3
本帖最後由 ka01 於 2015-9-29 14:53 編輯

我空軍跟美國採購150架F-16/A.B.歷年來損失6架剩144架,
但在美國給我們的F-16升級清單中我們同意採購部份,除了武器系統及標示系統外,
最令小弟不解的是購買了176部AESA,176套嵌入式GPS慣性導航系統,176套電子戰管理系統
144架,買了176套有點奇怪,
不知是否跟傳聞美國要賣我們24-32架F-16/C.D(不管是新的還是中古的)有關,
各位先進大大有無其它見解?

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發表於 2015-10-13 10:45:41 |只看該作者
SABR "Scalable" 顧名思義就是設計上預留放大或縮小空間.

人家諾格早就留伏筆, 告訴你可以再依需求作修改...

重點是看我們有沒有這個遠見跟企圖心. 130架 F-CK-1 A/C 再晉級為 F-CK-1 V,

打死我也不相信諾格沒在看這多出來130具雷達的市場機會...

後面三代機看是要直接設計接軌現有的 APG-83, 還是藉機放大到沉默黃蜂或者沉默鷹等級.

畢竟機身放大, 機首空間也能增大, 收發單元數量以及功率也能相對放大...

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發表於 2015-10-13 01:18:22 |只看該作者
F-CK-1雷達也該升級AESA了

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發表於 2015-9-30 21:45:27 |只看該作者
簡單來說戰時嚴重損壞時,直接換新,之後才修拆下來的

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發表於 2015-9-30 21:17:40 |只看該作者
多的當然是備用件,總是需要維修的,就像發動機也是一樣,不過要是能有縮小板,給IDF使用也不錯,或拿來當下一代戰機初期的雷達。
塞翁失馬...

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發表於 2015-9-30 13:48:42 |只看該作者
是這樣的,那32套其中有10套是小弟委託國防部代購的,用意是想改裝在車子上的,以增加行車安全,這樣不知道各位大大是否相信

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la620935  會撞車的....你擺神明也沒用....還雷達勒??車子沒錯.....唯一的錯就是技不如人還想耍帥  發表於 2015-10-13 10:51:04
n8548503  哪你應該買 AH-64E 長弓雷達+紅外線夜視系統。  發表於 2015-9-30 14:21:05

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發表於 2015-9-30 13:22:36 來自手機 |只看該作者
多出來的我想應該是備用,我想要拆也沒那麼容易學,不是拆了就ㄧ定學的會
Olympus OM-D EM5

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發表於 2015-9-30 01:31:43 |只看該作者
那就是 備用料 而已 有什麼好大驚小怪的

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qwe097878  ^^  發表於 2015-9-30 07:52:24
n8548503  對啊! 就是備用品,跟AH-64E Engine 一樣意思,不多買一些,到時有些壞了,重新開模又是天價。  發表於 2015-9-30 04:38:48

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發表於 2015-9-30 01:02:49 |只看該作者
我們只剩144架F-16或許能在升級同時再賣我6架F-16 C/D 補足150架

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georgebogo  12架放在美國  發表於 2015-10-2 02:58:30
n8548503  補足六架? 是全新還是中古的? 全新六架,開模成本就跟買60架差不多了。F-16就等美國要賣台灣F16C/D時,一次買買個60架,  發表於 2015-9-30 04:37:48

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發表於 2015-9-29 23:29:14 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-30 05:18 編輯
city88 發表於 2015-9-29 16:01  
AESA本就是已批准給中華民國F-16A/B Block20升級用的,發展費用由我國出,美國是他們要升級自己的F-16C/D,但是不 ...


多國分攤研發經費是常見的
在未來中的軍武研發預算部分只會越來越多
如果不要的話是否又要拖下去而無法建案?

況且目前來看我國是得利者,以後他國F-16升級AESA都要付我國錢,跟之前的S-70C一樣
這樣不好嗎?

而且~軍售的東西通常售後服務都蠻完整的,法國我是不敢說~但是美國總能信任吧?
不會沒事做出讓我國國軍冤枉的東西

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smc001  台灣人只關心 買價比別人貴 就會在那邊靠杯 也不了解一下裡面可能含後勤訓練備料等等經費  發表於 2015-9-30 11:41:40
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰
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