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[軍事資訊] 傘兵自行車 陸軍特指部機動三寶之一 [複製連結]

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發表於 2016-2-14 04:00:39 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 2
本帖最後由 寒冰神話 於 2016-2-14 16:10 編輯

105-02-14  聯合影音

傘兵自行車 陸軍特指部機動三寶之一

陸軍特戰機動有三寶,除了突擊車、偵蒐越野機車這兩項有動力裝置,現在還有「人力」的傘兵越野自行車。特戰指揮部以「能發揮隱匿、機動、飄忽、奇襲、震憾特性的無動力機動載具」,形容特戰兵騎乘傘兵越野自行車的效果,將運用在山隘作戰上進行秘密滲透之用。特戰指揮官劉協慶說,特指部現在仍使用全軍已不使用的60砲,原因就是輕便,適於傘降,採用自行車也是相同道理。傘兵自行車已成為特戰兵營連正式編裝,將擇期驗證車隨人員跳傘科目。

陸軍特戰傘兵自行車經過驗證,在民國102年1月1日將傘兵越野自行車納入特戰部隊編裝,目前編制有80台,並配賦於各特戰營部與各連級單位,營部與各連級單位各有4輛,陸軍之所以採用自行車作為特戰機動載具,也是師法美軍。特指部自民國102年將傘兵越野自行車納入每年山隘行軍與特戰與空降基地訓項之一。

美軍早在1997年起,就將能折疊的傘兵越野車列為輕裝甲車與悍馬車附屬配備,用以支援大型車輛無法到達之處,也成為美軍戰地新聞兵在陣地、營區間移動採訪的交通工具。

特戰指揮部說,這是「藉由華美交流及留美種能啟發與科技新知」,特指部近年來陸續購置少量傘兵越野自行車,藉小型軍品研發平台,驗證該裝備在執行多元任務、機動打擊、快速反應及災害救援的效益,增加部隊機動能力,以提升作戰效能。

特指部表示,考量台灣本島有70%為山地與丘陵的複雜地形,如遇中小型車輛無法前進狀況時,具有輕巧、可折疊特性,可結合於中小型戰術車輛使用的傘兵自行車,就可結合個人戰術車輛繼續前往目的地,執行作戰任務。

特指部說,建置傘兵越野自行車的需求,源自於特戰部隊負有自力與協助友軍部隊執行山隘要點作戰的任務,而台灣山區多屬山地複雜地形,運用傘兵越野車除可有效增加部隊機動力外,對部隊間協調聯絡、秘密滲透與奇襲效果也顯著增加效益,除提供特戰官兵在執行多元任務,包括偵蒐、救災與物資運輸外,也可減輕人員運動期間負擔,小投資大效益。

特指部說,為強化特戰部隊作戰效能,依任務與作戰需求購置傘兵越野自行車、偵蒐越野機車、突擊車等機動輸具,運用在各種戰演訓任務,並結合戰術作為,採小群、多路運動方式,發揮特戰秘密滲透與奇襲的效果,這種自行主在提供滲透、偵蒐與接敵等廣泛用途,與支援提供動力輸具無法到達之處,是為輸具之一,戰術任務遵循作戰準則規範。

特指部說,該部特四營於103年10月山隘行軍訓練期間,由嘉義精忠營區出發,路線行經南投日月潭、合歡山、宜蘭大同、礁溪、穿越哈盆古道進入台北烏來、桃園大溪返回龍潭武漢營區,歷時23天,全程520公里,該營偵察排傘兵越野自行車全程參訓,車行抵達最高海拔為合歡山武嶺,標高約3416公尺,傘兵自行車兵一騎到山頂。

特指部指出,編裝中傘兵自行車運用在山隘行軍、特戰空降基地訓練、國防戰力展示及蘇迪勒颱風烏來搜救等任務,使用效果良好。






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去年的國防展演出現過
































美國Montague PARATROOPER傘兵折疊登山車








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發表於 2016-2-16 09:19:17 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2016-2-16 16:34 編輯

記得約10年前,  用AZ91D合金,  用壓鑄製造其龍頭及前輪叉管,

大量減輕其重量後,  才決定使用吧!?.......

時間會那麼久才推出,  應該是龍頭的耐撞擊測試通過了吧!?......
活著,  只是為了讓母親安心,  未嘗不是件快樂的事!

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發表於 2016-2-15 23:19:12 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2016-2-16 16:34 編輯
OAKLEY5910 發表於 2016-2-15 22:27  
回文先看完開版的文章 , 傘兵都還沒人車空投驗證

那來傘兵在用 ?


不是買什麼的問題 , 而是過時的觀念改不了

陸軍有進了一批混血國產的突擊車

不過我看到實車真的是 ,老二都軟了

其實這台單車也是國內代工

網路上也有再賣

只不過售價比給老美的價格貴上許多



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發表於 2016-2-15 22:27:57 |只看該作者
OAKLEY5910 發表於 2016-2-14 22:28  
這台單車本來就是民用的

軍用版的沒有比較好

回文先看完開版的文章 , 傘兵都還沒人車空投驗證

那來傘兵在用 ?

台灣只這麼點大 ,傘兵空投還攜帶單車

你以為單車放那個位置

是放身體前面 ,會佔掉 "副傘 "的位置

多了13公斤欵 ! 增加人員傘降過程不可預期的風險

去問問阿兵哥 ,是要 "副傘" 還是"腳踏車"

想想吧 !

點評

woif  不過為什麼不買全地形車(ATV),明明台灣民間廠商做的不錯,改成軍用版也不難....(美、中、歐軍用版也都是民用版改裝的)  發表於 2016-2-15 23:06:38

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發表於 2016-2-15 17:26:06 |只看該作者
101101 發表於 2016-2-14 15:22  
未來應該要引進電動版,
要不然老是騎山路,真的很累


有經常在騎山路的車友都知道,越野車的裝備越簡單越好,
現在已研出的各種鋰電池均無法在坡度8度以上的路面撐多久,
尤其是特戰官兵還要背裝備的情況下,再加上騎的路面可能是非水泥柏油的森林小徑,
好的剎車系統及輪胎是特戰官兵的最愛

點評

n8548503  我常跑136,發現速克達機車比腳踏車還好用,哪些其腳踏車車友,很快都靠意志力在撐,速克達車友則是輕輕鬆鬆催油門。電動機車扭力士比速克達大  發表於 2016-2-15 18:45:50

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發表於 2016-2-15 14:01:59 |只看該作者
OAKLEY5910 發表於 2016-2-15 13:35  
二戰很多國家都有使用單車做為"輔助移動"的手段

多數是出於無奈

老美是在打物資戰....沒幾個國家像老美
越戰時,北越也用自行車載運物資

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發表於 2016-2-15 13:35:11 |只看該作者
Andy_0109 發表於 2016-2-15 09:36  
在二戰時,不僅日軍有使用,英軍好像也有使用

二戰很多國家都有使用單車做為"輔助移動"的手段

多數是出於無奈

不是每個國家都有像老美一樣有龐大的汽車工業

有單車騎就該偷笑了

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發表於 2016-2-15 09:36:59 |只看該作者
OAKLEY5910 發表於 2016-2-14 22:28  
這台單車本來就是民用的

軍用版的沒有比較好

在二戰時,不僅日軍有使用,英軍好像也有使用

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發表於 2016-2-14 22:28:25 |只看該作者
Andy_0109 發表於 2016-2-14 17:14  
應考慮修改成民間版.....增加收入


這台單車本來就是民用的

軍用版的沒有比較好

這種單車,美軍在實務上的應用 , 真的就是在營區騎而已

試問在一般機動車輛無法行駛的環境下

單車是能有多大用處

還不是用扛的

點評

woif  山下奉文在馬來亞用腳踏車是不得已的(保持對英國人追擊速度)連火炮都沒帶,幸好英國是努力退,不然日本軍會很慘!!  發表於 2016-2-15 22:56:51
高登鐵漢  不是傘兵在用而已嗎, 還是你要傘兵扛摩托車跳傘??  發表於 2016-2-15 15:40:34
OAKLEY5910  我就知道有人拿二戰日本人來當例子 日本人當年是苦於汽車工業不夠好 才想到用單車這種方式 有車坐誰想騎腳踏車 全副武裝車上還要上補給品 你可以騎騎看   發表於 2016-2-15 13:13:10
n8548503  請問,跟電動機車哪個較適合戰場?  發表於 2016-2-15 01:28:29
fusopada  1941年山下奉文在馬來亞實現的軍團級腳踏車機動 難道是假的!?????  發表於 2016-2-14 22:59:15

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發表於 2016-2-14 19:12:10 |只看該作者
能越野攜帶又方便,市面上有賣嗎。
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