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[軍事資訊] 擬採購總額690億元之高級教練機 空軍大訂單 漢翔、洛馬競標 [複製連結]

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發表於 2015-12-21 12:00:28 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 2
本帖最後由 雪風 於 2016-1-4 04:45 編輯

擬採購總額690億元之高級教練機 空軍大訂單 漢翔、洛馬競標



瞄準我國空軍採購66架高級教練機、總額690億元商機,包括漢翔航空工業與美國軍機大廠洛克希德馬汀(Lockheed Martin,簡稱洛馬)等2家都已送交標案計畫書。漢翔昨透露,將推「國機國造」升級版的XAT-5、AT-3MAX,及爭取國際合作版的M-346等3款高教機,擇一應戰。

洛馬則主推有韓國血統的T-50金鷹式高級教練機,由韓國航太工業公司(KAI)與洛馬,於本月17日在韓國共同公布了該款高教機的T-X構型,最大差異是在T-50高教機背上,再加了適型油箱,並自今年7月首飛測試,準備競爭美空軍教練機的T-X專案等市場採購商機。



空軍已編列690億元預算,將採購66架高教機,以取代現有的AT-3教練機,及F-5E/F戰鬥機,計畫自民國106年至111年執行,最快105年下半年至106年初決標,首架108年交機。

漢翔說,公司已提出標案計畫書,若政府主張「國機國造」,將主推兩款自製先進高教機的「XAT-5」及「AT-3MAX」,擇一應戰。其中,「XAT-5」是由現行經國號(IDF)戰機,進行減裝、設備升級的輕量版高教機;另一款「AT-3MAX」則為自強號(AT-3)教練機升級版。

若政府決定採國際合作模式,漢翔則主打與義大利阿萊尼亞(Alenia)合作的雙引擎「M-346」高教機。未來若Alenia標到我國高教機採購案,漢翔有能力承做Alenia的國際工業合作訂單。



中時電子報    2015.12.21
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依之前的媒體報導,空軍新式高級教練機採購案已在6月初進行國際標廠商說明會,並公開徵求廠商提出商情資料。


12月20日,印尼空軍一架 T-50在爪哇日惹進行飛行表演期間失事,
這次事故可能對剛踏足國際軍機市場的南韓造成負面影響。。

這是T-50教練機2007年在南韓空軍服役之後,第2起墜機事件。
2013年8月28日,南韓1架空軍T-50教練機於南韓光州市西區農田墜毀,造成2名少校飛行員罹難。


▼ 南韓航太工業公司(KAI)與洛馬,於本月17日在南韓共同公布了該款高教機的T-X構型,
但洛馬對T-X似乎有自己的打算














▼  T-50 for T-X



















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發表於 2015-12-27 00:45:39 |只看該作者
要注意一點:新型教練機要取代A/T-3教練機及F-5E/F部訓機,一種機型要取代兩種飛機功能。

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發表於 2015-12-26 10:14:17 |只看該作者
acdx 發表於 2015-12-22 14:07  
數年前就已知空軍有教練機的換裝需求,漢翔若是有意爭取應早就應該投入經費造幾架原型機出來進行試飛,而不 ...

漢翔要是自己花錢研發高教機.空軍不買單.那漢翔不就虧大了.翔昇機空軍給了70億發展.
這次漢翔用現成IDF簡裝成XAT-5困難度應該沒那麼高.
支持國機國造.漢翔XAT-5加油!

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發表於 2015-12-26 02:18:42 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-12-26 12:40 編輯
acdx 發表於 2015-12-22 14:07  
數年前就已知空軍有教練機的換裝需求,漢翔若是有意爭取應早就應該投入經費造幾架原型機出來進行試飛,而不 ...


若以全世界軍火商的規模來說,漢翔是沒有足夠的經費搞自費設計來爭取國內那少許的訂單,
另外由於軍方的需求也不是很清楚,到底是要部訓機或是教練機,及機內需要的相關電子作戰系統,
漢翔是無能力/財力去研發的,那些都是中科院或外國廠商的市場.
但歸咎真正的原因是軍方/政府高層沒有長期的需求規劃,都是緊急需求,就如大都是的企業一樣,
採購很多都是接到需求單位的急單,這就是國人的個性,但採購也只能力盡力,樣樣急樣樣不急.
或許這種玩法,大家才有機會分一杯羹?我們也不要奢望日後的軍方/政府高層會懂得盡心盡力為國家努力,
因為目前還沒聽過國內那些政客/軍方高層有"過勞死"的事件發生.

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發表於 2015-12-26 01:47:04 |只看該作者
sonytx5 發表於 2015-12-21 20:25  
T-50+試型油箱 , 蠻像"吸飽血的蚊子" ~~    ^0^
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沒錯,連教練機都不肯留國內發展,那國防部就是欠汰除將官。

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發表於 2015-12-22 14:07:03 |只看該作者
數年前就已知空軍有教練機的換裝需求,漢翔若是有意爭取應早就應該投入經費造幾架原型機出來進行試飛,而不是一直停留在喊口號階段"絕對有能力"、"準備好了",弄一架縮尺模型出來就拿得到訂單嗎?看看洛馬已經投入多少資源來爭取美國空軍的下一代教練機訂單?因為他知道模型機是爭取不到什麼東西的!
每次看到漢翔、台船那種口號式的宣示都有一種恨鐵不成鋼的無奈,從時程上來看自行研發的方案絕對趕不上(從原型機建造、試飛到定型,再到完成測評、小量產、正式進入量產少說也要2-3年),只能被迫選擇M-346或T-50了,萬一又因為政治因素遭義大利禁止輸出,屆時就只剩T-50,到時候籌碼盡失,別說爭取自行組裝恐怕連價格都比別人貴

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發表於 2015-12-22 10:44:37 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-12-22 21:29 編輯

國內漢翔已有能力研發及製造了.....怎麼不國機國造....
買南韓貨.....只有沒骨氣的大官才會這麼樣決策

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發表於 2015-12-22 10:25:08 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-12-22 12:42 編輯

醒醒阿~~~國內政客國家的將領們......那架T-50不就是我們的人員開發出來的產品,結果我們又要花大錢,為啥不能國造,難道我們一定要當美國的提款機嗎

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發表於 2015-12-22 10:18:47 |只看該作者
如果在國內漢翔有能力研發及製造教練機的情況下,空軍仍執意外購
我認為光立法院這關就會過不了
也許我想得太簡單,但是教練機不像戰鬥機需要精密的工藝水準,這方面我國應該是有能力自製,不須外購
更何況是外購高麗泡菜的東西,孰可忍、孰不可忍!
面對它、接受它、處理它、放下它

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發表於 2015-12-22 00:44:43 |只看該作者
本帖最後由 oneeast00 於 2015-12-23 03:40 編輯


落馬算老幾 ? 元老院逼買算老幾?
大陸禁賣才是關鍵
還在幻想在 大媽掌權後早就 棄我,叛美,哈俄,跪陸 的韓枸?
注定失敗, 自取其辱 , 自我作賤 , 無能可嘆



習近平強勢要求朴槿惠:拒絕美國佈署戰區防禦飛彈
http ://www.ettoday.net/news/20150206/464179.htm


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