以翔昇原型機性能提升 軍方：比採購新機划算

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以翔昇原型機性能提升 軍方：比採購新機划算


IDFC/D戰機。（記者羅添斌攝）
2016-04-25  16:16
〔記者羅添斌／台北報導〕軍方將兩架原列為中科院資產的IDF「翔昇」原型機，移交給空軍使用，並且進行性能提升到IDFC/D型戰機等級，經費共計9億9388萬5000元，內部曾有不如直接採購新機，可能比較划算的爭議，但軍方已對外定調，拿原型機進行性能提升，比採購新機便宜，並無浪費國家資源之虞。
軍方今天舉具體數字表示，採購一架IDFC/D型戰機的成本價，單座機要6億6063萬元，雙座機要6億8044萬元，而用原型機性能提升的價格，為每架4億9669萬元，每架節省1億多元的經費。
為因應空軍IDF戰機陸續進廠進行性能提升，可能會形成部分的戰力空隙，軍方核定將原列為中科院資產的兩架IDF翔昇原型機，移交給空軍使用，並且委由漢翔公司進行性能提升到IDFC/D戰機等級，總價為9億9388萬5000元。
不過，軍方內部曾有意見認為，直接採購新的IDFC/D型戰機，應會比拿原型機性能提升來的划算。
軍方官員指出，經國防部及空軍、漢翔公司等單位評估核算，拿原型機進行性能提升，會比採購新機便宜，並無浪費國家資源之虞。
至於以翔昇原型機進行性能提升，要做哪些項目？軍方官員說，翔昇原型機構改工項除性能提升外，另包含非性能提升部分，主要為中機身更換（前、中、後機身拆卸及組裝）、更換部分控制面、加裝機砲及定更件更換等等。


127變129！IDF戰機多出2架 怎麼變的...........

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2016-04-25  16:13
〔記者羅添斌／台北報導〕空軍IDF經國號戰機目前有127架，擔任空防戰備及例行巡弋任務，軍方資深官員今天指出，由於IDF戰機要分批進廠進行性能提升計畫，空軍評估戰力恐有不足之虞，因此已將原本列為中科院資產的2架IDF「翔昇」原型機移交給空軍，並且由漢翔公司進行性能提升，這使得空軍擁有的IDF戰機數量，由127架變為129架。

空軍IDF戰機陸續進行性能提升，由IDFA/B提升為IDFC/D型。圖為已完成性能提升的IDFC/D戰機。（記者羅添斌攝）
軍方官員指出，這2架IDF「翔昇」原型機，在經過性能提升後移交空軍使用，平時仍支援IDFC/D型戰機系統精進及研發武器測試，戰時則納入作戰序列。
IDF為我國自製的高性能戰機，中科院航發中心（即漢翔公司的前身）最早生產了4架IDF原型機，做為戰機研發測試使用，而後生產131架量產型IDF戰機交給空軍使用，空軍歷年因重大飛安事故，損失了4架IDF戰機，目前數量為127架。
軍方官員指出，由於IDF戰機服役已久，亟需進行性能提升，要由IDFA/B型提升為IDFC/D型，因此委由中科院及漢翔公司進行「翔昇計畫」，生產了2架「翔昇計畫」原型機，單雙座機各一架，由於翔昇計畫成果獲得國防部及空軍認可，空軍因此用「翔展計畫」為名，分兩階段為台南及清泉崗兩個IDF戰機聯隊進行性能提升。
官員說，中科院於「翔昇計畫」籌建2架翔昇原型機，屬中科院資產，但因沒有運用需求而辦理封存，一度遭到審計部檢討，經國防部及空軍檢討後，這2架翔昇原型機已獲國防部核定移交空軍，平時支援IDFC/D型機機隊系統精進及研發武器測試，戰時納入作戰序列。
官員說，經國號戰機應配賦129架，現有127架，2架翔昇原型機辦理性能提升後，將可補充空軍戰力之不足。
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     這也算是空軍間接採購新機，這兩架飛行時數還很少，平時為戰備狀態，若漢翔有需要測試計劃，隨時都能借來測試新裝備，對雙方都是雙贏。


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ds123450

漢翔從民國90年開始進行名為「翔昇計畫」的三階段的F-CK-1A/B戰機改良方案，總經費新台幣70億元，由中科院和漢翔公司負責執行。
不要扯藍綠問題  
請先查清楚狀況  

mnbhkkll

當年的扁政府根本不想升級他

oneeast00

1. 這兩架資產屬 中科?　在下以為屬漢翔....

2. 從科研手中拿回 兩架戰機轉入空軍 , 表面上讓<戰鬥序列>多出兩機 ,
　 但從長遠發展上並不明智 , 更有點殺雞取卵 , 故意阻撓未來國機升級研發之嫌.....

　為什麼要有另外新造< 翔昇機>？
　還不是當初 扁朝時期ROCAF 自己看不上國造 , 一心只想買F-16CD ,封殺F-CK-1升級
   ROCAF以虛有其表的<影響戰備>理由拒絕借兩架戰機(2/130 ....)
   漢翔/中科 為了讓<翔昇>案走下去 , 最終被迫新造這兩架翔昇機來試飛測試 ,
　也就是因為新造這兩架飛機吃掉鉅額經費 ,導致<翔昇>案升級內容有限 ,只能解決零件停產和新武器兼容問題　;　
   
   現今以ROC戰鬥序列127架MLU 來看, ROCAF根本沒差這兩架F-CK-1CD
　問題是 ,
　當年IDF沒升級時 , 滿腦子想讓IDF封存的ROCAF都蓄意不借機想讓<翔昇>案死胎 ,
　未來翔展案後ROCAF難道會輕易同意漢翔/中科借機 繼續研發改良F-CK-1 ?
　
　一旦放任ROCAF拿走這兩機 ,  漢翔/中科未來如何繼續研發F-CK-1後續升級/改進?
　

　更麻煩的是 , 任何新飛機首飛因為安全 , 外部攝影紀錄因素　都少不了伴飛
　原先兩架< 翔昇機>屬於漢翔/中科可隨時調動的　親兵 ,
　現在這兩機被收走 ,
　未來 新代國造教練機 / 下代國造戰機試飛 , 漢翔/中科除了找ROCAF借機 , 恐無機可調

　　ROCAF收走2架< 翔昇機>, 可能還有阻撓未來國機國造之嫌

　

TEPCO

昇級當然比造新機快的多，也省的多
 
 

ladies99

IDF是國防自主的驕傲，希望能有更多的國防自主武器展現在國人的面前

borkun

101101 發表於 2016-4-26 13:40  
翔昇計劃測試完應該都拆除了

蠻可惜的.不國翔昇計畫跟翔展計畫是不是只差別在適形油箱?

Andy_0109

提升性能是比採購新機划算....在原有基礎上提昇國訪工業的技術水準

101101

鬼敲門 發表於 2016-4-26 21:49  
請問兩側掛載的是電戰夾艙嗎? 下方是傳說中的青雲油氣彈嗎?

下方是MK-20石眼集束炸彈
兩側掛載的只是外掛副油箱。

鬼敲門

請問兩側掛載的是電戰夾艙嗎? 下方是傳說中的青雲油氣彈嗎?