福特級航空母艦

sun589

 
上與下二張）福特級（Ford class）動力航艦的想像圖，艦橋結構較現役美國航艦有相當大的改變，

飛行甲板佈局上最大的不同就是飛機升降機減為三具。此外， 福特級還有諸多重大的技術革新。
 
 
 
（上與下）2013年10月11日福特號下水的畫面。
 
 
（上與下）下水後的福特號正由被轉移到艤裝碼頭。
 
 
（上與下）建造中的福特號，另一側碼頭則是在2013年除役、正進行拆解作業的史上第一艘核子動力航空母艦企業號（USS Enterprise CVN-65）
 
 
在新港紐斯船廠建造中的福特號（上），以及拆解中的企業號（下）。注意企業號有四部升降機，福特號則裝備三座面積更大的升降機。
 
（上與下）福特號的電磁彈射器，此時在進行彈射配重物的測試階段。
 


艦名/使用國         福特級核子動力航空母艦/美國
(Gerald Ford  class)

承造國/承造廠        美國/New York Naval Shipyard
尺寸（公尺）        長約332.84 寬約41
排水量（ton)       
滿載約100000

動力系統/軸馬力        A1B反應爐＊2/280000
蒸汽渦輪＊4  四軸 雙主舵

航速（節）        30
偵測/電子戰系統        CVN-78：DBR雙頻相位陣列雷達系統
CVN-79~：EASR對空監視雷達

其餘不詳

聲納        無
作戰系統        CommonC2System共同作戰指揮系統
其餘不詳

乘員        船員2000
飛行聯隊隊員2400

艦載武裝       
MK-29 IPDMS海麻雀短程飛彈發射器

MK-49公羊(RAM)短程防空飛彈系統

MK-15 Block 1B方陣近迫武器系統

推測：MK-41垂直發射系統（裝填海麻雀ESSM防空飛彈）

其餘不詳

艦載機       
艦載機約75架，包括：

F-18E/F與F-35C戰鬥機

E-2C空中預警機

SH-60R/MH-60R直昇機

姊妹艦       
目前至少三艘

艦名        簽約時間        安放龍骨        下水時間        服役時間
CVN-78 Gerald R. Ford        2008/9/10        2009/11/13        2013/10/11        預定2016
CVN-79 John F. Kennedy        2015/6/5        2015/8/22                預定2023
CVN-80 Enterprise                                預定2027
附錄：CVN-21之剖面圖

主要參考資料：全球防衛雜誌273期──CVN 21 美國海軍下一代航空母艦（灣仔著）

http ://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/usanavy/CVNX.htm
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由於資料太大無法全部PO出，有興趣的可根據資料網址查閱。
福特級航空母艦真是劃時代的產物，超越現有航艦科技。難怪美國能一職稱霸世界。

xhiou

CVN-80 發表於 2016-3-12 21:26  
或許是上面這張圖所造成你的錯覺..如果是底下這兩張圖就應該不會有這問題

good
這2張船底圖讚
這麼大噸位的船確實需要4軸
不完全平底,有點橢圓形
=============
講到核動力,航艦本身也需要鍋爐的,看新聞或影片飛行甲板的蒸汽便知,隨後的電磁彈射起用,人員洗澡也要鍋爐,廚房烹飪也要鍋爐,那就是用核能燒熱水!

CVN-80

xhiou 發表於 2016-3-7 20:12  
電力推動?出呼我意料不到!
是因為照片看似雙軸,不過應該是拍攝角度關係
我得意思是能否有昇降機照片 ...

或許是上面這張圖所造成你的錯覺..如果是底下這兩張圖就應該不會有這問題

CVN-80

jdl6277 發表於 2016-3-11 00:23  
電磁彈射拉力穩定,  又強,  兩架起飛,  時間間隔短,......

那個n8548503的;那飛機噴射氣流問題，如何解決.....我想答案已在照片之中

CVN-80

n8548503 發表於 2016-3-12 18:40  
福特號到底是 核動力直接推動 還是 電動馬達推動? 這邊說CVN-80後，改用電動推動。

http://www.youtube. ...

這位同學.我想你是誤會這新聞記者的意思了.福特號是核子動力沒錯.由兩座A1B反應爐產生熱能.經由鍋爐燒水所燒出來的水蒸氣來帶動主機.主機再經過減速齒輪減速後就是連接大軸跟俥葉.水蒸氣不只要帶動主機.更要帶動艦用發電機來供應船上用電..那好..這記者可能是說的太快了.意思是說CVN-80開始由兩座A1B反應爐一樣製造熱能.所產生的蒸氣帶動艦用發電機所產生的電能.給電動馬達來推進大軸跟俥葉.這途中只是把主機省略換成馬達而已.減速齒輪是依然必須存在..那這樣的話這位同學.你還想要堅持CVN-80是電能馬達推進的說法嗎?這只不過是美國海軍縮減國防預算的把戲..也就是以綠能艦隊為目標..能省則省而已..

n8548503

CVN-80 發表於 2016-3-12 17:50  
看照片一眼就可以看出是四軸.而且是右軸1跟2是右旋轉.左軸1跟2是左旋轉..就是右軸右轉.左軸左轉..船頭跟 ...

福特號到底是 核動力直接推動 還是 電動馬達推動? 這邊說CVN-80後，改用電動推動。

http://www.youtube.com/watch?v=txEp90Yzg5E

http://baike.baidu.com/view/1073 ... 3538&type=syn#3

xhiou

不管左與右
都能左右轉
前進與倒車

海軍輪機隊水手

xhiou

xhiou 發表於 2016-3-7 20:12  
電力推動?出呼我意料不到!
是因為照片看似雙軸,不過應該是拍攝角度關係
我得意思是能否有昇降機照片 ...

沒錯!
不過核能也可轉電能

CVN-80

xhiou 發表於 2016-3-6 07:42  
是四軸嗎?照片看似雙軸
在船塢那張照片看似平底?
有沒有昇降機特寫?

看照片一眼就可以看出是四軸.而且是右軸1跟2是右旋轉.左軸1跟2是左旋轉..就是右軸右轉.左軸左轉..船頭跟船中是平底沒錯.船尾是尖底.升降機的照片來源是CVN-77跟CVN-75

jdl6277

電磁彈射拉力穩定,  又強,  兩架起飛,  時間間隔短,......