2016底特律車展報導：FISKER Karma再臨？VLF Destino以強大V8動能叫戰四門超跑市場(7p)

陳仁

 
徹底擺脫過往FISKER Karma失敗的既定印象，汽車設計師Henrik Fisker與前GM副總裁Bob Lutz在今年的底特律車展上宣布成立全新汽車品牌VLF Automotive。以既有Karma的鋁合金車體為基礎，捨棄過往妥善率不佳的油電複合動力系統，改以深受美國市場喜愛的大排氣量V8動力取代，打造足以和ASTON MARTIN Rapide S相互抗衡的豪華四門超跑。

 
從外型來看VLF Automotive全新的Destino依然難脫過往Karma的車體設計，然而浮誇的車頭造型卻被簡約的矩形水箱護罩與進氣孔所取代，車尾保留細膩的LED尾燈組並以四出排氣尾管強調了V8動能的狂爆輸出。整體來說VLF Destino在擺脫無謂的科技風格之後，反倒呈現出美系車款難得一見的流線、精緻美學。

動力方面VLF Destino搭載源於Corvette ZR-1的LS9 6.2L機械增壓V8動力，擁有638hp/6500rpm的最大馬力輸出，扭力則在3800rpm時擁有83.4kgm的驚人表現，可在3.9秒內完成0-100km/h加速，極速表現則上看322km/h。可惜的是由於缺乏雄厚的集團資源可攻VLF Automotive運用，因此自排車型僅能搭載傳統四速自排，讓VLF Destino無法在性能與舒適之間取得平衡。

僅管如此在絕美外表與強悍性能演出雙雙加持之下，VLF Destino依然開出22.9萬美金的高昂售價，折合台幣約766萬元的代價雖然高昂，但縱觀當前車壇的確少有這般造型勾人心弦、性能狂猛的四門超跑，美型身影比起PORSCHE Panamera與ASTON MARTIN Rapide S要更顯得獨樹一格。